Вскоре после второй мировой войны (в конце 40-х годов) вошли в употребление первые дыхательные аппараты со сжатым воздухом. Они довольно быстро получили самое широкое распространение.
Обычный чистый атмосферный воздух под давлением в 100-200 атм нагнетается в баллоны, сделанные из стали или из легких сплавов. Сквозь редукционный вентиль свежий воздух подается через мундштук непосредственно к губам подводника под небольшим или нормальным давлением, смотря по обстоятельствам. Отработанный воздух через специальный шланг, снабженный особым выпускным вентилем, выходит непосредственно в воду и поднимается к поверхности.
Оба вида дыхательных аппаратов имеют как положительные, так и отрицательные стороны.
Кислородный аппарат очень портативен и не слишком тяжел. Его маленький баллон, выдерживающий большое давление, вмещает количество кислорода, вполне достаточное для дыхания во время довольно длительного погружения. Поскольку дыхательный цикл здесь замкнутый, воздушные пузыри, выходя на поверхность, не обнаруживают присутствия пловца, что важно, скажем, при охоте на пугливых животных.
Благодаря возможности быстрого наполнения кислородом дыхательного мешка, кислородные аппараты легко можно использовать в качестве переносных спасательных средств, прежде всего при несчастных случаях. Эти вспомогательные устройства очень удобны также при необходимости быстро вернуться на поверхность.
Во время многих исследовательских экспедиций незначительный вес кислородных приборов, а также их малая стоимость приобретают решающее значение. Повторное заполнение пустых баллонов в принципе не представляют особого труда, поскольку тяжелые запасные кислородные баллоны могут быть, так же как и сжатый воздух, доставлены куда угодно.
Основным принципиальным недостатком кислородных приборов является то, что их нельзя использовать на глубинах, превышающих 13 м вследствие незаметно наступающего отравления.
Заполнение пустых маленьких баллонов новым кислородом из больших запасных баллонов должно производиться чрезвычайно осторожно. Дело в том, что соприкосновение кислорода с малейшими следами жира (смазочного масла), оставленными на выпускном штуцере кислородного баллона грязными пальцами, может вызвать взрыв.
Во избежание подобной ситуации необходимо, выпуская кислород из большого баллона, открывать вентиль как можно медленнее и осторожнее.
С другой стороны, оборудование со сжатым воздухом отличается тем, что использование полных баллонов не требует никакой специальной подготовки. Они могут без ограничений применяться на любых глубинах, которые по соображениям безопасности совершенно недоступны для подводников, снаряженных кислородными приборами. Кроме того, опустевший использованный баллон со сжатым воздухом становится на 1 -3 кг легче, что немаловажно для подводника, поскольку таким образом увеличивается подъемная сила, выталкивающая его при возвращении с глубины.
Как начинающие, так и опытные подводники с удовольствием отмечают то обстоятельство, что дышать с помощью аппарата со сжатым воздухом гораздо легче, чем с кислородным аппаратом.
Большим недостатком аппаратов на сжатом воздухе является то, что для их заполнения необходимо иметь безукоризненно работающий компрессор высокого давления. К тому же это снаряжение значительно тяжелее, чем аппаратура с чистым кислородом, и позволяет находиться под водой в течение времени, обратно пропорционально весу баллонов, более продолжительного по сравнению с последними.
Воздушные пузыри, поднимающиеся из выпускного вентиля, при определенных обстоятельствах могут оказаться нежелательной помехой.
Заполнение баллонов должно производиться исключительно внимательно и аккуратно. Проникновение даже незначительного количества паров масла или выхлопных газов от компрессора в воздух, заключенный в баллон, может повлечь не только неприятные, но и опасные последствия - заболевание органов дыхания и, что еще опаснее, отравление, проявляющееся как усыпление.
Аппараты на сжатом воздухе повсеместно получили широкое распространение. Например, в южной Франции после многочисленных несчастных случаев при использовании кислородных аппаратов погружение с ними было просто запрещено. Иностранцу, прибывшему на это побережье со своим кислородным снаряжением, стоит большого труда преодолеть это дополнительное препятствие. Таким образом, кислородные аппараты все больше отходят в область преданий и продолжают использоваться еще лишь там, где по каким-либо причинам трудно обеспечить работу оборудования на сжатом воздухе.
Естественно, громоздкое и тяжелое оборудование для дыхания должно так располагаться на корпусе пловца-подводника, чтобы как можно меньше связывать его и мешать ему. Баллоны, не препятствуя движениям ныряльщика, плотно располагаются, подобно рюкзаку, на его спине. Лямки, удерживающие баллоны, нужно подбирать таким образом, чтобы, с одной стороны, обеспечивать наиболее удобное крепление аппаратуры, с другой - давать возможность в случае необходимости освободиться от него одним движением тела.
Хороший компрессор высокого давления тоже входит теперь в состав подводного снаряжения. С его помощью за короткое время можно заполнить баллоны; правда, при этом еще необходимо иметь высококачественные воздушные фильтры возможно большей пропускной способности. Компрессор должен быть снабжен, смотря по условиям работы, электрическим или бензиновым мотором и, если его нужно брать в экспедицию или на экскурсию, не быть слишком тяжелым. Установленный на удобную передвижную раму, вполне приемлемый для транспортировки, компрессор оказывается для современных подводников совершенно неоценимым по своей необходимости.
Для ныряльщика, погружающегося с дыхательным аппаратом, абсолютно необходим пояс для крепления свинцового груза. Он должен быть сконструирован так, чтобы грузы не только легко закладывались в него, но и легко вынимались.
Правильно нагруженный аквалангист при спуске под воду всегда должен быть немного тяжелее окружающей его воды. Это обеспечивается правильным подбором груза, который из-за разницы удельного веса должен быть различным в озерной (пресной) и в морской воде, а также в морях разной солености. Кроме того, надо учитывать характер снаряжения, которое аквалангист берет с собой под воду. Если, намереваясь вести подводную фото- или киносъемку, он обвешивается подводной кинокамерой, блицем и другим необходимым ему снаряжением, ему, естественно, не нужен такой груз, какой он берет с собой при свободном погружении.