Читать интересную книгу Истоки нашего демократического режима - Олег Греченевский

В Америке порядки на этот счет очень простые: если есть деньги - плати и тренируйся сколько хочешь… Но инструкторы в первый же день заподозрили что-то неладное: Закариас мало интересовался, как правильно делать взлет и посадку (а ведь это самое главное и самое опасное в летном деле!) - лучше покажите ему, как на Боинге делаются развороты в воздухе! Да еще при этом задавал какие-то непонятные вопросы: много ли топлива берет Боинг-747 - и большие ли будут разрушения, если этот самолет во что-нибудь врежется?!

Одним словом, 13-го августа 2001 года Закариас Муссауи поступил в летную школу в Миннеаполисе - а уже 15-го августа местное управление ФБР его арестовало (правда, сначала он был только задержан под предлогом проблемы с визой).

В ходе разбирательства и допросов фэбээровцы узнали, что Закариас успел еще и повоевать некоторое время снайпером в Чечне - в недавно начавшейся там второй войне.

Вот и еще одна скользкая тема всплыла: Чечня и аль-Кайда. Формально бин Ладен войну России никогда не объявлял - но арабские добровольцы из аль-Кайды все же в Чечне всегда воевали. Судя по всему, это был для аль-Кайды своего рода учебный полигон - для закалки молодых боевиков и для отбора среди них подходящих смертников для "джихада". Аль-Кайда использовала в таких целях не только Чечню - тут годились любые горячие точки, где воевали с "неверными". Но как раз к 2000 году бои в Югославии уже прекратились - а война в Чечне была в самом разгаре…

В результате из команды угонщиков в 20 человек, которым аль-Кайда поручила проведение терактов 11 сентября 2001 года, по крайней мере 11 террористов накануне успели повоевать в Чечне. Возможно, что там побывали и другие боевики из этой команды - но о них просто мало информации.

Казалось бы, дело с Закариасом было совершенно ясное - и сотрудники ФБР из Миннеаполиса тогда радостно доложили в центральную штаб-квартиру: поймали мусульманского террориста, который собирался угнать самолет!

Оставалось только получить ордер на просмотр портативного компьютера, который принадлежал этому боевику (в США с такими формальностями дело обстоит очень строго)…

Не тут-то было! В отделе по борьбе с терроризмом в штаб-квартире ФБР, куда обратились оперативники из Миннеаполиса, им твердо заявили: в чужой компьютер ни в коем случае не лазить - разрешения на обыск не будет, поскольку нет никаких оснований. А этого Закариаса надо быстренько оформить на высылку из США по причине просроченной визы… Так бы оно и было - но тут произошли захваты самолетов 11 сентября 2001 года. И тогда основания для обыска вдруг нашлись - а в компьютере террориста Закариаса Муссауи оказалась информация, по которой можно было бы выйти на половину команды будущих угонщиков… Одним словом, можно было при желании предотвратить убийство 3000 человек.

7. Насчет срока подготовки терактов 11 сентября 2001 года. Эта операция готовилась аль-Кайдой очень долго и неторопливо - и еще вдобавок несколько раз эти теракты по неизвестной причине откладывались: сначала будто бы хотели все сделать еще в мае 2001 года, потом перенесли на июль и т.д. Именно летом 2001 года, когда все уже было готово и вся команда угонщиков была в сборе - то эти боевики стали изнывать от безделья и устроили свой "культурный отдых" с заездом в Лас-Вегас…

Но началось вся эта история вовсе не с подготовки этой команды угонщиков во главе с Мохаммедом Аттой - а значительно раньше.

На самом деле такие планы, чтобы захватить побольше гражданских самолетов и врезаться в какие-нибудь всем известные, символические по своему значению объекты на территории США - в аль-Кайде появились еще в начале 90-х годов. Точнее говоря, есть данные, что уже в ноябре 1991 года началось обучение летному делу некоторых боевиков аль-Кайды. А позднее появилась в среде этих террористов чуть ли не настоящая мода - по возможности обучаться летному делу. Даже среди части руководства аль-Кайды было престижно учиться управлять самолетом - или хотя бы делать вид, что ты к этому очень стремишься…

Нормальному человеку такое стремление стать летчиком-камикадзе может быть непонятно - но в аль-Кайде был настоящий сумасшедший дом: те кто туда попадал, заражались этой атмосферой "джихада" и становились такими же сумасшедшими… Или бежали оттуда, как только понимали, куда они влезли!

