Читать интересную книгу На обломках рая - Олег Северюхин

На всякий случай снял с катера надувную лодку и спасательный жилет. Мало ли, придётся подплывать к какому-нибудь элементу гидросооружения.

До района плотины километров пятьдесят. Примерно через час-полтора я туда приеду. Сколько времени там пробуду, не известно. Взял себе сухой паёк, обедать буду там.

Дорога в городскую зону отдыха, где построена плотина, не отличалась высоким качеством, как и все дороги у нас в России. Основная проблема была и есть — дураки и дороги. Дураков сейчас нет, зато плохие дороги остались.

К плотине просто так не подъедешь. Три зоны заграждений. Везде закрытые ворота и приходится при помощи подручных средств срезать замки. Я тут недавно в одной организации нашёл гидравлические ножницы. Включаешь насос НШ[69] и ножницы с лёгкостью перекусывают стальной пруток толщиной в палец.

На плотину я приехал вовремя. Избыток воды уже переливался через защитную стенку и заливал поверхность, пригодную для проезда техники. Мне пришлось проехать по всей плотине, потому что я здесь ни разу не был и, честно говоря, слабо представлял, как тут открывают задвижки.

Что характерно, электричество на плотине было. Вероятно, все-таки там была небольшая электромашина как на гидростанции. Это я почувствовал, когда попытался выйти из машины и ступил ногой в воду. Неприятное покалывание во рту, особенно дёсны и кончик языка. Не хватало мне найти дорогу Туда в скрюченном состоянии со сведёнными электрическим током мышцами.

Я уже определил количество аварийных створок для спуска воды по количеству больших "барашков" для их механического открывания. Хорошо, что в комплекте моего переносного электрогенератора были резиновые перчатки. Я подъезжал на машину к подъёмнику створки и прямо из кабины начинал крутить барашек, поднимая створку. То есть, я выкручивая винт, к которому прикреплена створка. По высоте вышедшего через "барашек" винта я могу судить, на какую высоту поднята задвижка (створка). Если поднять все створки, то падение уровня воды все равно произойдёт не раньше, чем через двое-трое суток, потому что воду спускают регулярно и не дожидаются аварийной отметки, когда даже спуск воды не решает ничего из того, что может произойти в течение нескольких ближайших часов.

На пятой створке избыток воды прорвался через ограждение и хлынул на плотину. Волна толкнула мою машину, я не удержался за барашек, на который надвинулась машина, и полетел вниз в бушующие потоки воды.

— Это всё, — успел подумать я и вдруг какая-то сильная рука остановила моё падение, прикрепив к стенке плотины прямо гущу потока.

Я захлёбывался от воды, пока не догадался наклонить лицо вниз и то, несущаяся сверху вода высасывала из-под меня воздух, создавая разряжение и выворачивая глаза из орбит.

Кое-как подняв руку, я наощупь узнал, что вишу на куске арматуры, выступающей из плотины, и держит меня пропоротый железякой спасательный жилет, от которого в воде сейчас никакого толка, кроме как вешалки, на которой я вишу. Ещё бы чуть-чуть и я бы сам как букашка на булавке висел на этом штыре и мне было бы все равно, как я вишу, и какая вода меня омывает.

Собрав все силы и используя силу льющегося сверху потока воды, я разорвал застёжки жилета и полетел вниз, моля Бога о том, чтобы он загнул вниз все торчащие куски арматуры и спас меня.

Я влетел в воду, и меня потащило потоком сначала по дну, а потом подняло и выбросило на поверхность метрах в пятидесяти от берега.

Святой Николай всегда берег меня и сейчас не обошлось без его помощи.

Отдышавшись лёжа на спине и тихонько пошевеливая руками, я тихонько поплыл к берегу, используя течение и не тратя силы, которые ещё пригодятся.

Выйдя на берег, я отдышался и осмотрелся. Меня достаточно далеко отнесло от плотины. Придётся идти километра два по берегу, чтобы попасть в то место, откуда я свалился. На моё счастье, на спине в размокшей кожаной кобуре немецкого производства лежал пистолет "Вальтер". И мой офицерский ремень тоже цел. Оружие в одиночку дело не лишнее. Я больше опасался волков, которые в отсутствие людей почувствовали себя полными хозяевами на опустевшей местности.

Подходя к плотине, я увидел зависшую над ней "шишигу". Правое переднее колесо, сбросившее меня, висело в воздухе, второе колесо держалось чудом. Чуть-чуть и моя машина свалится в воду чуть ли по центру плотины.

Вдруг что-то хрустнуло, и в правом крыле плотины образовалась достаточно большая дыра, в которую хлынула вода. Хруст этот был очень громким, и от него вся плотина вздрогнула, чуть не свалив мою машину.

