Калибр — диаметр канала ствола. В описываемое время измерялся также весом ядер, соответствующих диаметру канала ствола.
Кантонисты — сыновья нижних чинов, учившиеся в 1805—1856 гг. в кантонистских школах — военно-учебных заведениях низшего разряда.
Карронада — короткое орудие крупного калибра, предназначавшееся для стрельбы на небольшие дистанции.
Картечь — один из видов артиллерийских снарядов, применявшихся для поражения живой силы противника на близких расстояниях. Представлял собой металлический цилиндр, наполненный металлическими шариками, диаметром 2,5–5 см.
Кают-юнга — подросток (юноша) на судне, готовящийся стать матросом, или младший матрос.
Квартирмейстер — первый унтер-офицерский чин в дореволюционном флоте (младший унтер-офицер).
Кегорновы мортиры — мортиры, разработанные английским инженером и артиллерийским генералом В. Конгревом (1772—1828).
Конгревовы ракеты — боевые ракеты, изобретенные В. Конгревом в 1805 г. Длина ракеты была около двух метров. Дальность полета — до семи километров.
Книпель — артиллерийский снаряд, состоящий из двух цилиндров или ядер, насаженных на концах железного стержня; применялся для разрушения рангоута и снастей.
Кондуктор — звание, которое присваивалось воспитанникам главного инженерного училища и некоторым унтер-офицерам инженерного корпуса.
Контрапроши — оборонительные сооружения, возводившиеся осажденными для противодействия продвижению атакующего противника. Представляли собой ходы сообщения, которые прокладывались навстречу апрошам наступающего противника.
Контрэскарп — передняя, т. е. ближайшая к неприятелю отлогость рва.
Контрмина — подземный ход, ведущий в сторону противника для отыскания и уничтожения заложенных им мин.
Куртина — часть крепостной стены между двумя бастионами.
Крымбальский камень — получил название от Крымской (Георгиевской) балки в Севастополе, в которой велись разработки камня
Лафет — станок, на котором закрепляется ствол орудий.
Ластовые экипажи — экипажи, в ведении которых находились мелкие портовые плавучие средства.
Линейный корабль — наиболее крупное военное парусное судно, трехмачтовое, двух- или трехпалубное, корабль имел от 64 до 135 орудий и до 800 человек команды.
Ложемент — небольшой орудийный или стрелковый окоп.
Люнет — открытое с тыла полевое укрепление, состоящее из 1–2 фасов, двух фланков и тыльной части — горжи.
Маскарон — скульптурное украшение в виде человеческого лица или головы животного, срезанных сзади (как маска).
Мина — заряд взрывчатого вещества, закладываемый в конце минной галереи, подводимой под оборонительные сооружения противника.
Мортира — короткое орудие большого калибра, предназначенное для навесной стрельбы.
Пандус — наклонная поверхность, заменяющая лестницу.
Парапет — ограда, загородка, предохраняющая от падения.
Пароходофрегат — фрегат, имеющий вместе с парусным вооружением паровой двигатель.
Пилон — сооружение в форме усеченной пирамиды.
Потерна — галерея (подземный переход) для закрытого сообщения отдельных частей укрепления между собой.
Рабочий экипаж — состоял из мастеровых для кораблестроения и других адмиралтейских работ. В 1854 г. в Севастополе были с 15-го по 19-й рабочие экипажи. Часть 15-го рабочего экипажа находилась в Измаиле. Часть 15-го и 16-го рабочих экипажей — в Николаеве.
Редан — полевое укрепление, имеющее форму выступающего наружу угла.
Редут — замкнутое многоугольное полевое укрепление, подготовленное к самостоятельной обороне.
Рекрут — лицо, принятое на военную службу по воинской повинности или найму. В России термин «рекрут» был узаконен в 1705 г. и употреблялся до 1874 г.
Ротонда — круглая постройка, как правило, перекрытая куполом.
Рында — корабельный колокол.
Станок — лафет для установки крепостного или морского орудия.
Стилобат — основание, подножие колоннады.
Такелажмейстер — специалист, ведающий такелажными работами, а также перевозкой и подъемом тяжелых и громоздких вещей.
Топонимы — географические названия.
Траверс (траверз) — земляная насыпь для укрытия личного состава от артиллерийского и ружейного огня противника.
Туры — сплетенные из прутьев корзины цилиндрической формы, без дна, наполненные землей; использовались для строительства укреплений.
Фарватер — водный путь для безопасного плавания судов между надводными и подводными препятствиями.
Фас — в данном случае прямолинейный участок крепостной ограды или полевого укрепления с определенным направлением огня.
