Читать интересную книгу Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - Константин Залесский

«ШТУРМОВИК» (frontflugspange für schlachtflieger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 12.4.1944. Вручался летчикам штурмовой авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Знаков 5-й степени было выдано ок. 1630, 4-й степени – ок. 550, 3-й степени – 190. Уникальную шпангу носил Г. Рудель – из позолоченной бронзы, украшенную бриллиантами с цифрой 2000 на подвеске.

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение скрещенных мечей (рукоятями вниз). Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

ШТУТТЕРХЕЙМ (stutterheim) Вольф фон (17.1.1893, Кёнигсберг – 3.12.1940, Берлин), командир авиационных частей, кавалер высших немецких воинских наград, генерал-майор (27.8.1939). 1.4.1912 поступил фаненюнкером в 1-й императора Александра гвардейский гренадерский полк; 19.6.1914 произведен в лейтенанты. Был пять раз ранен; командир роты своего полка, с 23.8.1916 адъютант 2-го батальона, с 7.10.1917 полковой адъютант. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а также орденом Pour le Mérite (27.8.1918). 24.12.1918 при падении с лошади получил тяжелую травму черепа. 15.5.1920 выписан из госпиталя и уволен из армии. В 1920—23 проходил курс реабилитации, в 1923—27 изучал право и лесное хозяйство в Мюнхенском университете. 25.6.1929 поступил на службу в лесное ведомство асессором. С 1.1.1930 старший обходчик, с 1.4.1934 егермейстер лесного управления Хуфтхаль-Ротехютте. 1.7.1935 поступил в люфтваффе и прошел летную подготовку. 28.6.1936 во время крушения самолета получил тяжелую травму и до конца марта 1938 находился на лечении. С 1.1.1939 командир группы 152-й бомбардировочной эскадры, с 1.2.1939 – 3-й группы 77-й бомбардировочной эскадры. 22.9.1939 назначен командиром 77-й бомбардировочной эскадры. Во время боев во Франции 15.6.1940 был тяжело ранен в воздушном бою. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Умер в госпитале.

ШТЮДЕМАН (stüdemann) Герхард (19.6.1920, Пархим, Мекленбург – 6.12. 1998, Трир), летчик штурмовой авиации, капитан (1.12.1944). После начала 2-й мировой войны в сент. 1939 поступил добровольцев в люфтваффе. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и 12.2.1941 зачислен во 2-ю эскадрилью 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Балканской кампании, а с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. В авг. 1942 награжден Золотым Германским крестом. Отличился в боях в районе Севастополя (лето 1942), а 29.9.1942 совершил свой 300-й боевой вылет. С 16.4.1943 командир 1-й эскадрильи учебной группы своей эскадры; в мае 1943 его эскадрилья переформирована в 7-ю эскадрилью 151-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. С 14.7.1943 командир 9-й эскадрильи 77-й эскадры, дислоцированной в Харькове. 17.8.1943 совершил свой 500-й боевой вылет. После 650 боевых вылетов 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.4.1944, действуя в районе Лемберга, совершил свой 800-й боевой вылет. 20.2.1945 возглавил 3-ю группу своей эскадры, которой командовал до конца войны. После 950 боевых вылетов 28.3.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В апр. – мае 1945 действовал в Богемии и Моравии. Всего за время боевых действий совершил 996 боевых вылетов и уничтожил 117 танков противника.

Вильгельм Шуберт

ШУБЕРТ (schubert) Вильгельм (12.11. 1879, Гёрлитц – 26.6.1972, Мюнхен), военно-воздушный деятель, один из создателей тайных ВВС, генерал авиации (1.7. 1942), доктор политических наук (1925). 21.3.1898 поступил фаненюнкером в 129-й пехотный полк; 18.8.1899 произведен в лейтенанты. Окончил Военную академию (1910). Участник 1-й мировой войны, служил в различных штабах, с сент. 1915 офицер связи при 1-й, с 9.11.1915 по 29.3. 1916 – при 2-й болгарской армии. с 12.1 по 26.5.1918 начальник оперативного отдела штаба XVII армейского корпуса. С 31 мая по 30 нояб. 1918 занимал пост военного атташе в составе немецкого посольства в Москве. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; майор (16.9.1917). 31.12.1921 уволен в отставку с производством в подполковники. 1.1.1922 Ш. стал сотрудником фирмы Юнкерса (Дессау), занимался вопросами организации секретного производства составляющих для боевых самолетов на территории СССР (для чего использовал свои связи в руководстве СССР, полученные в 1918). С 1.11. 1925 инструктор секретных учебных курсов по подготовке летчиков (Потсдам). В 1928—30 инструктор турецкой Академии Генштаба. 7.8.1934 зачислен в люфтваффе в качестве офицера резерва, 1.10.1937 – на действительную службу. С 1.1.1936 по 31.3.1938 возглавлял отдел Генштаба люфтваффе. С 1.3.1939 инспектор вооружений VII округа (Мюнхен), с 12.9.1940 – Большого Парижа. 1.4.1941 поставлен во главе экономического штаба «Восток», в компетенцию которого входило ограбление оккупированных территорий СССР. 31.12. 1942 вышел в отставку.

