момента моего прибытия сюда, я ел жадно и с удовольствием.
После обеда — завтрак я как выяснилось благополучно проспал, хотел поискать в сети аналог нашего видеохостинга, но вновь натолкнулся на "стену". Видео, те что были можно было найти по ссылкам, с тех же форумов, в основе своей являлись обучающими материалами. А стрим-трансляции можно было посмотреть исключительно через групповые видео чаты настроенные так, что бы один пользователь транслировал изображение со своей камеры прочим... И все это было как правило платным. За подобные развлечение здесь принято отдавать свои кровные.
Я уж думал, что с досугом здесь совсем печально, но вскоре обнаружил одну занятную, штуку которой посвятил весь оставшиеся день, надолго выпав из реальности...
Глава 7. Раскаленный, тяжелый металл.
Вращающееся кресло из искусственной кожи с перфорацией, было чертовски неудобным — тело было фактически приковано к нему. Чтобы управлять шестидесяти тонным БМР "Викинг" требовалось удержать правильное положение корпуса. Любое посторонние движение могло привести к потере контроля над гигантской шагающей машиной.
Вокруг на расстоянии вытянутой руки, находились десятки тумблеров и разноцветных кнопок, часть из которых располагались даже на потолке и за спиной пилота. Вникнуть в их предназначение я пока даже не пытался. Соответствующий мем-чип приобретенный заранее, позволил бы исправить этот недостаток, но стоил бы он весьма внушительную сумму в эргонах. Да и не до этого мне — тут хотя бы не выпасть из строя прочих боевых роботизированных машин отряда…
Именно по этому, я сейчас тратил все свое внимание, только на то чтобы своевременно нажимать педали и рычаги, отвечающие за управление гигантскими металлическими конечностями робота. И это лишь, для того чтобы удерживать машину в равновесии и задавать ей направление движения. И выходило это у меня с горем попалам. Сквозь треск рации, я услышал предназначенное мне восклицание.
— Кадет Вайп, чему тебя только учили в академии? Ты ведешь боевую машину так, словно на тебе сейчас прыгает шлюха, — голос в наушнике принадлежал капитану нашего взвода, — Плавнее жми на педали, и перестань дергать манипуляторы — равновесие удерживается изменяем момента вращения гироскопов.
— Так точно, сэр! — рявкнул я в ответ. Мем-пакет предоставленный для этой миссии подсказал правильную линию поведения — если сильно отойти от сценария, то можно будет ее провалить, еще до того как она толком начнется.
— Что за выродок, принимал у тебя зачет по вождению?
— Ни кто не принимал сэр! Меня из учебки сразу сюда, сэр! Срочное усиление! — играть роль тоже, часть работы трекера.
Для некоторых это может быть серьезной проблемой, но мне это даже доставляло некоторое удовольствие.
— В очко такое усиление! — рявкнул капитан, но мгновением позже его голос смягчился, — Да знаю, кадет, расслабься. Просто постарайся не пальнуть в спину своим, а лучше вообще не стреляй…
Передача оборвалась, а я выругавшись, пробормотал себе под нос.
— Фига с два, я буду тупо смотреть, как меня разбирают...
В конце концов это был не приказ, а пожелание. Не дурак же я в самом деле. Прежде, я успел попробовать силы на полигоне. Отработал стандартные маневры, успешно поразил наземные мишени имитирующие различные виды противников, отработал ракетами РЗВ по воздушным целям — без этого к мисси не допустили бы. И раз я здесь, то минимальными необходимыми навыками я обладаю. Но и командира тоже можно понять — одно дело произвольные движения в заданной области и стрельба по болванкам, другое настоящий бой с вражескими роботизированными машинами…
Грохот и лязг металла не сдерживала даже серьезная шумоизоляция, а температура в кабине начала расти по мере разогрева реактора. Пока идешь еще ничего, будто в летний душный день попал. Но стоит пальнуть из импульсного лазера на левой руке или наплечных плазменных пушек-турелей, дышать становится невыносимо. Особенно если стрелять из турелей — их охладители, также как охладители кокпита, были подключены к общему контуру.
Я вытер потные ладони о спец костюм, бросив на время манипуляторы управляющие руками. Боевую машину начало вести в сторону, и я, пытаясь, подрулить положением корпуса смог ее выровнять — гироскоп завязан на регистрации движений позвоночника и головы, но если помогать руками получается проще. Со стороны наверное и правда, кажется, что БМР — боевую машину робот, качает из стороны в сторону словно пьяницу. Верх непрофессионализма для штатного пилота, но для кадета которого я отыгрываю и так сойдет.
На ровной дороге можно включить автопилот и машина сама будет топать, освобождая оператора от излишнего напряжения. Но на пересеченной местности любая яма или кочка, заставит простенькую программу управления гироскопом впасть в ступор и уронить десятиметровую, многотонную махину. А чтобы потом поднять этот неуклюжий механизм, потребуется мастерство настоящего пилота-аса или специальный кран.
Так что падать, ой, как не хотелось. Встроенные в шлем специальные излучатели, заставляли ощущать изменение баланса боевой машины., так будто это было твое собственное тело. Постоянные движения ногами и телом в идеале должны были сливаться в единый органичный ритм, позволяющий без особых усилий удерживать равновесие. Но это касается настоящих пилотов, а не зеленых новичков.
Десять минут по изрытой воронками прошлых битв холмистой местности, и мы приближаемся к намеченной точке — гигантский обугленный кратер. Тут что ядерная бомба прилетела? Кажется, где-то был экран отображающий уровень радиации. Я инстинктивно дернул головой пытаясь найти его… Слишком сильно! Неосторожное движение привело к тому, что БМР опять повело в сторону, а я судорожно заработал манипуляторами выравнивая его.
— Кадет, Вайп прекратить танцы. Мы подходим к линии соприкосновения с противником. Если хочешь удивить врага сделай это меткой стрельбой, — проскрежетало радио голосом капитана.
В этот раз был не персональный канал, а обще отрядный — послышались смешки коллег-пилотов. То не стреляй, то стреляй… что за издевательство. Впрочем, я догадывался, что сказано это было больше для того, чтобы разрядить обстановку. Во время — только отсмеялись, как пришло сообщение по каналу батальона.
— Внимание, регистрирую приближение быстрых тепловых сигнатур.
Что это значило, я не понял и среагировать не успел, впрочем, не один я сплоховал — предупреждение явно запоздало. Возможно потому, что противник заходил со стороны кратера возвышающегося над нами. Небо вспороли заходящих на бреющем полете силуэты АКШ — аэрокосмических штурмовиков. Приближающийся вой предзнаменовал десятки взрывов авиационных бомб. Жестко тряхнуло, снова заставив меня сосредоточится на управлении. Дым и пыль рассеивались.
Я опасливо озирался. Нас спасло только то, что мы разошлись широкой цепью, а истребители атаковали компактным