Читать интересную книгу Пепельная земля - Александр Конторович

– Так зачем я вам тогда?

– Кого вы ждали в гости, Олег Петрович?

– Я... но, откуда... не знаю. Я не был уверен...

Так... чем-то его мы зацепили! Ясен пень, ощущать себя марионеткой неприятно, но жить-то ему в любом случае охота! Так что колись давай, родной, не мешкай!

Путаясь в словах и поминутно ссылаясь на плохую память, губер все-таки понемногу разговорился. Не скажу, чтобы сообщенные им сведения были особенно интересными. Но, хоть что-то... По крайней мере нам стало понятно, что в ближайшее время сюда никто не заявится с «дружеским» визитом. Во всяком случае, еще один танковый полк найти для этого было проблематично. Полной картины Поливанов не знал, да и никто из нас на это не рассчитывал.

Изображаю на морде скучающее выражение, что моментально подстегивает его на большую откровенность.

– А скажите, Олег Петрович, вот... где этот диск? Ага! «Объект сто шестьдесят один»... что за хрень такая?

– Э-э-э... простите?

– Ну вот здесь, в перечне важнейших задач, помечено... где это... вот! «...Поддерживать в удовлетворительном состоянии дорогу к Выгорскому руднику...» А на карте здесь стоит отметка – «Объект 161». Что там?

– Покажите... а... так это вам надо было у Игоря Георгиевича спросить. Он писал.

– У кого?

– У Вашадзе.

Мы переглядываемся. Выдернуть подполковника на допрос с того света представляется весьма трудной задачей.

– Так он что же, перед вами не отчитывался?

– Ну... у меня были и другие дела...

А у подполковника другое начальство. Как и у покойного Малкина.

– А его заместитель?

По лицу Поливанова пробегает судорога.

– Этот солдафон? Весьма недалекий человек... если бы не его опыт... нет, ему ничего не сообщали.

Неудивительно! Разыграть Попова втемную – тот еще геморрой.

Дальнейший допрос ничего особенно ценного не добавил.

– Ладно, – говорю я Грачу. – Теперь тут тебе башку напрягать, вот и проверь на досуге этот рудник. Чего там такого добывали, раз оно до сих пор кому-то нужно?

– Все готовы к маршу? – Осматриваю стоящих напротив меня людей. – Больные, раненые... ухо болит, хвост подвернулся... нет таких?

Нестройный гул голосов выражает отрицание.

– Тогда – всем слушать меня! Смирно! Слушай боевой приказ!

Ах, как эти слова на человека военного действуют! Некоторые бойцы чисто рефлекторно подтянулись. Глядя на них, и соседи – люди совершенно гражданские – приняли какое-то подобие строевой стойки.

– Объявляю порядок построения колонны и задачи экипажей машин.

На площадке тишина, казалось – пролети муха, заметят все.

– Головная походная застава – «УАЗ» – бортовой номер двадцать один. Старший – сержант Лобода!

– Я!

– Удаление от боевого охранения – восемьсот метров. Задача – контроль обстановки, состояние проезжей части, наличие преград и помех движению. На связи быть постоянно, доклад каждые пять минут.

– Есть!

– Боевое охранение – «Мамонт» номер два (так мы окрестили монстромобили). Бронетранспортер – бортовой номер восемь. Старший охранения – сержант Горяев!

– Я!

– Задача – прикрытие колонны в случае нападения. Обеспечение развертывания основных сил, подавление выявленных огневых точек противника. Удаление от основной колонны – двести метров.

– Есть!

– Основное ядро колонны. «Мамонт» номер один, грузовики сопровождения – номера с первого по третий. Топливозаправщик номер два. Бронетранспортер – бортовой номер одиннадцать. Грузовики снабжения – номера с первого по шестой. «УАЗ» – бортовой номер шесть. Топливозаправщики номер один и номер три. «ГАЗ-66» – бортовой номер девять. Старший – майор Рыжов!

Отвечать самому себе, по понятным причинам, я не стал.

– Задача – обеспечение сохранности личного состава, имущества и материальных ценностей. В случае нападения экипажи боевых машин осуществляют огневое противодействие противнику. Десант в количестве тридцати человек занимает при необходимости оборону и поддерживает нас огнем. Водителям машин сопровождения и снабжения – отойти назад под прикрытием бронетранспортера и «УАЗа» номер шесть. Выйти из-под обстрела и сохранить груз. В случае выбытия старшего колонны из строя командование принимает старший лейтенант Рогозин!

– Есть принять командование! – Потеряшка сегодня необычно серьезен.

– Тыловое охранение – «Мамонт» номер три, «УАЗ» – бортовой номер семь. Старший – инженер Логинов Алексей Николаевич!

– Здесь, то есть – я!

– Удаление от основной колонны – двести метров. Задача – прикрытие ядра колонны при атаке с задней полусферы.

