Доказал ошибочность теорий М. Планка и Дж. Рэлея, показав, что рассеяние света происходит только в оптически неоднородных средах (1907 год, работа «Об оптически однородных и мутных средах»). В Страсбурге Мандельштам изучал физику под руководством профессора Ф. Брауна. Работал в Страсбургском университете, с 1913 года был профессором. Первая мировая война оборвала работу ученого в Германии. В конце июля 1914 года, едва закончив лекции, он спешно выехал на родину и прибыл в Одессу в день объявления войны.
Затем, с 1914 по 1925 год, сменил ряд городов и мест работы в поисках возможностей для серьезных научных исследований и преподавательской деятельности. После двух лет работы научным консультантом на заводе Сименса и Гальске в Петрограде Мандельштам принимает непосредственное участие в организации Одесского политехнического института (1918–1922 годы). Он возглавил кафедру физики, привлек в институт Н.Д. Папалекси и И.Е. Тамма, создал физический практикум и лабораторию. В 1925 году он недолго проработал в Ленинграде – в Центральной радиолаборатории и консультантом в Государственной физико-технической лаборатории при Ленинградском физико-техническом институте.
С 1925 года работал в Москве. Он заведует кафедрой теоретической физики Московского университета и возглавляет теоретический кабинет в НИИ физики при МГУ. Практически заново создал физико-математический факультет, который многое потерял в связи с уходом профессора П.Н. Лебедева в 1911 году по делу Кассо. Всего тогда было уволено или подало в отставку около 130 преподавателей и сотрудников университета (в том числе 21 профессор). После отставки профессором К.А. Тимирязевым и П.Н. Лебедевым было основано Московское физическое общество.
Мандельштам прилагал много усилий по восстановлению научных традиций, и в связи с его успехами был создан физический факультет в 1933 году. С 1934 года Мандельштам работал также в Физическом институте АН СССР
В 1934 году, после перевода Академии наук в Москву, Мандельштам – научный руководитель двух лабораторий – оптической и колебаний – организованного в Москве Физического института им. П.Н. Лебедева АН СССР Очень быстро он становится одним из ведущих физиков Москвы. В эти же годы сложилась и московская научная школа Мандельштама. Исключительно высокий авторитет Мандельштама распространялся далеко за рамки его школы и института.
Основные его работы лежат в области оптики, радиофизики, теории нелинейных колебаний, квантовой теории, истории и методологии физики.
Предсказал (независимо от Л. Бриллюэна), что при рассеянии света упругой средой должно наблюдаться расщепление линии рассеянного света (эффект Бриллюэна– Мандельштама) (1926 год, идея была сформулирована в 1918–1921 годах).
В 1918 году Мандельштам предсказал расщепление линии рэлеевского рассеяния, вследствие рассеяния света на тепловых акустических волнах. Начиная с 1926 года, Мандельштам и Ландсберг развернули в МГУ экспериментальное изучение молекулярного рассеяния света в кристаллах. В результате этих исследований 21 февраля 1928 года Ландсберг и Мандельштам обнаружили эффект комбинационного рассеяния света. О своем открытии они сообщили на коллоквиуме от 27 апреля 1928 года и опубликовали соответствующие научные результаты в советском и двух немецких журналах. В том же 1928 году индийские ученые Ч.В. Раман и К.С. Кришнан искали некую комптоновскую компоненту рассеянного солнечного света в жидкостях и парах. Неожиданно для себя они обнаружили явление комбинационного рассеяния света. По словам самого Рамана: «Линии спектра нового излучения в первый раз удалось наблюдать 28 февраля 1928 года». Таким образом, комбинационное рассеяние света индийские физики впервые наблюдали на неделю позже, чем Ландсберг и Мандельштам в МГУ. Тем не менее Нобелевская премия по физике 1930 года была присуждена лишь Раману, а комбинационное рассеяние света в иностранной литературе с тех пор носит название «эффект Рамана».
В 1929 году становится академиком АН СССР В 1931 году получил Ленинскую премию, в 1936 году – премию им. Д.И. Менделеева.
Мандельштам открыл (совместно с Ландсбергом) селективное рассеяние света, разработал (совместно с М.А. Леонтовичем) теорию рассеяния света в твердых телах. Разработал строгую математическую теорию оптических изображений. Создал (совместно с Леонтовичем) теорию прохождения частицы через потенциальный барьер (1928 год). Дал (совместно с Таммом) общую трактовку соотношения неопределенностей в терминах «энергия-время». Совместно с Папалекси положил начало новому направлению в теории колебаний – теории нелинейных колебаний.
Способствовал открытию новых видов резонансов. Разработал новые способы радиотелеграфной и радиотелефонной модуляции, радиоинтерференционные методы исследования распространения радиоволн и измерения расстояния. Создал новую область радиотехники – радиогеодезию. Предложил использовать радиолокационные методы в астрономии (1942 год, совместно с Папалекси). Получил Сталинскую премию (1942 год). На основе этой идеи Папалекси выполнил расчеты по радиолокации Луны (была осуществлена в 1945 году в США).
В честь него назван кратер (кратер Мандельштама) на обратной стороне Луны.
Скончался 27 ноября 1944 года в Москве.
Миль Михаил Леонтьевич
1909–1970
советский конструктор вертолётов и учёный
Михаил Миль родился в Иркутске 22 ноября 1909 года в семье еврейского происхождения. Его отец, Леонтий Самойлович Миль, был железнодорожным служащим, мать, Мария Ефимовна, зубным врачом. Его дед, Самуил Миль, был кантонистом, после 25 лет службы на флоте поселился в Сибири.
В двенадцатилетнем возрасте он сделал модель самолёта, которая победила на конкурсе в Томске. В 1925 году поступил в Сибирский технологический институт, проучился там два года, а затем перевёлся на механический факультет Донского политехнического института в Новочеркасске, где была авиационная специальность.
После окончания института в 1931 году Миль работал в ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского. В 1932–1936 годах был начальником бригады аэродинамики и экспериментальных расчетов отдела особых конструкций в ЦАГИ. Под руководством Миля были разработаны фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общая теория несущего винта, применимая для различных случаев его обтекания.
В 1936–1939 годах Миль работал инженером в опытном конструкторском бюро по винтокрылым аппаратам, в 1940–1943 годах был заместителем главного конструктора, участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, работал заместителем Николая Камова. Автожир – винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта. Другие названия автожира – «гироплан», «гирокоптер» и «ротаплан». Автожиры изобрёл испанский инженер Хуан де ла Сиерва в 1919 году, его автожир совершил свой первый полёт 9 января 1923 года. Основное развитие теория автожиров получила в 1930-е годы. С изобретением и массовым строительством вертолётов интерес к практическому применению автожиров упал. Большинство автожиров не могут взлетать вертикально, но им требуется гораздо более короткий разбег для взлёта (10–50 м), чем самолётам. Автожиры, в некотором отношении, превосходят самолёты и вертолёты по безопасности полёта. Автожир при потере скорости начинает снижаться. При отказе мотора автожир не падает. При посадке автожиру не требуется посадочная полоса.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});