Как ни в чем не бывало, конструктор продолжил - Ну и каково ваше мнение по этому проекту!?
... Очень серьезная и интересная работа.
Очень понравились: аэронесущая форма корпуса; двойная стреловидность крыла, с очень сильным эффектом экрана; трапециевидные крылья "наездника"; использование для него турбореактивных двигателей с прямоточным контуром и многое другое.
Но не считаете нужным начинать полномасштабное проектирование!?
Геста тяжело вздохнул - не считаю.
Это "навороченный" проект сегодняшнего дня, да и сегодня, учитывая работы ракетчиков не очень актуальный.
"Навороченный" - Роберт посмаковал незнакомое слово.
Значит, вы приехали предложить мне заняться РЕАЛЬНЫМ проектом завтрашнего дня!?
Геста, а правду говорят, что вы провидец!?
... Врут, сволочи.
Но давайте вернемся к техническому заданию. Только попрошу вас учесть, что я передаю вам рабочую концепцию и достаточно слабо компетентен в сложных вопросах.
Геста и все-таки, до начала работы, я бы хотел, если вы не возражаете, задать вам один вопрос!?
... Только один, и не обещаю, что смогу на него ответить.
Бартини рассмеялся - Хорошо, только один.
Вы никогда не слышали поговорку, что молчание на вопрос, это тоже значимый ответ... !?
И так, вопрос.
Скажите Геста, это правда, что время нелинейно!?
... Представления не имею, никогда не занимался такой темой и никогда не сталкивался с "фокусами" времени.
Вы знаете Роберт, для того, что бы просто правильно задать вопрос, нужно заранее знать 70% ответа ...!?
Понимаете, если вы будете слишком копаться в моем грязном белье, вы рано или поздно сможете задать такой правильный вопрос и, что еще хуже, поделиться возникшими идеями с другими. Это может создать ненужные и серьезные проблемы.
... Для меня!?
Нет, я могу гарантировать, что вас никто не тронет, а, вот у меня и руководства страны, проблемы будут.
Бартини внимательно посмотрел на собеседника - Хорошо, считайте, что вы меня убедили, но взамен вы объясните мне свои слова относительно проекта тяжелого бомбардировщика-амфибии А-57.
... Здесь все очень просто - вы использовали для эскизного проекта устаревшие данные по спец изделию и соответственно устаревшую доктрину его применения.
В вашем проекте бомбардировщик, несущий спец изделие мощностью до 100кт и весом 10-12 тонн, прорывается к объекту особой важности, неожиданно выходя на него на большой высоте, под прикрытием истребителя, который он сам же и доставляет в зону действия сил ПВО.
Отсюда, в проект заложена большая дальность и грузоподъемность; большая высота полета и скорость.
Сейчас изделие такой мощности весит на порядок меньше, а единственный значимый противник, которого нужно было доставать с расстояния 10-12 тысяч километров, исчез.
Боеголовку весом в тонну проще прилепить к баллистической или крылатой ракете средней дальности, морского базирования или воздушного старта.
Помещать в бомболюк вашего монстра несколько зарядов - бессмысленно. На вторую цель ему выйти не дадут - эффект внезапности после поражения первой цели будет уже потерян.
Относительно использования в космической программе - А скажите мне, зачем, для запуска космоплана, нужно, сверх усилиями, добиваться достижения носителем гиперзвуковой скорости?
Кроме того, этот комплекс - и носитель и космоплан, будет решать не только народно хозяйственные, но чисто научные задачи.
Скажите, вам, когда ни будь, на научные задачи лишние деньги давали?
Бартини рассмеялся - Мне и "не лишние", на чисто научные задачи, не особенно то и дают.
... Ну, вот видите - значит все должно быть по минимуму и максимально дешево.
Ну, скажите, зачем носителю иметь большую дальность!?
Взлетел и набрал, до момента входа в пусковое окно, максимально возможную высоту...
Насчет скорости - ну это по возможности. Понимаете Роберт, когда вам нужно в конечной точке разгона космоплана получить скорость 8км/сек, не особенно значимо с какой скорости вы начнете разгон - с 0.4км/сек или с 0.6км/сек.
