Читать интересную книгу ЦРУ и другие спецслужбы США - Игорь Пыхалов

Не получив от ПЛ-574 очередного сигнала, советское руководство организовало поисково-спасательную операцию. Два месяца наши корабли и самолёты исследовали вероятное место исчезновения подлодки, но все их поиски остались безрезультатными. ПЛ-574 сочли погибшей, проанализировали различные вероятные причины её гибели и на этом успокоились. Что, как выяснилось впоследствии, оказалось ошибкой.

Поскольку в отличие от советской подлодки, протаранившая её американская субмарина осталась на плаву, американцы с самого начала знали точные координаты места, где произошла катастрофа. Как только советские ВМС прекратили поисково-спасательные работы, в район гибели ПЛ-574 сразу же отправилась американская экспедиция в составе оснащённой новейшим поисково-разведывательным оборудованием подлодки «Хэлибат» («Halibut») и сверхсекретного судна ВМС США «Мизар». После двух месяцев напряжённых поисков они смогли не только найти лежащую на большой глубине на дне океана ПЛ-574, но и сфотографировать её.

Если бы Советский Союз своевременно официально заявил о потере своей подлодки, на этом бы всё и кончилось. Однако советское руководство к тому времени всё больше и больше утрачивало чувство реальности, не понимая, что культивировавшаяся тотальная секретность может нанести не меньший ущерб безопасности страны, чем «разгул гласности», который мы сегодня наблюдаем.

В этой ситуации, воспользовавшись тем, что авария произошла в международных водах, а со стороны СССР никаких официальных заявлений на этот счёт не последовало, ЦРУ решилось на дерзкую операцию по подъёму советской подводной лодки.

Несмотря на колоссальные технические трудности, игра стоила свеч. Мало того, что в результате в руки американцев попали бы образцы советского ракетно-ядерного оружия, гораздо важнее были секретные коды и шифровальная аппаратура, находившиеся на затонувшей лодке. Заполучив их, американцы смогли бы легко расшифровать многие тысячи перехваченных ими радиограмм советского ВМФ, код которого они так и не смогли разгадать. Это позволило бы аналитикам из ЦРУ, АНБ и РУМО получить план действия боевой службы советских подводных лодок по всему миру, чётко представить себе систему развёртывания и управления силами ВМФ Советского Союза. Более того, вычленив основы разработки шифров конца 1960-х гг. и сопоставив их с данными текущего радиоперехвата, с помощью сверхмощных компьютеров возможно было бы определить систему выработки новых советских шифров.

Операция ЦРУ по подъёму советской подлодки получила кодовое название «Проект Дженнифер». Она была одобрена лично президентом Никсоном и носила сверхсекретный характер, о её подлинном масштабе знал лишь крайне ограниченный круг лиц.

Чтобы обеспечить «Проекту Дженнифер» надёжное прикрытие, ЦРУ решило действовать через частное лицо — миллиардера Говарда Хьюза. Последний был собственником сети авиалиний, электронных компаний и предприятий по добыче нефти. Следовательно, ни у кого не должен был вызвать подозрений его интерес к добыче полезных ископаемых со дна океана.

На деньги ЦРУ, выделившего для этого 350 млн долларов, Хьюз построил специально спроектированное судно, получившее название «Хьюз Гломар Эксплорер», технические характеристики которого до сих пор во многом остаются уникальными. В комплект его оборудования входил док-понтон HMB-1, оснащённый гигантскими захватами-щупальцами, изготовленными по форме обводов корпуса ПЛ-574 и способными поднимать с больших глубин груз весом до 800 тонн. По некоторым данным, если бы советскую подлодку удалось поднять целиком, её бы спрятали в этом доке. Экипаж «Гломар Эксплорер» состоял из 170 человек и был укомплектован служащими-контрактниками ЦРУ (всего же в операции «Дженнифер» в той или иной форме было задействовано свыше 4 тысяч человек). Естественно, официально судно числилось собственностью Хьюза и предназначалось для исследования океанского дна с целью разведки полезных ископаемых.

В 1972 г. «Гломар Эксплорер» было спущено на воду, в следующем году его достройка была завершена. В июле 1973 г. судно было отправлено на ходовые испытания к берегам Никарагуа, якобы для глубоководной добычи марганца. Успешно пройдя проверку, летом 1974 г. «Гломар Эксплорер» направилось к Гавайям, в район гибели советской подводной лодки, прибыв на место 4 июля.

