В рамках этой программы были начаты программы JDAM (Joint Direct Attack Munitions), JSOW (Joint Stand-Off Weapon) и TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile).
Программа JSOW (Joint Stand-Off Weapon) стала продолжением начатой в 1986 году программы AIWS (Advanced Interdiction Weapon System). Первые испытания авиационного вооружения, созданного в рамках программы JSOW, прошли в 1994 году; они доказали возможность УР, созданных на базе авиабомб, совершать в полете к цели сложные маневры. В рамках программы компанией Raytheon по заказу командования ВВС США были созданы планирующие AGM-154A с кассетной БЧ (145 осколочно-зажигательно-кумулятивных суббоеприпасов BLU-97) и AGM-154B с кассетной БЧ (6 суббоеприпасов BLU-108B (по 4 боевых элемента SKEET с эффектом ударного ядра)), а также AGM— 154C с БЧ проникающего действия «Broach» компании BAE Systems.
ФОТО 34. AGM-154B
ФОТО 35. Американская управляемая ракета AGM-154 в музее Югославских ВВС
После испытаний в 1996–97 годах AGM-154A была принята на вооружение и имела инерциальное наведение со спутниковой навигацией (GPS/INS).
Она имела длину 4,26 м, размах крыльев 2,69 м, ширину 338 мм, вес 1 065 фунтов (483 килограмма), околозвуковую скорость полета и дальность действия 40 миль (74 километра).
В войне 1999 года в Югославии применялись только УР AGM-154A, так как ВВС США отказались от ракет AGM-154B в пользу CBU-115/B WCMDER. Всего в войнах в Ираке, Афганистане и Югославии было ВВС и авиацией ВМС США использовано около 400 боеприпасов в комплектах JSOW.
ФОТО 36. AGM-154 найденный в Сербии
По заказу ВМС США компанией Raytheon начались работы по созданию AGM— 154C с авиабомбой Mk82 в качестве БЧ, но затем было решено использовать БЧ проникающего действия, причем планировавшаяся в начале БЧ BLU-111 была заменена БЧ «Broach» компании BAE Systems. AGM-154C помимо инерциального наведения со спутниковой навигацией (GPS/INS) имела ИК ГСН (IIR seeker) и систему автоматического поиска цели ATA (Automatic Target Acquisition), подобную той, что установлена на противокорабельных управляемых ракетах AGM-84H/K SLAM-ER, в которой получаемая ИК датчиком картина цели сверялась с имеющейся в базе данных данной системы.
Мелкосерийное производство AGM— 154C было начато в июле 2003 года, а полносерийное — в начале 2004 года. Экспортный вариант имеет в качестве БЧ авиабомбу проникающего действия BLU-111.
В дальнейшем были созданы модификации AGM-154A и AGM-154С, в которых применялся ракетный двигатель Williams WJ24–8 (J400-WR-104) и они носили обозначения, соответственно, AGM-154D и AGM-154E.
Программа модернизации комплекса JSOW, носившая обозначение Block II, была начата в 2006 году, так что продукция, переданная в оперативное применение после 2007 года, была произведена в варианте Block II. Она включала установку лучшей защиты от помех, в том числе от противонавигационных джаммеров. Комплексы JSOW Block-2 применялись с самолетами F/A-18, F-16, B-52, B-2, B-1B, F-15E, F-35.
При этом модификация AGM-154A-1, созданная в ходе этой программы, имела в качестве БЧ 500-фунтовую бомбу пробивающего действия BLU-111 вместо кассетной БЧ.
Новая модификация комплекса JSOW-AGM-154C1 развивается согласно программе Block III по заказу ВМС США компанией Raytheon, согласно контракту от мая 2007 года. Модернизация предусматривает создание полностью всепогодного варианта JSOW для ударов как по надводным, так и наземным целям, с возможностью подачи информации с датчиков ракеты в кабину пилота и обратно.
В августе 2006 года компания Raytheon получила контракт на поставку 50 AGM-154A-1 и 54 AGM–154C Турции. Помимо этого комплекты JSOW закуплены Польшей, Сингапуром для применения истребителями-бомбардировщиками F-16В.
Компания Raytheon создает и новую модификацию JSOW ER (Joint Standoff Weapon Extended Range) с более мощным ракетным двигателем Hamilton Sundstrand, обеспечивающим дальность до 300 миль. Ее принятие на вооружение планируется в 2011 году.
Впервые AGM-154A JSOW была применена при ударах по Ираку 25 января 1998 года самолетами ВМС США, когда три комплекта JSOW были сброшены истребителями-штурмовиками F/A— 18C Hornet. В войне 1999 года в Югославии применялись только УР AGM–154A, так как ВВС США отказались от ракет AGM-154B в пользу CBU-115/B WCMD-ER.
По заказу ВМС США компанией Raytheon начались работы по созданию AGM— 154C с авиабомбой Mk82 в качестве БЧ, но затем было решено использовать БЧ проникающего действия, причем планировавшаяся вначале БЧ BLU-111 была заменена БЧ «Broach» компании BAE Systems. AGM— 154C помимо инерциального наведения со спутниковой навигацией (GPS/INS) имела ИК ГСН (IIR seeker) и систему автоматического поиска цели ATA (Automatic Target Acquisition) подобную той, что установлена на противокорабельных управляемых ракетах AGM-84H/K SLAM-ER, в которой получаемая ИК датчиком картина цели сверялась с имеющейся в базе данных данной системы.
