Читать интересную книгу Итоги № 38 (2012) - Итоги Итоги

Ну и самое приятное: в Германии за Golf VII попросят все те же 17 тысяч евро, а ведь в базовой комплектации Trendline заявлены система курсовой устойчивости, кондиционер, музыка с тач-скрином, электронный ручник и контроль давления в шинах.

Важно и свысока / Автомобили / Новости

Важно и свысока

/  Автомобили /  Новости

 

Porsche Cayenne недолго осталось отдуваться за весь сегмент лакшери-кроссоверов: покорять рублевское бездорожье вот-вот бросятся Maserati Kubang, Lamborghini Urus и, конечно же, самый универсальный Bentley. Автомобиль со шпионским названием EXP 9 F был замечен этой весной в Женеве, а на днях нескромный «британец» отрекомендовался отечественному бомонду на спецмероприятии в Барвихе.

Не спешите интересоваться, что почем: внедорожник, сияющих боков которого вряд ли когда-нибудь коснется что-нибудь жестче замшевой тряпочки, проходит под грифом «концепт». Паспортные данные еще будут уточняться, известно лишь, что под капотом демонстрационной машины скрывается шестилитровый W12 с двойным турбонаддувом. Он развивает 600 л. с. и 800 Н.м., передачей которых на все четыре колеса руководит восьмиступенчатая АКПП со сближенными передаточными числами. Вероятно, на серийном авто появится и агрегат попроще — четырехлитровый V8 (500 л. с.), который уже дебютировал на моделях Bentley. Кроме того, компания всерьез подумывает о гибридном приводе с подзарядкой от сети — если решение об электрификации будет принято, кроссовер сможет проехать до тридцати километров в полной тишине.

Внутри — привычная для Bentley классика в современной дорогой оправе. Все собрано вручную, и никаких подделок: если кожа, то мягкая, высшего качества, если металл — то настоящие алюминий и бронза. Посадочная схема 4+1: сидеть на перемычке между задними пассажирами не так удобно. И потом вчетвером веселее: при такой рассадке проще добраться до охлаждаемого отделения с шампанским. Для любителей не просто пропустить бокальчик в дороге, но и позавтракать на природе заднюю дверь сделали двухсекционной: нижняя половинка откидывается, превращаясь в стол.

Удивительная вещь. Еще никто из смертных не знает, как в итоге будет выглядеть серийный внедорожник, на доводку уйдет два-три года. Только наших толстосумов это не останавливает: как стало известно «Итогам», несколько клиентов из России уже внесли предоплату.

Ловля на живца / Автомобили / Новости

Ловля на живца

/  Автомобили /  Новости

 

То, как Mazda выводит на рынок свои обновки, — образец грамотного пиара. Едва отгремела московская премьера «шестерки» в кузове седан, как из Хиросимы пришло известие: в Париже пройдет сеанс с разоблачением «вагона». Универсал — еще один информповод, причем точно в цель: где, как не в Старом Свете, оценят обаятельного хозяйственника?

Пока всплыли только картинки, но и по ним ясно: элегантностью «друг семьи» не уступит трехобъемнику. Экзерсисы с приплюснутым в районе кормы кузовом обычно не идут на пользу грузовместимости, но здесь как раз тот случай, когда красота стоит жертв. Служители культа KODO нещадно занизили крышу, наградив Mazda6 очень стремительным профилем, а фонари поставили в точности как у седана — узкие и изгибающиеся. Не забыли об уже знакомой хромированной линии на пятой двери, ну а чтобы растоптать последние намеки на утилитарно-зевотный имидж, прилепили сзади «плавник» вроде тех, что украшают BMW. «Рыба» вышла что надо: хищная, грациозная, для молодой семьи самое оно.

В ассортименте окажутся бензиновый 150-сильный 2.0 и обязательный в Европе дизель 2.2 — последний будет доступен в двух вариантах мощности. Скучные подробности вроде метража, литража, разнообразных нычек-сеточек огласят в конце месяца, но какая, в сущности, разница? Своих клиентов японская «рыбка» собирается ловить на спецэффекты.

