Читать интересную книгу "Дорога на Уэлен - Алекс Войтенко"

грузовиках Северной Кореи, работающих на дровах, которые занимали почти половину кузова.

— Да, там же установка в половину салона будет! — Воскликнул я.

— Как бы не так! Небольшой отсек в самой корме, вплотную к дивану. Пятьдесят на пятьдесят сантиметров площадью, и до верха крыши, со съемной трубой. Топка со стороны улицы, точнее через люк в крыше, а чтобы добраться с кормы имеется лесенка, там все по уму сделано, из нержавейки, с асбестовой прокладкой, от возможного возгорания. Не с бухты барахты, а по специальному проекту. Вроде бы этот газогенератор, где-то на заводе собирали, а сюда уже готовый привезли, говорю же для генерала старались. Одна закладка дров, по уверениям механиков, способна выдавать нужный газ, в течении двадцати часов подряд. Разумеется, полную скорость ты на газогенераторе не разовьешь, мощности генератора оказалось несколько ниже, чем мощность двигателя, но километров тридцать-сорок в час машина выдаст. К тому же его можно использовать и для отопления салона. Придется правда фильтры чистить или менять, довольно часто, но в сравнении с теми удобствами что дает генератор — это сущая мелочь. Прикинь, даже если ты забредешь в какую-нибудь глухомань, то всегда сможешь выбраться из нее даже если кончится бензин. Просто на дровах или на угле. Да это будет дольше, но тем не менее вполне реально.

— Блин! А что же генерал отказался тогда?

— Тесно показалось, может и еще какие-то причины нашлись, он же мне не докладывал. Вообще-то он довольно представительный мужчина, вряд ли бы у руля поместился. Он себе потом газ-66 списал и на нем уехал. Это простым людям такую технику не продают, а он генерал, ему можно.

— Как хорошо быть генералом… — Пропел я строчку из песенки.

— Остался только один вопрос, как объяснить руководству, откуда у тебя деньги.

— Да проще простого. Скажи с севера приехал, и опять туда собирается. Поэтому и хочет такую машину. В принципе особо проверять никто не станет, а о том, что там неплохие заработки известно всем. Да и вряд ли кому-то это вообще будет интересно. Автомобиль, как я понимаю завис, и покупать его за такую цену желающих не находится, а деньги вернуть хочется. Так что договаривайся, а там посмотрим.

На следующий день, Евгений вышел на службу, и сразу же связался с командиром, который занимался техникой, и уже спустя каких-то три дня, с ним беседовал уже я. Одного взгляда на этого подполковника по фамилии Кузнецов, было достаточно, чтобы четко понять, что он такой же Кузнецов, как например я Барак Абама. Я бы скорее назвал его родным братом Шлюхина, того самого, что делал мне документы. Впрочем, последнее меня занимало меньше всего. Главное, что действительно готов был продать мне этот газон, и ему было совершенно наплевать, откуда у меня деньги, так что братан, зря опасался. Разговор с ним был достаточно интересен. После того, как подполковник расспросил меня зачем мне такой автомобиль, и согласился с моими доводами то произнес.

— Ну, что же, я не против. Тем более, что хорошо знаю вашего друга, и он будет порукой тому, что автомашина, попадет в хорошие руки. — Говоря это, он одновременно что писал на листе бумаги, которую протянул мне одновременно со словами. — Если вас, все устраивает, то вам нужно оплатить в кассу нашей финансовой части шесть тысяч пятьсот рублей.

«Плюс девять тысяч пятьсот рублей сверху» — значилось на протянутом мне листочке.

— Меня все в принципе устраивает, но есть несколько вопросов.

— Например?

— Хотелось бы посмотреть на автомобиль, так сказать вживую. А то, как-то покупать кота в мешке…

— Вообще не проблема, пойдемте все покажу.

Далее мне провели обстоятельную экскурсию с пояснением некоторых нюансов автомобиля. Например, та же вода в бак закачивалась с помощью ручной помпы от мобильной душевой установки, снятой с ДДА-63, а после, через обычный золотник, ручным насосом воздавалось избыточное давление, в результате чего хотя бак и находился внизу, из крана текла вода. Шкаф-комод, встроенный в салон за спинкой водителя, играл роль как места для хранения, так и походного стола. А при необходимости, на нем можно было организовать дополнительное спальное место.

Отопление салона можно было осуществлять, помимо стандартной печки, и за счет газогенератора. Как объяснил мой гид, получаемый в нем газ, на выходе имеет очень высокую температуру, и требует охлаждения. Поэтому по нижней части кузова были проложены трубы, которые играли одновременно роль радиатора, и заодно прогревали салон автомобиля. Причем, имелся специальный кран, с помощью которого газ можно запустить по летнему варианту, через радиатор, установленный на крыше автомобиля, чтобы не нагревать салон.

— При минус тридцати градусах за бортом, плюс двадцать внутри салона гарантируется. — добавил мой гид. — В принципе, в инструкции к генератору сказано, как брат и предполагал, генератор оказался заводского изготовления, что вырабатываемый им газ, можно использовать и для газовой плиты. От обычной она отличается только несколько другими отверстиями в форсунках. Прокладки и необходимые форсунки имеются в наличии. Но это может и хорошо, в стационарных жилищах, где нет постоянной тряски и вибрации, но я бы честно говоря опасался использовать это в автомобиле. Дело в том, что вырабатываемый газогенератором газ — смесь водорода и угарного газа, и не дай бог что-то нарушится можно просто угореть. Поэтому для приготовления пищи лучше купить обычный походный примус «Шмель» будет гораздо проще и надежнее. Или иногда в охотничьих магазинах можно встретить небольшую чугунную дровяную печь, место для ее установки организовать достаточно просто. Часть комода в корме легко разбирается, там можно установить походную печь, место для этого подготовлено. Да и для лета, не нужно будет генератор растапливать. Кстати, забыл упомянуть. Газогенератор может работать не только на дровах, но и на каменном угле, и при этом его КПД будет даже несколько выше. Хотя до полной мощности двигателя УМЗ-451, он все же не дотягивает. По паспорту его мощность чуть выше сорока киловатт, а двигатель достигает пятидесяти пяти. Поэтому скорость на генераторе будет ниже. Кстати если есть необходимость в охотничьем оружии могу посодействовать. — Добавил подполковник, мимоходом. — Конечно несколько дороже чем в магазине, но с большим боезапасом.

Благодаря этому у меня появился армейский карабин СКС и целый цинк боеприпасов к нему. Причем все официально, мне был выписан Охотничий Билет от «Военно-охотничьего союза» куда тут же был занесен номер карабина. А то, что он оказался дороже на сорок рублей,