дамы и парень-студент. Разговорились — дам тоже удивила толчея на вокзале. Через полчаса тронулись точно по расписанию, поезд двигался со скоростью пешехода, мелькнуло какое-то ярко освещенное пространство типа туннеля, замелькали перроны, поезд начал замедлять ход. А Иосиф только начал подумывать о том, как бы начать праздновать.
«Что это?» —спросил он в слух.
Тут радиоточка проснулась — «Поезд прибывает на станцию Нижний Новгород, стоянка десять минут».
Что за фигня! Иосиф переглянулся с попутчиками — дамы тоже были в недоумении, только студент не отрывался от смартфона. Посмотрели в окно — действительно на перроне толпился народ, разглядел вывески — точно Нижний!
Иосиф подскочил — мы точно в Нижнем! — крикнул он своим попутчицам.
Студент оторвался от смартфона и буркнул:
— Следующая остановка будет Киров — прокомментировал он.
- Как Киров, а промежуточные станции? - спросил у него Иосиф.
Студент пояснил:
- Там еще порталы не установлены, да и нам то они зачем? Я, например, еду до Новосибирска. - Что-то я пропустил — сказал вслух Иосиф.
Дамы тоже начали теребить студента. Он нехотя оторвался от смартфона и начал рассказывать. Оказывается, дорога до Новосибирска от Москвы теперь занимает три часа сорок пять минут на обычном поезде и то это из-за остановок на промежуточных станциях, прямой поезд дороже, зато он в пути полчаса. Туннель, что они проезжали и есть портал между станциями. На станции, например в Нижнем, два портала, один в Москву, второй на Киров. В Кирове тоже два портала, один в Нижний, второй в Пермь. И так дальше Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск. Примерно по полчаса на станцию с подъездом и отъездом от перрона, так и выходит почти четыре часа.
Купе замерло, переваривая информацию.
— Это я вовремя решил подождать насчет выпивки — подумал Иосиф, а то дома скандал бы был...
От откашлялся — так почти тоже самое, что на самолете — кинул он кость для обсуждения.
Студент ехидно прищурился — а дорога до аэропорта? А регистрация? А досмотр? А от аэропорта Толмачево до города? Добавьте еще три часа как минимум, итого семь часов получится.
Дамы согласились — это точно, в аэропорту отлета часа три проболтаешься, а по прилету минимум полчаса. Точно, на этом поезде оказывается быстрее. И главное дешевле в два раза!
Глава 26
Астероиды
- У что коллеги, пора бы нам воспользоваться нашими возможностями на полную катушку! – предложил глава нашей корпорации, мой отец, Владимир Иванович Семенов.
— Это вы про что? – спросила Вика.
- Добыча золота на астероидах в промышленных масштабах. Я понимаю, что корабли марсианской миссии приносят большую прибыль на туристических маршрутах, но она не сопоставима с добычей сотен тонн золота в месяц – ответил отец. – И к тому же, одно другому не мешает. Давайте обсудим, что у нас для этого имеется и что предстоит изготовить.
- У нас имеется один корабль марсианской миссии, он возит туристов. С учетом длительности марсианской экскурсии семь дней, мы можем использовать его для других целей шесть дней – ответил Виталий.
- А как мы будем это делать? – спросил Жора. – Желательно расписать детально.
- Семен, готов ответить? – спросил отец нашего главного геолога.
- Да, мы продумывали эту технологию. Корабль висит возле астероида, с помощью порталов вырезает из него куски, а точнее крошит их на мелкие кусочки и загружает в свои бункеры. Затем переходит на орбиту Земли и с неё перегружает руду в бункеры аффинажного завода. Вот примерно так.
- В какие бункеры будет загружаться руда? – ехидно спросила Люся, неделю назад закончившая курс реабилитации с помощью наших порталов после радиационного заражения при аварии на Марсе.
- Ну вы же сделаете их – ответил Семен, смело смотря Люся в глаза.
- Давайте без подколок – призвал отец. – По существу. Если нужны бункеры в корабле, их придется сделать.
- Сдаюсь – Люся с обезоруживающей улыбкой повернулась к Семену. – Давайте объем бункеров, и другие подробности.
- Помимо всех прочих проблем, необходимо было решить вопрос о транспортировке руды с астероида на Землю – включился я.
Народ начал бурлить, доказывая друг другу свои варианты транспортных схем. Отец постучал по столу карандашом, призывая всех к тишине.
Друзья, давайте высказываться по порядку, так будет продуктивнее. Я даю слово дамам — Виктория, прошу вас.
Большинство тут высказывается, что нам нужен специальный грузовой корабль, который будет летать между астероидом и Землей, а добывать руду будет марсианский корабль. Но я считаю такой вариант не приемлемым — строительство корабля займет не меньше года. Предлагаю использовать марсианский корабль и к нему грузовой контейнер на гибкой сцепке.
Людмила, прошу вас — дал слово отец Люсе.
Я поддерживаю Вику, мы можем этих контейнеров нацеплять хоть на километр, переход в портале будет одинаковый.
Кто хочет высказаться? —спросил отец.
Я — включился Виталий. - Нам нужно построить специализированный корабль, который будет заниматься добычей полезных ископаемых на астероидах. Поскольку космонавты там будут пребывать длительное время, то для них необходимо создать условия, сходные с земными — нужна искусственная гравитация. А такой корабль гонять с орбиты Психеи на орбиту Земли нерационально, поэтому к нему необходим грузовой корабль, а точнее грузопассажирский, на котором будут прибывать сменные экипажи для корабля добытчика руды. Далее, поскольку содержание золота в руде примерно пять сотых процента, то для добычи трехсот шестидесяти тонн золота в год нам необходимо в месяц привозить шестьдесят тысяч тонн руды. А это примерно двадцать тысяч кубометров. Для примера — цилиндр диаметром двадцать метров для такого объема должен быть длиной шестьдесят четыре метра. Напомню, что построенная вакуумная камера имеет длину пятьдесят метров, диаметр двадцать пять метров. По этой причине габариты грузовика ограничиваются длиной сорок восемь метров и диаметром двадцать четыре метра, это примерно двадцать тысяч кубометров. Такой корабль будет три-четыре раза в месяц делать рейсы между Землей и Психеей, обеспечивая доставку руду в требуемом объеме.
В конференц-зале народ притих — аргументы железные.
В какой срок можно будет ввести такой корабль в