С информацией по аргранам мне повезло больше. Но прочитанное не порадовало. Оказалось, что арграны – это своего рода космические охотники за головами. Жестокие, бездушные, беспринципные, за кредиты готовые на все. По спине пробежал мороз. Постепенно до меня начало доходить, что космос и его обитатели далеко не такие идеальные, какими нам их рисовали на расоведении. А моя командировка вполне может оказаться билетом в ад. Хорошо, если не в один конец.
Кто бы знал, что эта моя мысль станет для меня пророческой.
Из медицинского центра меня выпустили через три дня. И то только потому, что я закатила настоящую истерику, требуя меня выписать. А все дело было в том, что через сутки с Шалы, главной планеты этой системы, отправлялся межзвездный лайнер в нужном мне направлении. Если пропущу этот, ждать пришлось бы еще десять дней до следующего. Я не могла себе этого позволить.
Первые проблемы обрушились на меня уже по выходе из медцентра. Крид оказался настолько отсталой агропланетой, что рейсовый транспорт на Шалу летал раз в три дня. Те, кого это не устраивало, обзаводились личными катерами.
У меня катера не было. Но нужно было срочно попасть на Шалу. Ждать рейсовый транспорт было категорически нельзя. Иначе я не успевала на лайнер и безнадежно упускала сроки доставки груза. И я пошла по местным фермерам, ища того, кто будет лететь на Шалу.
Так мерзко и унизительно я себя еще не чувствовала. Инопланетные мужланы не переставали быть невежами только от того, что принадлежали разным расам. Кто-то отказывал сразу, цедя презрительно слова сквозь зубы. Кто-то обещал рай в своих объятиях и доставку на Шалу потом, когда обоим надоест забава. Такие ощупывали меня липкими противными взглядами, жадно вдыхали запах моего тела, уже раздев меня в своих мерзких фантазиях. От таких я сбегала сама. Сексуальные приключения меня не привлекали.
Повезло мне тогда, когда я уже отчаялась. Причем, действительно повезло. Я нашла фермера, грузного пожилого груна, почти утратившего краски на своих червеобразных отростках, который как раз к моменту моего прихода грузил овощи с намерением переправить их на Шалу. Выслушав мою отчаянную, сбивчивую просьбу и потряся несколько секунд серыми, бесцветными отростками на теле, он согласился доставить меня на Шалу вместе с моим странным грузом.
Не знаю, чем руководствовался этот грун, но он самостоятельно заехал в медицинский центр, чтобы забрать криокапсулы, тем самым избавив меня от необходимости что-то придумывать с доставкой до катера.
Полет до Шалы прошел просто отлично. Я побаивалась расспросов, не зная, что говорить, чтобы не вызвать ненароком какую-то не очень удобную мне реакцию в свой адрес. Но в катере кроме меня и хозяина-груна живых больше не было. Грун молчал. И даже не смотрел в мою сторону. А дронам было все равно с кем лететь и куда лететь. Главное, чтобы хозяин вовремя подзарядку обеспечивал. Мне было настолько комфортно в этом катере, что, когда дроны выгрузили мой багаж перед главным космопортом Шалы и катер стартанул по своим делам, у меня на глаза навернулись слезы. Ощущение было, словно прощалась с комфортным и безопасным домом.
Следующим моим транспортом оказался старый, потрепанный жизнью и космосом межзвездник, не имевший даже названия. Н-132455, вот и все, что значилось на его борту и в расписание космопорта. Транспорт, а лайнером его язык не поворачивался назвать, был до отказа забит переселенцами на какую-то вновь открытую планету, на которой власти Альянса пожелали создать колонию. Наверняка, новый мир богат какими-то полезными ископаемыми, вот его и колонизируют добровольно-принудительно. Только раз взглянув на хмурые бородатые по большей части лица, я решительно заперлась в каюте. Благо, что она была одноместная. Хватит с меня приключений. Недельку потерплю в добровольной изоляции, целее буду. Тем более, что за эту неделю будет совершено два гиперпрыжка. Так что время пролетит быстро. Единственная беда – доставка пищи в каюту. Нормальную горячую еду не доставляли. Только пайки в саморазогревающихся термоконтейнерах. Вкус у таких пайков был чем-то средним между сухим черным хлебом, опилками и травой. Но зато там присутствовали все необходимые организму вещества. Так что я даже не похудею. Если только смогу заставить себя все съедать.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})
Билет на этот транспорт оказался дешевым даже по моим меркам. Уж не знаю, почему так. И мне удалось практически без потерь подкорректировать свой маршрут. Надеюсь, в экономическом отделе моего нанимателя мною еще не заинтересовались.
