может подскажет чего.
– Хорошо, во сколько стартуем?
– Давай как сегодня. В десять.
– Хорошо, помочь с чем?
– Да не надо, с птичкой без тебя разберемся, возьми лучше местных на себя, чтоб не лезли. Запись с ними глянь. Там на самом деле есть над чем подумать. На рывок их не взять, слишком там дорог много.
– Ладно, хорошо. Подошли двое техников, начали самолетом заниматься, под моим руководством, с ним вроде все нормально было, лишь в одном месте масляный шланг подтянули немного, да тягу на управлении подкрутили. Что бы там ни было дальше, а одним «швейцарцем» уже считай рейд отбили. Не делают их теперь, не купишь. Вика как хвостик все вокруг крутилась, когда уже прямо спросил, чего надо, сказала, что интересно. Эх молодость, а я бы поспал, так вымотался. На следующий день снова взлет, высота две тысячи. Выше уже видно плохо, ниже тоже не очень, будем идти вдоль реки, но по возможности спрямляя, для того и высота, реку будем визуально держать. По дальности впритык. И штурман я не важный, теперь все только так летают, по ориентирам. Будем молиться, чтоб видимость была с этой высоты. Если облачность спуститься заставит, тогда все, придется возвращаться, топлива хватит, только если маршрут спрямлять. Больше всего по маршруту волновала Сызрань. Ее было неудобно обходить, при этом там был военный аэродром, учебный центр. По таким местам целились. Как оказалось волнения были не напрасны. Взрыв был. Похоже воздушный. Им почти начисто смело постройки аэродрома и положило северную часть города. Надо мерить фон, когда землей пойдем, но скорее всего в норме. На самом деле фонящих мест не много уже. Все же надо отдать должное «прогрессу», только после откровенно древних боеголовок радиация долго держится. Как мне объяснял кто то, уже не вспомнить кто именно, но фон, это своего рода отходы, от реакции. Или не полный распад. Как то так. Со временем, ядерные боеголовки тоже развивались. И вних добились, более высокого кпд. Поэтому очень часто бывало так, что в задетых взрывом местах, радиационный фон, спустя пару-тройку лет, был в норме. Дальше стало ясно, что Самаре с Жигулевском и Тольятти, повезло еще меньше. Было ощущение, что в них сразу горсть ракет швырнули. Это и понятно, вторая по величине плотина на Волге, крупнейший автозавод и город миллионник. На вскидку не помню насчет военных объектов, не на маршруте находится, но думаю тоже были. Плотина естественно была частично разрушена. Водохранилище заметно уменьшилось. Все три города естественно в руинах, на восточной окраине Самары, даже огромная воронка от наземного взрыва. Вообще редкость, как я слышал. В основном воздушные были. А раз на земле рванула, значит старье, и туда вообще лучше не приближаться. Интересно, в воде много осело?
– Вик, ты пробы воды брала, там как?
– Да в целом норма, но со дна ил не поднимали, если что есть, то там должно быть.
– Ясно, не забудь, если вернемся.
– Постараюсь, спасибо, что напомнил, вот не за что сама бы не додумалась.
– Пожалуйста, а вообще, следует отвечать: есть. Ты пусть и временно, а на службе. Ответа не последовало. Я мысленно представил себе, выражение ее лица. Улыбнулся. Ульяновск, как ни странно стоял целый, хоть и пустой, на первый, поверхностный взгляд. Спустился до тысячи, но активности все равно не заметили. Но в городах сейчас и не селились. В них только за добычей ходили. Селились по окраинам, в частном секторе. Вот там с воздуха можно следы увидеть. Следы машин, возделанные участки. Но сейчас не до этого. Ладно, теперь набор до двух с половиной, и на Казань. Волга справа виднеется и хорошо. Нам там особо не чего выглядывать. А пейзажи внизу уже пошли больше лесные. Как поедем, считай в слепую, видимость там никакая с дороги. Привыкли уже к степям. Леса тоже изменились. Бурелома изрядно добавилось. Большие деревья стояли больше полусухие, а молодняк рос каким то корявым. Видно долгая зима и им далась не просто. Надо тоже учесть, если теплеть начнет, то опасность пожаров будет намного выше. А вот хвойные выглядели немного получше. Казань тоже встретила руинами в южной части, но без воронок. Север был относительно целым. Не удивительно, аэродром, как я помнил, был на юге. Потом был Новочебоксарск, и наконец Чебоксары. Снизились. Плотина была целой, но как я понял сброс был открыт, судоходный шлюз тоже. Водохранилище было явно меньше старых границ. Но это ничего, я думаю все должно работать там, видно, что специально так открыли, так что наверно запустить можно. Думаю, что даже уровень не большая проблема, ведь нам мощность такая и не нужна. Сделали пару кругов над городом. Все вроде целое, активности не видно. Обратно пошли над дорогой М-7. Потом на развилке ушли правей, на Ульяновск. В общем с виду все не плохо. Пока все, что говорил Эрик, подтверждается. Будем надеяться, что и дальше будет так. От Ульяновска тоже спрямили, по дороге, на Сызрань. К своему аэродрому подлетали уже на горящей лампочке топлива. Но ничего, сели нормально. Снова все как вчера, встречали, расспрашивали, снова проверка самолета. На следующее утро, в Лабинск полетели уже большой компанией, Валера, Вика, Сергей Львович с Геннадием и я. Вылетели рано, дел будет много. На подлете, километрах в десяти, когда заработала связь, опознались. Когда сели, нас уже встречали, видно успели доложить. Сели в два «крузака» и поехали в администрацию. Там представили всех друг другу, вкратце изложили все, обойдя стороной нашу задачу. Это потом, в узком кругу обсудим. Селиванов выслушал всех, и принципиальное добро на операцию по уничтожению поселения работорговцев дал и отправил всех с Петровым обсуждать детали. Остались мы с Викой, тогда и перешли к основному. Он подошел к окну и встал, в пол оборота к нам.
– Виктория, давай ты начни.
– Ну не знаю даже, с чего начать… Вообще все расчеты пока подтверждаются. Радиация, там где мы были, приемлемая, погода тоже. До самых Чебоксар растительность и животный мир, приходят в норму. Я думаю перспектива у переселения есть. Надо исследовать дальше.
– Ты Кирилл, что думаешь.
– Я думаю, как Валера, надо обустраивать базу, в Саратове. Забрасывать десант самолетами в Чебоксары. Там обустраиваются и подробно все разглядывать. После прояснения обстановки, можно по маршруту пустить усиленную бронегруппу, с обозом. Пусть «проламывают» маршрут. Он в принципе проходимый. Если какие индейцы там и крутятся, значит с мирными договариваться, а отмороженных просто уничтожать. По пути, в ключевых местах, оставлять небольшие гарнизоны, для