Читать интересную книгу Вслед за путеводною звездой (сборник) - Коллектив авторов

Выход в море на определение маневренных элементов и «станции безобмоточного размагничивания» (СВР). С нами идёт штаб 12 дивизии ракетных кораблей ДКБФ (12 ДиРК). Проверки замучили.

В море находимся до вечера 29 декабря. Где-то в полдень группа офицеров штаба приступила к проверке БЧ-5 на готовность к переходу. Кап 1 ранга Иванов – нач. отдела АСС ДКБФ, «имел» меня по водолазной подготовке три часа подряд. Серьёзный дядя, копал каждую букву – не было приказов о допуске к рабочим спускам (а откуда бы им взяться, если личный состав получили только позавчера, а всех моих «годков» – водолазов отправили на ДМБ). Еле «отстрелялся», но спуски под воду разрешили только мне, командиру ЭТТ Сергею Галушко и командиру отделения лёгководолазов Алексею Корнееву. Ещё ему «воздух» [анализ, в смысле, водолазного воздуха) не понравился… главное, что корабль к переходу допустили.

СВР закончили за 5 часов – начали (повторно) манэлементы. Отмотали их за милую душу, и к 23-м часам пошли в Балтийск.

30 декабря 1981 г.

00.00 Готовимся принять мазут – 350 тонн.

01.30 Начинаем. В 5.30 иду спать – принято 360 тонн.

В 9.30 поднимают – мчусь в техотдел за аттестатом (техническим, конечно, не зрелости… Такой документ, куда заносится все имущество, полученное и списанное кораблём в довольствующем, органе… важный документ, между прочим., много из-за неправильного его ведения ребят «погорело») и поставить печать на чек (тоже важный док – о приёме топлива, мы же 360 тонн закачали, опять рисковали, наверно, «прессанутъ» мазут на верхнюю палубу, но обошлось на этот раз). Затариваюсь по дороге. Все к Новому году готовятся, только нам он «до лампочки», где мы его встретим?.. Хотел позвонить Ирине (это жена моя) – времени нет, да и на работе она, видимо… Все дела сделал вовремя (ну, за исключением, звонка жене). Иду на корабль – там уже приготовление (к бою и походу). Прихватил с собой (с КПП) жён Сокола и Полишука с дочками. Бедная девочка Сокола умоталась совсем по гололёду идти.

Честно говоря, такие подробности стёрлись из памяти, но понятно, что выход в город тогда был возможен только по служебной необходимости. Встреча с семьёй таковой никогда не считалась. Женщин через КПП не пускали к кораблям., но для нашего сделали исключение и с одним из офицеров «Современного», со мной, то есть, пропустили. Володя Сокол и Коля Полищук – соответственно доктор и секретарь парторганизации нашего корабля.

У корабля три или 4 машины в т. ч. ЧВСа и 1 зам. ком БФ [чёрные «Волги», имеется в виду, на другие мы внимания не обращали уже. Начальники приехали крайний раз перед выходом, проверить, что и как, дать напутственное слово, которое нашему кэпу, как рыбе зонтик, а нам. и тем. более – выпихнули корабль из родной базы перед новым, годом, и хоть бы что, как будто 3-4 дня здорово повлияли бы на ход испытаний. Помнится мне, войны в тот год не было).

Приготовление – нормально. Задерживается выход. Выясняем – Миха Борискин в комендатуре. Эти идиоты «замели» его за белый шарф. Доказывал – как об переборку. Его сам ЧВС выручать ездил, разнёс, наверное, полкомендатуры. На час (!) выход задержался. Кэп ход назначил до доклада К-5. Торопился. Раньше с ним такого не было. Или уверен в нас.

В 13.32 дали ход. Я записал. По выходу из базы рванули с места в карьер – 200 оборотов, гонялись от «Альсте», но его «Образцовый» (бпк 61 проекта, ДКБФ) отвлёк.

Сейчас пылим в проливной зоне, имея 147 оборотов/мин, т. е. ППХ (полный передний ход) при 18 узлах заданных.

31 декабря 1981 – 1 января 1982 г.

Проливная зона. Сопровождает катерок ВМС Дании. Наверное, километр фотоплёнки извёл на нас. Летали два самолёта ВВС Швеции. Море спокойное. Готовимся встречать Новый год. В качестве подарка (ко дню своего рождения) пришлось разбирать опреснитель № 1. Заглушил трубку, поставил условие (матросам) к Новому году собрать. Собрали.

22.30. У мыса Скаген «Образцовый» развернулся и ушёл в Балтийск, мы пошли дальше одни.

Потом встречали Новый год.