Мелкосерийное производство AGM— 154C было начато в июле 2003 года, а полносерийное — в начале 2004 года. Экспортный вариант имеет в качестве БЧ авиабомбу проникающего действия BLU-111.
В дальнейшем были созданы модификации AGM-154A и AGM-154С, в которых применялся ракетный двигатель Williams WJ24–8 (J400-WR-104) и они носили обозначение, соответственно, AGM-154D и AGM-154E.
Модернизация JSOW велась сначала в вариант Block II с оптимизацией оборудования для большей сопротивляемости помехам для GPS навигации — оснащением модулем SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module), в 2007 году были начаты его поставки в авиацию ВМС США.
В рамках этой модернизации была создана модификация AGM-154A-1, была развита в 2006 году из AGM-154A, согласно программе Block II, компанией Raytheon и имела в качестве БЧ 500-фунтовую бомбу пробивающего действия BLU-111 вместо кассетной БЧ. Данные УР поступают на вооружение авиации ВМС США, а так же ВВС Турции (с 2008 года).
ФОТО 37. AGM-154A JSOW с комплектом управления PaveWay 2
Новая модификация комплекса JSOW-AGM-154C1 развивается согласно программе Block III по заказу ВМС США компанией Raytheon, согласно контракту от мая 2007 года. Модернизация предусматривает создание полностью всепогодного варианта JSOW для ударов как по надводным, так и по наземным целям, с возможностью подачи информации с датчиков ракеты в кабину пилота и обратно.
Американская компания Leigh Aerosystems Corporation в 90-х годах для ВВС США разработала более дешевый тип оружия, аналогичный системе JSOW. Система «Longshot» приспособлена к установке на всех типах самолетов без дорогостоящих доработок. В системе «Longshot» используется автономный комплект адаптера крыла, предназначенный для установки на авиабомбы калибра 500 фунтов (227 кг) и 1 000 фунтов (454 кг).
Позднее модернизированный комплект «Longshot» был приспособлен к монтажу с морскими минами, кассетным контейнерами и УАБ. Комплект имеет складывающиеся крылья, размах которых в раскрытом состоянии после сбрасывания боеприпаса составляет 3 220 мм. Внутри автономного комплекта крыла находятся: блок управления с ГСН INS/GPS; компьютер и радиоприемник УВЧ для ввода задачи пилотом с помощью DIU (устройство сопряжения) до и после сбрасывания боеприпаса с самолета. При сбрасывании с высоты 9 000–10 000 м дальность полета контейнера CBU-87 составляет до 75 км, управляемой авиабомбы GBU-12 — 85 км, 500-фунтовой авиабомбы Mk83 — 105 км.
Системы «Longshot» производятся в США и Таиланде и предлагаются на экспорт.
Управляемые авиационные боеприпасы по типу JSOW разработаны израильской компанией IMI на базе кассетного контейнера TALD (Tactical Air Launched Decoy) — планирующий контейнер MSOV (Modular Stand-Off Vehicles). Его кассетная БЧ имеет полезную нагрузку до 650 кг при общей массе 1 050 кг, длине 3 970 мм и размахе крыльев 2 700 мм. Дальность полета до 100 км. Наведение контейнера MSOV осуществляется с помощью INS/GPS ГСН.
Британская компания Alenia Marconi Systems разработала свою систему управляемого авиационного оружия «Precision-Guided Munitions», схожую с американской AGM-130, под авиабомбы калибра 500 и 2 000 фунтов (PGM-500 и PGM-2000) с оснащением их твердотопливным двигателем. Ее диаметр 460 мм, длина 4 600 мм, а ширина 1 500 мм. Вес 1 060 кг. Система имеет модульную конструкцию ГСН, позволяющую использовать лазерную, инфракрасную и телевизионную ГСН.
Дальность действия 50 км (200 000 футов), минимальная 15 километров.
В Объединенных Арабских Эмиратах, куда эта система была продана в 1992 году, она получила обозначение «Al Hakim».
Управляемые авиационные боеприпасы по типу JSOW разработаны израильской компанией IMI на базе кассетного контейнера TALD (Tactical Air Launched Decoy) — планирующий контейнер MSOV (Modular Stand-Off Vehicles) Его кассетная БЧ имеет полезную нагрузку до 650 кг при общей массе 1 050 кг, длине 3 970 мм и размахе крыльев 2 700 мм. Дальность полета до 100 км. Наведение контейнера MSOV осуществляется с помощью INS/GPS ГСН.
На вооружении Франции также находится система аналогичного оружия AASM (Armament Airsol Modulaire), разработанная для ВВС Франции французской компанией Sagem. Существует два типа боеприпасов: планирующий и с ракетным двигателем. Дальность действия УАБ при сбрасывании самолетом с низких высот — 15 километров, а с высоких составляет 50 километров. Базовая модель имеет GPS/INS наведение и 500-фунтовую (227 кг) БЧ, но планируется установить и ИК датчик и использовать 250-фунтовую БЧ, что даст возможность применять AASM и с ударных БПЛА.