отставанием от группы А, но давало бы.
Реалии же были такими, что когда закончилась Перестрелка, за границу начали вывозить наши заводы в виде металлолома. А почти весь металлолом состоял из станков 30–50-х годов производства. Мне для того, чтобы узнать этот факт не нужно копаться в статистике, я как раз на таможне работал и вся эта статистика через меня проходила, потому что одним из главных направлений оперативной работы у меня и было — пресечение незаконного вывоза металла и оборудования под видом металлолома.
А куда девались новые станки? А в капиталистические Индии, Египты. Даже в ФРГ! Еще и хвастались, что немцы наши станки покупают. Я уже писал, что станок делают тысячи рабочих в СССР, а в Германии потом один человек на этом станке выпускает товары народного потребления, которые СССР в той же Германии покупает за валюту.
Но немцы хотя бы расплачивались за оборудование, а всем египтянам и прочим африканцам — часть бесплатно, часть в кредит, но про расплатиться по кредиту стеснялись требовать из-за «дружбы народов».
И конечно, самые железные в мире грузовики и трактора. И тоже не только для себя — африканским друзьям тоже.
И удобрения. И лес. И нефть-газ. И оружие.
Смотрите, сейчас статьи экспорта в РФ сжались почти до одного сырья — и магазины завалены импортным товаром. Зарплаты низкие у народа, конечно, но все же народ покупает эти товары. На всех импортные трусы и дома импортные телевизоры с холодильниками.
А почему в СССР импортных товаров не хватало и они были в дефиците? Ведь при таких объемах экспорта, да еще экспорта машин и оборудования — дорогого, валюты должно было быть столько, что магазины от джинсов и бубль-гума ломиться должны были?
Куда деньги делись, Зин? Вот тайна из тайн!
Так мало того, что и так объем отечественных товаров в стране был небольшим, еще товары народного потребления за границу вывозились. А на остаток экспортно-пригодных товаров, оставшихся для внутреннего потребления ломили дикие цены.
Построили автозавод в Тольятти. Нужно было покрывать дефицит легкового автотранспорта для личного пользования. И заметный кусок этого легкового автотранспорта, который вроде бы должен быть для советских людей, экспортировали буржуям, которые свои машинки не знали куда девать.
Да еще — буржуинским — что получше и по-качественнее, а своим — бракованное барахло.
И этого мало. Сами производили станки в космических масштабах, но оборудование для своей перерабатывающей промышленности ухитрялись покупать на Западе.
А народ вкалывал и вкалывал на производстве! Производил всю эту массу станков и оборудования! И ничего понять не мог — что в Кремле эти старые пердуны творят?
И так народу мозги загадили, что даже когда гайдары, эти выкормыши ЦК, прямо сказали, что живем мы не очень хорошо потому, что при социализме иначе нельзя — никто ничего не понял.
Так и не поняли до сих пор то, о чем еще Мао Цзедун сказал — эта шайка реставрирует капитализм и разорвет страну на куски.
А чтобы им, «эффективным» собственникам, народ заводы отдал — они такую жизнь устроили, что люди подумали: может частник порядок наведет?
Сегодня же некоторые очнулись, но только мозгами перелетели в какую-то шизофреничную реальность из прошлого и воют страшным воем о потерянном брежневском рае. А весь советский народ, который тогда не хотел жить в таком раю, клеймят зажравшимися потребителями, предавшими социализм.
Чего предавать-то было? Да и кто у народа особенно спрашивал? Тебя лично, дорогой товарищ, кто-то спрашивал — начинать Перестройку или погодить?
И последний нюанс про диктатуру пролетариата. Недавно был скандал с тем, что российские пилоты гражданской авиации толпой побежали в Китай устраиваться там летаками, хотя и в РФ им довольно неплохо платят.
Вот вам наглядно — «экспорт» революции. Но нашим левым не нравится, что в КНР диктатура пролетариата с частной собственностью. Наши левые мраксисты наверно предлагали китайцам передовые промышленные технологии собственной разработки, а китайцы от них отказались и предпочли свои предприятия модернизировать с помощью капиталистов?
Зато российским левакам очень по душе корейская чучхе. Вот там они видят настоящий социализьм. Только мало кто в мире желает переезжать в страну всеобщего хорового рыдания, если главная чучхе померла. И всеобщего хорового веселья, когда молодая чучхе по улице проходит.
Да, а почему при Сталине вроде жили даже победнее, чем при Брежневе, но Сталина народ любил, а Лёню презирал? Потому что, если ваша реальная зарплата растет на 10% каждый год, то жизнь ваша играет очень радужными красками.
А вот когда она ни хрена не растет, только билет на метро не дорожает и с трибуны съезда Лёня шамкает, что ты становишься богаче, то ты озвереешь. Поэтому советские люди на улицах улыбались только на постановочных фотографиях. В реальной жизни улыбка советской продавщицы или кондуктора в трамвае была явлением более редким, чем дождь в январе на Северном полюсе.
* * *
Совсем коротко. В личку пришло несколько писем с вопросом: если при Сталине в 30-е годы рост группы А опережал группу В на 70%, то почему не было такой инфляции?
Товарищи, ну это совсем просто. Государство изымало лишнюю денежную массу у населения путем добровольно-принудительной подписки на облигации государственного займа. Это не тиранство было. Типа инвестиций граждан в промышленность. И потом всё выплачивалось с процентами. А вот Хрущ это похерил.
Но все равно на руках людей скапливалось огромное количество необеспеченных денег. Потом в войну граждане их отдавали на танки и самолеты.
* * *
Из комментариев:
Теперь следующая цитата: «Объем валовой продукции промышленности в 1965 году по сравнению с 1958 годом намечено увеличить примерно на 80 процентов, в том числе по группе „А“ (производство средств производства) — на 85–88%, и по группе „Б“ (производство предметов потребления) — на 62–65%»
1. 65–58=7лет
2. 88%/7=12,6%