— Судя по всему, — сделал я свой вывод, — вода залила машинный зал и сорвала водяную турбину, вырабатывавшую электрический ток. Такое уже было на Саяно-Шушенской ГЭС.[70] Тогда погибло много людей, а здесь как-то обошлось без жертв. Даже я живой.

Когда я поднялся на плотину, уровень воды уже немного снизился, и вода перестала переливаться через защитный борт. И током уже не било.

Машина полувисела на плотине — одно колесо вообще висело, а второе чуть касалось плотины. Ручной лебёдкой закрепил машину о стойку для столба освещения. Аккуратно открыл дверцу и перевёл рычаг скоростей в нейтральное положение. Ручная лебёдка слабовата и, будучи на грани разрыва, все-таки сдвинула машину назад на несколько сантиметров, укрепив положение левого колеса. Главное, чтобы она удержала машину, когда она будет заведена, а потом мы попробуем двинуться назад.

Открыв настежь дверку кабины, я сел на водительское место, завёл двигатель и дал ему немного поработать. Затем рычагом раздаточной коробки включил передний мост и пониженную передачу. Затем включил задний ход и тронулся назад. Три колеса сработали, и машина прочно встала на плотине.

Я вышел из машины, сел на парапет и закурил.

— Нахрена я полез на эту плотину? — сказал я сам себе. — Сегодня все равно был бы затоплен небольшой энергоблок и потоки воды залили машинный зал, разрушив его, а вода пошла в пролом. Сам себя чуть не угробил. Случайность спасла. А если и нужно было что-то делать, то неделю назад. Сохранилась бы маленькая электростанция, вокруг которой можно было сделать центр новой цивилизации. И у плотины стоял бы мой флагманский корабль без имени. А, может, действительно подумать о переносе сюда моей резиденции?

Я тут же отмёл это предложение, отметив, что нужно бы устроить рыбалку на водохранилище. Самая крупная рыба пасётся именно здесь.

Сев в машину, я на приличной скорости поехал домой.

Устроил ужин и о спасении своей души принял на грудь изрядную порцию водки под хорошую закуску с зелёными оливками с косточками.

17 июля.

Сегодня родился Фридрих Крупп.[71] Нужно будет шандарахнуть в его честь из пушки. А, вообще-то, зачем мне это Крупп? Нужно посмотреть, что там на плотине делается. Всякого преступника тянет на место преступления, а всякого пострадавшего и проявившего некоторый героизм для спасения своей жизни тянет на место его славы. Как это у поэта? "Бойцы вспоминают минувшие дни и битвы, где вместе рубились они".[72] Ветеранов тянет на места боев, членов заградотрядов на места, где они пулемётным огнём сдерживали отходящие советские части, членов расстрельных команд на места проведения казней, пограничников на места, где они несли службу, на свою пограничную заставу, солдат внутренних войск в тюрьму, где они были охраной и надзирателями с общей кличкой "вертухаи", моряков на свой корабль и на свою подводную лодку, авиаторов в небо, десантников туда же. Даже шахтёры испытывают желание снова побывать в той шахте, где их придавило породой и где они три дня ожидали вызволения. Так и я. Тянет на плотину посмотреть на тот кусок арматуры, мимо которого я промахнулся и только спасательный жилет какое-то время держал меня, давая собраться с мыслями. Я было пошёл на катер, но потом вспомнил, что нужно сделать запас спасательных жилетов и всяких приспособлений для выходов в экстремальные зоны.

Сначала съездил на радиопередающий центр, все нормально, добавил горючее, проверил технику. По пути заехал в храм, поставил свечку у Святого Николая. Дополнительных огарков нет. Заехал в торговый центр, взял хороший фотоаппарат, кое-что из техники и туристических принадлежностей. Нашёл ещё обыкновенные пробковые спасательные жилеты. Эти всегда в готовности, да кроме того сохраняют тепло.

Нужно все продумывать заранее, а не действовать по правилу жареного петуха, как действовало во все времена руководство всякой России.

18 июля.

День хозяйственной службы органов внутренних дел. Надо же, и такой праздник придумали. Россия мировой рекордсмен по наличию всяких праздников. Пословиц про труд много и все говорят о том, что без труда не вытащишь и рыбку из пруда или один с сохой, а семеро с ложками. Вот они и придумывали праздники. А ещё религиозные праздники. Так и говорили, что вот, мол, богослов идёт — все престольные праздники наперечёт знает. Но все это в прошлом. С одной стороны это хорошо. Вся грязь останется в прошлом, а в новое все войдут босиком, чтобы начать все снова. И что будет дальше? А дальше все будет так, как оно было всегда. Идёт оно всё в…