Неделя и вправду пролетела очень быстро. Я даже заскучать как следует не успела, как мы прибыли на место и вот уже я стою у ленты погрузчика и контролирую переброску груза с транспортника колонистов на грузопассажирский транспорт дальнего следования. С билетом на последний мне невероятно, просто фантастически повезло. «Криэйт» следовал именно на ту планету, где мне нужно было передать груз заказчику. Когда я увидела его маршрут на галаэкране, то едва не пустилась от радости в пляс. А второй раз едва не затанцевала, когда удалось приобрести на нем место для себя, и для груза.
Наблюдая за действиями грузчиков непонятной мне расы, я поежилась. Пересадка совершалась в порту искусственного спутника, служившего скорее станцией техобслуживания и дозаправки для лайнеров, подобных «Криэйту» и перевалочной базой для того непонятного контингента, что составлял пассажиров моего предыдущего транспорта, чем действительно бывшего космопортом. Поэтому о комфортных условиях для пассажиров никто не заботился. Холод почти неотапливаемого ангара пробирался в ботинки и под куртку.
Грузчики, как назло, никуда не торопились. Вяло переговариваясь, они довольно небрежно покидали все, что необходимо было перевезти от транспортника на грузовую платформу. И, недовольно косясь на наблюдающую меня, поплелись в сторону грузовых терминалов. Нужно было зарегистрировать груз перед погрузкой на «Криэйт» и предоставить документы, гарантирующие безопасность пассажиров лайнера.
Мне отчаянно хотелось подойти и пинками заставить ускорится нерадивых работников космопорта. Они-то были в рабочих комбинезонах с терморегуляцией. А я мерзла. Но приходилось терпеть. Я утешала себя тем, что на борту лайнера сразу же полезу принимать горячую ванную. Да и, если что, медицинская служба там должна быть на уровне. Не выдержав, я обхватила себя за плечи руками. Холодно, черт побери.
Беда разразилась тогда, когда я уже почти расслабилась – в двух шагах от нужного мне грузового терминала. Откуда-то из-за спины неожиданно вынырнула похожая грузовая платформа, доверху забитая коробами, чемоданами и какими-то ящиками. И, прежде чем я успела даже сообразить, что происходит, врезалась в мою платформу.
Сердце в ужасе замерло. Все, что было плохо закреплено, горохом посыпалось с платформ. Большая криокапсула опасно накренилась. А грузчики, как ни в чем не, бывало, кинулись выяснять, кто виноват в аварии. И это вместо того, чтобы ликвидировать последствия. А еще говорят, земляне для Альянса туповаты.
Видя, что никто не реагирует на состояние груза, я бросилась сама поправлять криокапсулу, даже не подумав о том, сколько она весит. Но даже не это было виновато в случившемся далее.
Естественно, капсулу я не смогла даже сдвинуть с места. Более того, незакрепленная грузовая платформа двигалась гораздо легче и охотнее, чем сам груз. Слишком энергичным толчком я отправила ее вперед. По другую сторону платформы раздался вопль.
Очень скоро я узнала не только то, что грузчик, сопровождавший вторую платформу, едва не оказался погребенным заживо посыпавшимися вновь ящиками, но и всю свою родословную вместе с пожеланиями и «добрыми» напутствиями.
Мои нервы не выдержали. Доведенная до ручки сложившейся ситуацией, я рявкнула во весь голос на наглого инопланетника:
– Да чихать я хотела на твои претензии! У тебя в рабочей инструкции номером один значится сохранность грузов! А ты вот-вот разобьешь криокапсулу с опасным биологическим материалом! Догадываешься, что после этого случится?!