Важней, с какой высоты, то есть, при каком аэродинамическом сопротивления, начнется разгон до суборбитальной скорости.
А насчет грузоподъемности!? - Полностью заправленный космоплана плюс горючее для себя и космоплана, до момента расстыковки.
Бартини уточнил - То есть, двигатели и матки и космического самолета работают вместе.
... Да, естественно, причем двигатели космического аппарата мощней - для порожнего носителя, после расстыковки, нужно просто спланировать на нормальную высоту и, тихо-тихо, добраться до базы.
Ну, вот видите, я вам, за просто так, и всю базовую концепцию разболтал.
Как я понимаю, кроме базовой концепции есть и какие то конкретные практические разработки, даже до нас в Новосибирске доходили слухи об определенного рода работах, которые выполнялись несколькими коллективами двигателистов и ракетчиков.
... Ох уж эта конструкторская деревня, не успели на одном конце Союза воздух испортить, а на другом уже унюхали.
Но, на тему конкретных работ вам лучше Владимир Павлович расскажет, который является вашим заместителям по "аппаратным проблемам".
Моим заместителем!? - Бартини с интересом посмотрел на молодого офицера, который сопровождал Гесту и, с самого начала разговора, внимательно слушал, но не вставил ни одного слова.
То есть, вы мой новый заместитель и ваша специализация приборист!?
Первое, да - кивнул комиссар - Ну, а насчет специализации, я скорее буду специалистом по аппаратчикам, не понимающим важности нашего проекта.
Бартине расхохотался - То есть, вы куратор проекта!
Офицер развернул несколько "синек" - В основу проекта положены комбинированные многорежимные двигатели конструктора Бондарюка (описанные в главе 3_16).
Двигатели начинают работать сразу, с момента старта носителя, получая питание основных компонентов и керосина для форсажных камер из его танков.
Космоплан выполнен, в виде двух двигательного самолета с дельтовидным крылом и несущим корпусом. Площадь крыла должна обеспечить приземление на 70% разгруженной машины, имеющей только аварийный запас горючего, на подготовленный аэродром.
Ведущий конструктор проекта и ваш заместитель по под теме "космоплан" - Глеб Евгеньевич Лозинский.
... А так значит, у меня уже два новых заместителя!? И когда я могу с ним познакомиться!?
Глеб Евгеньевич, прибудет 28 октября, сейчас он занят комплектацией опытного производства и подбором кадров.
... Бартине посерьезнел - Мне будут выделены дополнительные станки и люди?
Да, принято решение о запуске до конца этого года опытного производства, предназначенного для изготовления масштабных моделей и прототипов. До конца следующего года должны быть подняты корпуса и полностью оборудованы два головных завода производственного объединения.
Необходимые для проведения работ военно-строительные отряды и спец контингент выделен. Решение о закупке в Германии станочного парка принято и деньги выделены.
На сегодняшний день есть проблемы, но в основном чисто технологические - ну например, в отработке технологии и изготовлении необходимого оборудования для производства углепластиков и спец керамики, на их основе.
Генеральный конструктор проекта ошарашено повторил за докладчиком - ... Опытного производства и двух головных заводов производственного объединения....!!
Да, Роберт Людвигович, правительством проекту придается максимальный приоритет. Причем, сказанное мною, это только верхушка айсберга - уже начаты исследовательские и организационные работы по созданию орбитальных аппаратных платформ, которые будет обслуживать ваша транспортная система; комплекса ретрансляторов международной связи и многого другого.
Неудачи просто не должно быть - слишком масштабный и важный для международного престижа страны проект.
Бортини растерянно повернулся к Гесте - но вы понимаете, что я могу просто не справиться с заданием и что тогда!?
... Вам ничего, будете продолжать заниматься своей конструкторской и научной деятельностью.
То есть, в случая моей некомпетентности, пострадают другие - вы понимаете, в какое положение вы меня ставите.
Да, конечно, поэтому отдел кураторов, который представил проект правительству, и берет на себя максимальное обеспечение всей тактической части проекта.