Читать интересную книгу Месторождения и история - Эдвард Эрлих

Рис. 1.5.9. С. М. Франкфурт (1883–1937). Начальник Кузнецкстроя в начальный, решающий период его строительства. (Кузнецкий металлургический комбинат).

В цитированном выше материале приводится фотография С. М. Франкфурта (1883–1937). В подписи к фото говорится, что он – второй руководитель Кузнецкстроя. В тексте о нем ни слова. Сергей Миронович (Соломон Меерович) был членом партии с 1904 года и руководителем Кузнецкстроя с 1930. Он был назначен лично И. В. Сталиным, и именно его заместителем был И. П. Бардин. С ним связана вся организация стройки в начальный, решающий ее период. О нем материалы можно найти в работе М. Кушниковой и В. Тогулова «Неисчерпаемый Франкфурт». Деловая биография его проста – он всегда номенклатурный администратор. Это о нем И. Эренбург писал: «Начальник строительства старый большевик С. М. Франкфурт был одержимым, иначе не назовешь, он почти не спал, ел на ходу; нужно было то расследовать причины очередной аварии, то успокоить людей, которые бросили работу с криком «даешь спецуру!», то разместить прибывших самотеком казахов. В его кабинете я увидел акварель «Париж в сумерки». Сергей Миронович был до революции политэмигрантом». Он был разоблачен как троцкист, снят с работы, переведен на Урал, позже судим и расстрелян в 1937 году.

Рис. 1.5.10. Кузнецкий металлургический комбинат им. И. В. Сталина

Группа ученых-экономистов из комиссии по металлу УССР во главе с Я. Б. Дименштейном опубликовала целую серию книг и статей, доказывая убыточность Урало-Кузнецкого проекта. По их подсчетам перевозка угля Кузбасса на расстояние более 2000 км сделают уральский, в частности магнитогорский металл много дороже украинского. Но специалистами было доказано, что благодаря высокому качеству магнитогорской руды стоимость производимого металла будет все же ниже криворожского. При этом металлургические предприятия на восточной, Кузбасской стороне, отсутствовали вообще – их предстояло построить. Кузнецкий металлургический комбинат в городе Новокузнецке такой же символ индустриализации страны, как и Магнитка. В конечном итоге стратегические соображения, опоавдывающие необходимость строительства нуждами развития Востока страны, возобладали, и 8 мая было подписано решение о строительстве Магнитогорского комбината на левом, восточном берегу реки Урал. Руда магнитогорского месторождения обеспечивала сразу два металлургических комбината – Магнитогорский и Кузнецкий. Разработка Магнитогорского месторождения стала символом индустриализации страны.

Урало-Кузнецкий комбинат существовал на протяжении 15 лет, но постепенно поставки руды и коксующихся углей Кузнецкому комбинату стали осуществляться с близлежащих месторождений Сибири и Урала. В настоящее время УКК уже не работает.

Первое, что было необходимо сделать, чтобы начать строительство – соединить будущий комбинат с железнодорожной сетью страны. 30 июня 1929 года было построена линия Карталы – Магнитогорск, и по ней началась доставка на стройку рабочих и оборудования.

Строительство велось обычными для периода сталинской индустриализации методами. Более 14 000 рабочих, согнанных из заволжских деревень, жили в землянках в адских условиях. Работы велись круглосуточно в любое время года.

Рис. 1.5.11. Магнитогорский металлургический комбинат

Главным событием в развитии черной металлургии России в послевоенный период было истощение запасов уральских месторождений. Это было фоном, на котором принимались решения о сохранении металлургической базы страны. В рассказе об этом надо отметить два события:

Во-первых, было открыто Соколово-Сарбаевское месторождение в северном Казахстане на продолжении Уральской горной системы, перекрытой плащом осадочных отложений. Открытие это было сделано, поскольку летчик заметил в этом районе отклонение стрелки компаса. Месторождение принадлежит к тому же типу уральских железорудных скарновых месторождений (Емельяненко).

Месторождения Курской магнитной аномалии

Но главное – была переоценена возможность разработки железорудных месторождений так называемой Курской магнитной аномалии. Впервые магнитную аномалию в этом районе обнаружил астроном академик П. Б. Иноходцев в 1778–1779 годах при составлении карт Генерального межевания. Но только через 100 лет приват-доцент Казанского университета И. Н. Смирнов вновь обратил на него внимание при проведении геомагнитных съемок. В конце XIX века было установлено, что речь идет о самой большой в мире магнитной аномалии. Она была детально изучена профессором Московского университета Э. Е. Лейстом. Возникновение ее связывалось предположительно с наличием на глубине магнитных руд.