Один такой беглец из аль-Кайды (некий Нияз Хан) в апреле 2000 года сам явился в ФБР и дал там показания про эти дела. Его готовили не на пилота - а для команды силового захвата гражданского самолета. В Пакистане был учебный лагерь аль-Кайды, где проводились тренировки в специально изготовленном макете кабины Боинга-747… Но этому муджахеду почему-то не захотелось стать самоубийцей - и он сбежал в США. В ФБР ему тогда никто не поверил (или не захотел поверить) - хотя этот перебежчик даже прошел благополучно проверку на полиграфе… Его просто выслали тогда в Англию (он был гражданином этой страны) - и больше о нем никаких сведений нет.

8. Обучались летному делу террористы аль-Кайды в основном в США.

В Соединенных Штатах имеется больше тысячи летных школ, где кого угодно могли научить управлять мелким частным самолетом - и при этом не всегда даже интересовались, есть ли у иностранного студента виза… При этом качество обучения было достаточно высоким. В Америке сейчас престижно иметь собственный самолет и самому управлять им - так что обучение этому делу там хорошо поставлено.

Правда, с обучением этих арабских террористов у американских инструкторов было много проблем: они очень плохо говорили по-английски, не знали элементарных вещей, известных в Америке каждому школьнику и т.д. Не говоря уже о том, что некоторые из них были настоящими головорезами по своему внешнему виду и характеру (например, тот же Мохаммед Атта). Одно у них было большое достоинство - полные карманы денег, которые они тратили за свое обучение, не считая…

Обычно курс обучения в таких школах длится всего несколько месяцев - но многие боевики аль-Кайды учились в США по нескольку лет, переходя из одной летной школы в другую, прежде чем им удавалось сдать простейший экзамен и получить лицензию на управление самолетом для непрофессионалов.

Такая активность по части обучения летному делу со стороны многих арабских граждан, о которых было известно (они сами этим охотно хвастались), что они прежде воевали в Боснии и в Чечне за "дело ислама" - разумеется, не могла не привлечь внимания местных сотрудников ФБР в тех городах, которые облюбовали боевики аль-Кайды для своего обучения. Тем более, что это скопление курсантов летных школ из стран Ближнего Востока в некоторых городах и штатах Америки было особенно густым (особенно на юге страны - в штатах Флорида, Аризона и т.д.).

Так появился знаменитый "меморандум из Феникса", который сотрудник ФБР Кен Уильямс отправил в центральный аппарат ФБР ровно за месяц до трагедии 11 сентября 2001 года. Там указывалось, что в штате Аризона обучается в летных школах 10 человек, подозреваемых Уильямсом в связях с аль-Кайдой.

В этом списке Уильямса никого из тех пилотов аль-Кайды, которые позднее участвовали в терактах 11 сентября не было - потом выяснилось, что двое из них учились в Аризоне немного раньше и поэтому в этот список не попали. Но зато в аризонских летных школах продолжали учиться друзья и соратники этих угонщиков самолетов… Один боевик аль-Кайды из списка Уильямса был позднее (в 2002 году) арестован в Пакистане.

К слову сказать, никто ведь до сих пор точно не знает, сколько самолетов собирались тогда захватить террористы аль-Кайды. Вполне возможно, что кто-то из списка Уильямса тоже мог бы участвовать в теракте 11 сентября - если бы не был засвечен этим оперативником ФБР…

В любом случае руководство ФБР имело тогда зацепку для предотвращения терактов 11 сентября - и не пожелало ею воспользоваться. Кен Уильямс наткнулся на ту же "каменную стену", что и оперативники из Миннеаполиса… Его меморандум застрял в первом же кабинете в штаб-квартире ФБР, куда он попал - никакой реакции на этот тревожный сигнал не было.

В сочетании с реакцией руководства ФБР на арест террориста аль-Кайды Закариаса Муссауи - это уже был прямой саботаж, который только маскировался под неповоротливость бюрократического аппарата.

9. Итак, подготовка пилотов для аль-Кайды шла полным ходом с начала 90-х годов. Разумеется, не все они готовились обязательно в смертники-камикадзе: у аль-Кайды была и своя небольшая авиация - для перевозки оружия, наркотиков и прочих ценных грузов.

Тем не менее, планы по захвату гражданских самолетов и их использованию, как орудия террора, были в аль-Кайде с самого начала.

Первая конкретная операция аль-Кайды такого рода был намечена на январь 1995 года. Тогда готовилась совсем уж чудовищная операция (круче 11 сентября 2001 года) - под кодовым названием "Bojinka". Это вроде бы сербское словечко, которое боевики аль-Кайды узнали в Боснии (в переводе - бой, сражение).