В 00.00 01.01.1982 года были в точке 57044.5' С.Ш. 90 50,2' в.д. на выходе из пролива Скагеррак в Северное море. Весело встретили новый год. Концерт «на скорую руку» слепили. Ансамбль «Поющая нестрига». Василевич здорово плясал. Засыпали подарками, Л/с подарил коробку «Ассорти» и банку сгущёнки – юмористы. Ну, здесь, видимо, не обойтись без пояснений. Концерт, что бы себя порадовать, готовить, естественно, было некогда, поэтому собрали всех матросов, получивших замечания за причёски (не стриженных) и поставили их перед выбором.: или придумать номера худ. сам. или наступят репрессии – типа, в трюмах прибраться слегка. Так образовался ансамбль «Поющая нестрига». Вроде крепостные актеры, а ведь какой концерт «забацали», Василевич – это мой трюмный, холодильщик с рыжей шевелюрой. Он и так-то из трюмов не вылезал, в повседневной жизни, а прическу вечно пытался носить модельную – на грани уставной или чуть длиннее, ну, видимо, и попался на утреннем, осмотре. А потом, вот плясал – да так здорово, я и не знал, что у меня такие таланты вахту у холодмашин несут. Да разве только у холодмашин… «Ассорти» я уже плохо помню, явно это было что-то стилизованное под конфеты, откуда у матросов <Ассорти»? Но командира группы поздравить (26 лет как никак исполнилось) надо было… И это поздравление я буду помнить всю жизнь, больше в Северном, море мне отмечать день рождения не приходилось.

Здорово «свои» поздравили. Слово свои взято в кавычки только потому, что в каюте моей тогда собрались не все свои, а всего человек 10 – ближайших друзей, их автографы до сих пор хранятся у меня в виде надписи на деревянной кружке – «здесь всегда будет пиво – оно спасёт тебя утром.» и подписи старших лейтенантов С.Арзамасцева, Е.Загороднева, И.Морозова, С.Рябова М.Борискин, лейтенанта В.Синякова, мичмана В.Фомина, и др. Хотя кружка декоративная, давно рассохлась и пиво в неё наливать нельзя, Отметили чуть-чуть, я прихватил с собой из Балтийска бутылку португальского портвейна «Порто», и пошли в БКК (большая, т. е. офицерская, кают-компания). Там газета – обалдеть можно. Ряб с Борискиным превзошли самих себя. Всех продёрнули. Сергей Рябов и Миша Борискин были лучшими друзьями. Газеты, которые они придумывали и рисовали тогда, можно было назвать не просто смелым – мужественным поступком… Карикатуры рисовались не только на священных коров – зама или секретаря парторганизации, даже на самого командира – капитана 2 ранга Аыженкова Г.А. Да какие карикатуры – точные, смешные, но совершенно не злые. Я, во всяком, случае, не помню, что бы кто-то обижался. Газет за время строительства и испытаний «Современного» ими было нарисовано 2 или 3, огромных 1,5×2 метра, с рисунком, на каждом квадратном, миллиметре, персонажей 40, как минимум. Меня – трюмного изобразили, помню, перед запертой на амбарный замок дверью корабельной сауны, в окружении веников, шаек, ещё каких-то банных принадлежностей, на каждой из которых красовался ценник – 1 рупъ, 2 рубля, в знак того, что я, якобы не даю воды, помыться бедным и заросшим грязью офицерам… Свидетельствую – чистый поклёп на честного офицера. Да я всегда подавал воду…, когда она не была в дефиците на корабле… Другое дело, что дефицит частенько ощущался, мы же в море бывали больше, чем. у стенки, опреснители берегли, котельную воду зря не расходовали, ну и вообще – сауна для корабела – праздник. А что же это за праздник, если он каждый день? Другие персонажи газеты, видимо, тоже какие-то оправдания себе находили. Про газету я потом, даже в своём, стихотворении «Наши» написал, первом, стихе из триптиха о «Современном».

Наши

10 лет, и давайте без пафосаБез излишних красивых фразНаш корабль, а не прелести БахусаРаз в году собирает нас.

Кэп поздравил. Потом, до вахты, отмечали в каюте. Это, конечно, не дома с женой, но ведь в Северном море не каждый год встречаешь – было весело.

В 4.00 на вахту – глаз даже не сомкнул… и матрос только один (на этот раз) уснул (надо же…). Вахта – нормально. После 8.00 ещё и приборку организовывал. Поспал. Отметили день рождения портвейном, (не домой же везти), опять голландским, я же не выпил свою порцию перед вахтой, только обозначил. Мы тогда не представляли, как вообще можно подшофе на вахту заступать. Сейчас, кажется, что-то изменилось в этом, вопросе…

За нами шлёпает голландец – фрегат F 811 «Pet Hayn». Настырный – праздник же. Фотографирует. Фотографируем. Море спокойно. Везёт. Впереди Бискай…

2 января

С 00.00 – на вахту. Вахта – нормально. Не качает.

Продрал глаза, выхожу на верх, по правому борту – море огней, видимо Па-де-Кале. Стоит зам., говорит, что это паром. Навряд ли. Поднялся на ГКП, посмотрел в визир и, не глядя на карту, сказал, что это город Дувр (Англия). По меловым утёсам. Хоть и темновато, но их хорошо видно. Белеют. Огней – море, видно, как ездят машины. Долго шли Дуврским проливом. Голландец F811 не отстаёт. Вышли в Ла-Манш (или, уж если начал по-английски, в Английский канал). Берегов не видно, море спокойно. Пока хорошо… Голландец передал нас фрегату Великобритании F546 «Arethusa» – странное название. Обнаглел, рядом шёл. Прилетел «Атлантик» – разведчик, снимал, наверное. «Arethusa» подняла вертолёт, он раз 20 облетел корабль. Всё спать мне не давал. Опять появился «Pet Науп». Вторые или третьи сутки следит. Новейший пароход, между прочим, «Экзосет» на баке, «Гарпуны» 2 штуки за первой надстройкой. Артиллерия слабая – два 76-и мм автомата… Вдвоём нас пасут.