Фашина — перевязанный пучок хвороста цилиндрической формы, применявшийся при саперных земляных работах.
Фейерверкер — в дореволюционной русской армии звание младшего командного состава артиллерии (унтер-офицер).
Флотский экипаж — береговая строевая, административная и хозяйственная единица, в которую входили все офицерские и нижние чины, необходимые для укомплектования судов военного флота. Насчитывал приблизительно от 900 до 1100 нижних чинов. В обороне Севастополя 1854–1855 гг. принимали участие флотские экипажи с 29-го по 45-й включительно.
Форт — сравнительно крупное сомкнутое укрепление долговременного или временного характера, благодаря прочности своих сооружений и способности вести круговую оборону форт может оказывать эффективное сопротивление атакам противника и является составной частью крепости (укрепленного района) или самостоятельным опорным пунктом.
Фрегат — трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до 60 орудий.
Фриз — в архитектурных ордерах — средняя горизонтальная часть антаблемента.
Фугас — военный заряд взрывчатого вещества, закладываемый в землю или под воду и взрываемый в целях нанесения урона противнику или создания препятствий, затрудняющих его продвижение.
Циркумвалационная линия — замкнутая линия укреплений вокруг осажденной крепости.
Шкипер — заведующий корабельным имуществом палубной части военного корабля.
Штуцер — нарезное ружье, стрелявшее на расстояние 1200–1500 шагов.
Ядра с цепью — артиллерийский снаряд, состоящий из двух ядер, соединенных цепью; применялся для разрушения рангоута и снастей.
Литература и источники
{75} Хамадан А. М. Указ. соч. С. 92.
{76} Моргунов П. А. Героический Севастополь. М., 1979. С. 210.
{77} Хамадан А. М. Указ. соч. С. 95.
{78} Манштейн Э. Утерянные победы. М., 1957. С. 242.
{79} Тотлебен Э. И. Описание обороны г. Севастополя. В 2-х ч. — СПб., 1863—1872., ч. 1. С. 78.
{80} Там же. Ч. 1. С. 206.
{81} Тарле Е. В. Указ. соч. Т. 2. С. 62.
{82} РГАВМФ. — Ф. 920, оп. 11, д. 19, л. 209.
{83} Нахимов П. С. Указ. док. С. 672.
{84} Там же. С. 445.
{85} Тарле Е. В. Указ. соч. Т. 2. С. 372.
{86} Толстой Л. Н. Полн. cобр. cоч. — Т. 4. С. 118—119.
{87} Тотлебен Э. И. Указ. соч. ч. 2. С. 362.
{88} Нахимов П. С. Указ. док. С. 615.
{89} Зверев Б. И. Указ. соч. С. 176.
{90} Цит. по: Протоиерей Поляков Георгий, Шавшин Владимир. Указ. соч. С. 72.
{91} Карпов В. В. Указ. соч. С. 207—208.
{92} Гуркин В. В. Людские потери советских вооруженных сил в 1941–1945 гг. Новые аспекты. // Военно-исторический журнал. 1999, № 2. Март-апрель. С. 4.
{93} Карпов В. В. Указ. соч. С. 207—208.
{94} Василевский А. М. Дело всей жизни. — 4-е изд. — М., 1983. С. 431.
Примечания, литература и источники
1
{1} Ванеев Г. И. Севастополь. Страницы истории, 1783—1983. Справ. Симферополь, 1983. С. 22.
2
{2} Дубровин Н. История Крымской войны и обороны Севастополя: в 3-х т. СПБ., 1900. Т. 1. С. 255.
3
{3} Тарле Е. В. Крымская война: в 2-х т. М.-Л. 1941—1944. Т. 2. М.-Л. 1944. С. 29.
4
{4} Там же. С. 26.
5
{*1} Севастопольские батареи назывались по фамилии командиров или строителей. Кроме того, батареи имели номера в порядке их постройки.
6
{5} Сб.: Вице-адмирал Корнилов. Материалы для истории русского флота. М., 1947. С. 258.
7
{*2} В 1905 г. в память о затопленных кораблях в центре города, в нескольких метрах от набережной, воздвигнут памятник. На трехметровом утесе — коринфская колонна, увенчанная бронзовым орлом. Высота памятника — 16,66 м. Авторы проекта: скульптор А. Адамсон, архитектор В. Фельдман, военный инженер О. Энберг.
8
{*3} Семь бастионов были номерными, бастион на Малаховом кургане не имел номера.
9
{*4} Высота Зеленого холма (Кривая пятка, Камчатский люнет) — 87,5 м; Зеленой горки — 84,9 м.