К железным рудам обратились лишь в середине XX века. С 1920 года начала работать Особая комиссия по исследованию КМА, возглавляемая И. М. Губкиным. Залежи богатых руд КМА прослеживаются в длину на 850 км при ширине зоны до 200 км. Здесь разведано 18 месторождений железа с запасами 850 миллиардов тонн и 80 млрд. тонн богатых железных руд (Курская магнитная аномалия).

Железорудные месторождения КМА приурочены к Воронежской антеклизе Восточно-европейской платформы; нижний этаж относится к докембрийскому фундаменту платформы, верхний составляют полого залегающие осадочные толщи платформенного чехла. Железные руды приурочены к кристаллическому фундаменту, глубина залегания которого в среднем составляет 60 – 650 метров. Развиты два типа руд: бедные, но в значительной степени рентабельно обогащаемые, с содержанием 53.6 – 61.6 %, серы 0.08 – 0.4 %, фосфора 0.02-.03 %. Бедные руды представлены железистыми кварцитами Курской серии и имеют мощность от нескольких метров до 700 метров (в юго-западной части КМА); по составу они относятся к магнетитовым, магнетито-гематитовым и гематитовым. Богатые руды большей частью связаны с древней корой выветривания железистых кварцитов, являясь продуктом их окисления и природного обогащения, они состоят, в основном из мартита, железной слюдки, димонита и сидерита. Богатые руды известны в двух формах залегания: горизонтальные плащеобразные залежи на головах пластов железистых кварцитов и крутопадающие залежи, уходящие иногда на глубину до 500–700 метров.

В 1931году было установлено наличие богатых железных руд. В послевоенное время здесь были созданы несколько крупнейших рудников (Лебединский, Михайловский, Стойленский, Большетроицкий, Новоялтинский, Погромецкий, Коробковский). Почти все они, кроме последнего, разрабатываются открытым способом. Лебединский карьер является крупнейшим в мире карьером и занесен в книгу рекорда Гиннеса. Его ширина превышает 5 км, глубина – более 600 метров. Сейчас рудники района КМА дают в год 30 млрд. тонн железной руды, уступая лишь боливийскому месторождению Мутуси (40 млрд. тонн в год). (Из истории открытия КМА).

Казалось бы, все замечательно – проблема снабжения рудой решена. Но в результате строительства перечисленных огромных карьеров природа центральных районов России была практически уничтожена. В США это противоречие снимается ужесточением правил по сохранению окружающей среды и созданием системы национальных парков. В России этого нет и природа попросту уничтожается.

Академик И. М. Губкин писал, что «Вся история КМА – это борьба с косностью и консерватизмом». Она продолжается и по сей день, более того, темпы этой борьбы нарастают. И это не может быть иначе. Запасы железной руды на КМА составляют 60 % запасов железных руд России и 20 % мировых запасов. Учитывая тот факт, что для всего человечества основой социального прогресса пока является горная промышленность, а материальные потребености населения любых стран даже на отдаленную перспективу на 80 % будут зависеть от обеспеченности минеральным сырьем, можно с уверенностью утверждать, что объемы добычи и переработки минерального сырья будут расти. На КМА это будет реализовано уже в ближайшее время. Опустим историю борьбы и посмотрим на ее итоги. Результаты этой борьбы наглядно видны из приводимых ниже данных.

Ясное дело, что создание в черноземной области гигантских карьеров привело к полному уничтожению прекрасной природы черноземной полосы России, воспетой в классической русской литературе. Главное богатство района – чернозем, который является «основой продовольственной безопасности России, почти уничтожено и продолжает уничтожаться ускоренными темпами. В 1900–1905 годах мощность чернозема на КМА достигала двух метров, а содержание в нем гумуса в почвах превышало 16 %. К началу промышленного освоения района из-за нарушения агротехники содержание гумуса было снижено до 6–8 %, а в серых лесных почвах – 1.7–2.5 %. В зонах, захваченных депрессионной воронкой, отмечено снижение урожайности сельхозкультур на 10–60 % и усыхание древесной растительности. Но этого мало – в результате отравления воды и воздуха тяжелыми металлами – содержание их по данным того же источника в 100 раз превышает допустимые нормы – в 1991–1999 годах хронические формы патологии увеличились в 2 раза, болезни крови и кроветворных органов в 3.9 раза, новообразования – в 1.4 раза, болезни органов пищеварения в 3.3 раза, болезни мочевой системы в 1.7 раз, число врожденных аномалий увеличилось в 2.4 раза. Ухудшение медико-демографических показателей населения области отмечается с 1986года. Так что естественно, что с 1990 года данное явление перешло в депопуляционный процесс и в 1999 году убыль населения достигла рекордной за последние 20 лет цифры в 11.2 тысячи человек в год. Картина, как видим, совершенно аналогичная уничтожению природы в результате деятельности Норильского горно-металлургического комбината, описанной в главе 2.7.