Сам себе инспектор / Автомобили / Новости / Честно говоря

Сам себе инспектор

/  Автомобили /  Новости /  Честно говоря

 

Нарушителей ПДД стало так много, что гаишники выкинули белый флаг. К контролю за порядком на дорогах полицейские начали привлекать частных лиц: красноярским водителям-добровольцам выдают видеокамеры для съемки лихачей. О странной попытке гаишников переложить свои функции на граждан рассуждает координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов:

— Начиная борьбу с блатными на дорогах, мы заметили, что сотрудники ДПС вообще не штрафуют определенную категорию водителей — тех, кто имеет ксивы, крякалки и тому подобную мишуру. Наши активисты принялись снимать нарушителей и отправлять материалы в ГАИ — правда, без особого результата, поскольку полицейские как могли забюрократизировали процесс. Параллельно мы провели оценку количества правонарушений на дорогах и, используя разные методики расчета, получили абсолютно запредельные цифры — от шести до десяти миллиардов (!) в год. При этом гаишники, действуя дедовскими способами, выписывают чуть больше 40 миллионов постановлений. Это их потолок, потому что огромное количество времени затрачивается на волокиту. Причем по многим нарушениям у них есть железобетонные доказательства виновности: видеозаписи, фотографии и так далее. Страшно представить, насколько неэффективна работа этого ведомства, а ведь оно кормится за счет наших налогов. Гаишников сейчас примерно 100 тысяч человек, их предельная пропускная способность 40—50 миллионов протоколов в год. Выходит, в среднем на каждого сотрудника ГАИ приходится по два протокола в день. Сколько нужно инспекторов, чтобы поймать всех нарушителей? Миллиона полтора. Это невозможно в принципе. Единственная панацея — автоматизация всего этого безобразия. Грубо говоря, пришла фотография с датой и местом нарушения — штраф. Все!

Беда в том, что сейчас полицейские сливают провинившемуся все персональные данные заявителя, на которого потом сыпятся угрозы. Таких случаев очень много, и здесь не просто попустительство со стороны правоохранителей, это все ими же и инициировано — мол, не лезь со своими доносами, иначе у самого будут неприятности! Решить проблему просто. Достаточно запретить раскрывать информацию, кроме случаев, когда есть подозрения, что доказательства сфальсифицированы. В идеале нужен некий официальный портал МВД, где каждый сможет загрузить фото и видео нарушения, на основании которых инспектор вынесет постановление о привлечении к административной ответственности. У человека должно уходить не более пяти минут, чтобы наказать негодяя, обогнавшего всех по встречке. Вот в Великобритании описанная система давно работает, и там большими красными буквами написано, что никогда и ни при каких обстоятельствах персональные данные заявителя не будут разглашены. Государство старается поощрять людей, которые помогают ему навести порядок.

В общем, красноярский опыт — это здорово, но его не получится масштабировать на всю Россию. Нужно менять систему целиком.

Именем короля / Hi-tech / Бизнес

Именем короля

/  Hi-tech /  Бизнес

Пять лет тому назад iPhone триумфально уселся на мультимедийный трон. Не настало ли время освободить престол?

 

Осеннее смартфонное ралли ожидаемо вышло на свой пик к дате презентации пятого айфона — анонсы большинства производителей сгруппировались вокруг 12 сентября. Правда, накал страстей был на порядок ниже, чем годом ранее, когда весь мир, кажется, жил ожиданием очередного шедевра, украшенного надкушенным яблоком. Кое-кто пророчествует, что в затылок Apple уже дышит новый лидер. Кто это может быть?

Претендентов, между прочим, несколько. Во-первых, не стоит совсем уж сбрасывать со счетов героя вчерашних дней — компанию Nokia. Впав некогда в грех гордыни, она получила сильный щелчок по носу от рынка, но, выполнив работу над ошибками, сегодня вновь рвется в бой в тандеме с поставщиком операционной системы Windows Phone. Он, конечно, несколько подвел финского партнера на старте, задерживая выпуск ОС, но кто старое помянет, тому глаз вон. Тем более что не все былые поклонники Nokia успели забыть свою первую любовь. «Если бы те модели, которые были анонсированы недавно на выставке IFA в Берлине, вышли полгода назад, положение Nokia было бы куда лучше», — уверен Юрий Антошкин, исполнительный директор Prestigio в странах Восточной Европы и СНГ. Впрочем, история не любит сослагательного наклонения. Реальным же конкурентом Apple является Samsung: линейка Galaxy позволила корейцам в 2010 году почти удвоить свою долю на рынке смартфонов. Этой весной компания обогнала Apple по количеству продаж смартфонов, а во втором квартале еще увеличила отрыв, причем по всем странам.