Разведка советского ВМФ быстро засекла американский корабль. Однако после того, как советский разведывательный корабль обнаружил проводимые на «Гломар Эксплорер» работы по состыковке труб и спуску их в воду, судно было классифицировано как гражданская плавучая платформа с оборудованием для бурения морских скважин.

Усыпив таким образом бдительность советской стороны, корабль ЦРУ приступил к непосредственному выполнению операции по подъёму подводной лодки. Нарастив до 5 километров длину труб, американцы опустили ко дну Тихого океана док-понтон со стальными щупальцами-захватами, которыми при помощи подводных телекамер управляли операторы ЦРУ. Наконец металлические клешни сомкнулись на корпусе затонувшей советской подлодки и начался её подъём.

Однако радость экипажа «Гломар Эксплорер» оказалась преждевременной: когда док-понтон был уже почти на поверхности, ПЛ-574 внезапно разломилась на две части в месте пробоины. Кормовая часть подлодки с большинством погибшего экипажа, баллистическими ракетами и рубкой шифровальщика опять рухнула на пятикилометровую глубину. В руках, а точнее, в металлических клещах ЦРУ остались первые два носовых отсека с торпедами, оснащённые ядерными боеголовками, и тела шестерых погибших подводников.

Предварительное изучение поднятых обломков было произведено непосредственно на борту судна. Затем «Гломар Эксплорер» вместе со своим драгоценным грузом отправилось в Гонолулу. Во избежание возможных дипломатических осложнений поднятые тела погибших советских моряков были захоронены в океане, по принятому в СССР ритуалу.

ЦРУ праздновало победу и мечтало довести «проект Дженифер» до логического конца, подняв следующим летом и кормовую часть советской подлодки. Это должно было дать возможность американцам заполучить долгожданные советские шифры и ядерные ракеты. Однако этому помешала неожиданная утечка информации.

Весной 1975 г. одна из бандитских группировок Лос-Анджелеса совершила налёт на офис Говарда Хьюза, где хранилась документация по «проекту Дженифер». Вторжение в офис миллиардера зафиксировала полиция, а вместе с ней на место преступления прибыла и орда жадных до сенсаций репортёров. Один из документов попал в руки «акул пера», и 19 апреля 1975 г. на страницы мировой печати выплеснулась сенсационная история о сверхсекретной операции ЦРУ по подъёму советской субмарины с ядерным оружием.

Оправившись от первоначального шока, Москва заявила Вашингтону решительный протест, одновременно приготовившись, при необходимости, пресечь продолжение «проекта Дженифер» вооружённой силой. В районе гибели ПЛ-574 целых полгода несли боевое дежурство корабли советского ВМФ, получившие приказ не допустить подъёма со дна океана оставшейся половины подлодки любой ценой, вплоть до бомбёжки всего района.

Если силовые действия Москвы были успешны, то дипломатические — нет. Ссылки МИД СССР на то, что подъём судна противоречит международному праву, американский Госдепартамент парировал тем, что о её гибели не было нигде официально объявлено. Другую претензию Москвы — о кощунственном нарушении вечного покоя советских моряков — американцы отклонили на том основании, что тела погибших были перезахоронены по всем советским ритуалам, в доказательство чего они представили плёнку, запечатлевшую эту траурную церемонию.

Однако чтобы не накалять отношений с Кремлём, Белый дом принял решение не производить подъём второй половины подводной лодки. ЦРУ было вынуждено подчиниться этому решению и, так и не заполучив вожделенные советские шифры, завершить работы по «проекту Дженифер», который, таким образом, хотя и не принёс всех ожидаемых результатов, может считаться одной из самых успешных операций американской разведки.

Что же касается «Гломар Эксплорер», то по завершении операции этот шедевр американского судостроения, как это довольно часто случается с уникальным оборудованием, оказался никому не нужен. Все попытки сдать его в аренду коммерческим фирмам для каких-либо подводных работ не увенчались успехом. В результате «Гломар Эксплорер» было передано в резерв ВМС США и поставлено на якорь в бухте Суисан, штат Калифорния.

«Иран-контрас»

Как известно, в середине 1970-х гг., особенно после прихода в Белый дом президента Картера, ЦРУ, как и другие американские спецслужбы, подверглось разного рода гонениям. Для расследования его деятельности был создан целый ряд комиссий: президентская «комиссия Рокфеллера», сенатская «комиссия Черча», наконец, «комиссия Пайка» Палаты представителей Конгресса США. Последовал ряд громких разоблачений прежних операций ЦРУ.