– Есть!

– Тыловая походная застава. «ГАЗ-66» – бортовой номер два. Старший – ефрейтор Петунин!

– Я!

– Задачи – контроль дорожной обстановки, выявление признаков наблюдения. При выявлении погони задержать, дать время для развертывания основным силам.

– Есть!

– Вольно! Вопросы есть? Нет? По машинам!

Отхожу к своему монстромобилю. Около него присел на обрубок бревна Калин. Рядом с ним стоит Трофим. Они как-то очень сблизились за эти дни. Не так жарко уже спорят. А Сергей даже ругаться стал не так часто.

– Ну что, майор? Уезжаешь? Бросаешь тут нас одних? На съедение волкам? – приподнимается Калин с бревна.

– Да уж тебя, пожалуй, сожрешь! У кого только хавальник такой вырастет!

Он хлопает меня по спине:

– Может, передумаешь, а?

Вчера Сергей огорошил меня заявлением о том, что сам собирается вести один из монстромобилей. Мол, у него опыта в этом деле больше, чем у нас всех, вместе взятых. Насилу мы его уломали. Ванаев – так чуть не охрип. Даже невозмутимый Грач вышел из себя, доказывая всю абсурдность этой затеи. Калин обиделся и до утра на нас дулся.

– Нет, Сергей! Твой фронт – вот он! – указываю рукой на город. – Что, хочешь тут Трофима одного оставить? Рулить машиной – это многие могут. А вот городом...

Ванаев, соглашаясь, кивает.

Подходит ко мне:

– Ну, бывай! Не зависай там надолго! Помни – мы тебя ждем! Живого и целого!

Рыкнув мотором, монстромобиль неожиданно шустро рвет с места. Поворот – и оставшиеся позади нас фигуры провожающих скрылись за городскими постройками...

Поворачиваюсь к Потеряшке.

– А подергай-ка за хвост наших подземных жителей...

– Это связистов-то?

– Ну да, кого ж еще?

Придя в себя опосля разговора с полковником, я тут же озадачил спецов немедленным обзвоном всех мест, куда они только могли достать. Даже учитывая немалые возможности узла связи, сидеть им там теперь предстояло долго... Так что капитан, почесав в затылке, затребовал помощи у Лизунова. Вникнув в сложность вопроса, тот согласился и обещал прислать пару-тройку своих ребят. С этого момента прошел уже целый день, вот и хотелось знать о том, каких успехов сумели достичь наши спецы.

– Вышка – Удаву, Вышка – Удаву! – бубнит в микрофон Потеряшка.

– На связи!

– Как успехи?

– Более-менее. Блокнот под рукой?

Подсовываю ему свой, благо на эту тему мы подумали заранее.

– Готов.

– Частота номер шесть, позывной Топор. Будет встречать вас в квадрате восемьдесят два-двенадцать. Сообщите ему за час перед прибытием.

– Принято.

– Частота десять, позывной Орешник. Квадрат шестьдесят три-четырнадцать. То же самое.

– Принял.

– Удалось установить связь еще с тремя объектами. Но они в стороне от вашего маршрута, поэтому им предложено выслать к нам своих представителей. Грач обещал встретить.

– Неслабо!

– А ты думал! Работаем... О дальнейших результатах доложу. Конец связи.

– Конец связи.

Однако! Живем помаленьку!

У нас в данной машине стоят две радиостанции. Одна, та, по которой мы сейчас общались со связистами, с блоком закрытия канала. Вторая попроще, стандартная армейская, предназначена для связи со всеми возможными союзниками. Таблицу частот Синельников приготовил еще вчера. Умеет же парень работать!

Прикидываю по карте. До места первой встречи километров девяносто. Они направят своего представителя к дороге. Интересно, кого успели отловить наши связисты? Раз они вышли на них по своим линиям связи, то скорее всего это военные. Или какие-то подразделения ФСБ, что тоже, в принципе, неплохо. Начинаем людьми обрастать, это не может не радовать. Хотя их всех кормить надобно... Ладно, в путь тронулись, авось без особых приключений доберемся до нужного места.

Колонна между тем идет довольно резво. Хотя эту дорогу никто специально не расчищал, наша техника все эти ямки и поваленные деревья преодолевает пока что без особых затруднений. Даже настроение слегка повысилось. Первые километров сорок мы прошли достаточно резво, потом тормознулись – поперек дороги упала немаленькая сосна.

Получив уведомление об этом от головного дозора, вперед рванула машина сопровождения с соответствующими прибамбасами для ремонта и расчистки дороги.

Весь прочий транспорт рассредоточился по дороге, ощетинившись во все стороны разнокалиберными стволами. Повыпрыгивав из машин, заняли оборону десантники, сноровисто (не прошли даром тренировки-то!) развернув у дороги миномет и два станкача.