ШУК (Schuck) Вальтер (30.7.1920, Франкенхольц, Саар —?), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1944). 3.11.1937 поступил в люфтваффе. Осенью 1940 после завершения летной подготовки зачислен в учебную (с апр. 1941 – 1-ю учебную) эскадрилью 3-й истребительной эскадры, на базе которой в марте 1942 была сформирован а 7-я эскадрилья 5-й истребительной эскадры. Первую победу одержал 15.5.1942. 24.6.1943 после 55-й победы награжден Золотым Германским крестом. 17.3.1944 в течение одного дня сбил 7 «Бостонов», а 7 апр. – еще пять самолетов. 8.4.1944 после 84 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. Затем переведен в 9-ю эскадрилью своей эскадры. 25–26 мая Ш. сбил 10 советских самолетов, а 15 июня – еще 6 (общее число его побед достигло 100). 17.6.1944 сбил 12 самолетов – это был рекорд для 5-й истребительной эскадры. 23.8.1944 одержал свою 150-ю победу и 30.9.1944 был награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В янв. 1945 переведен в 7-ю истребительную эскадру и начал летать на реактивном Ме.262, на котором сбил 8 самолетов. С 24.3.1945 командир 3-й эскадрильи 7-й истребительной эскадры. 10 апр. в течение одного дня сбил 4 бомбардировщика В-17. В конце апр. 1945 самолет Ш. был сбит американскими истребителями, и Ш. был вынужден катапультироваться. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 206 самолетов противника, в т. ч. 198 на советско-германском фронте.

Вальтер Шук

ШУЛЬТЕЙСС (schultheiss) Пауль (17.8. 1893, Зонтхофен – 26.5.1944, Эйзенштейн), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.1.1943). 3.7.1912 поступил фаненюнкером в 120-й пехотный полк; 25.2.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. В мае 1915 – апр. 1916 проходил летную подготовку в 1-м запасном авиаотряде. С июня 1916 по апр. 1917 воевал в составе 300-го полевого авиаотряда «Паша», действовавшего на турецком фронте. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.4.1917). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в кавалерии. В 1926—29 командир эскадрона 18-го конного полка. С 15.7.1931 референт отдела ПВО Имперского военного министерства, с 3.5.1933 начальник отдела. 1.10.1934 переведен в люфтваффе и назначен офицером для особых поручений в Имперском министерстве авиации. С 1.10.1935 военно-воздушный атташе в составе германского посольства в Будапеште. С 1.6.1938 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. 1.2.1939 назначен инспектором штурмовой авиации, а 30.1.1940 – бомбардировочной и штурмовой авиации. С 22.10.1940 высший командир училищ штурмовой авиации. 15.3. 1943 Ш. занял пост инспектора учебных заведений и боевой подготовки. Погиб в результате несчастного случая.

ШУЛЬЦ (schulz) Карл Генрих (6.5.1906, Вильгельмсхафен – 28.7.1986, Диссен, Аммерзее), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.5.1944). 1.4.1921 поступил кадетом в ВМФ; 1.10.1928 произведен в лейтенанты. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1927). С 1928 служил на линейном крейсере «Гессен», на посыльном корабле «Метеор», с 25.9. 1929 – в военно-морском училище в Фридрихсорте. С 3 июня по 9 авг. 1940 командир 126-й бомбардировочной группы, с 1930 – на штабной работе. 1.10.1935 переведен в люфтваффе и назначен адъютантом инспекции резерва ВВС. С 1.4. 1936 по 1.10.1937 начальник 2-х летных курсов при навигационном училище в Брандисе. 9.2.1938 офицер Генштаба при генерал-инспекторе люфтваффе, с 1.2. 1939 – при командующем боевой подготовкой. С 3.6.1940 командир 126-й бомбардировочной группы. Во время боев во Франции 2.7.1940 был сбит и получил тяжелые ранения. После выздоровления 16.10.1940 переведен в штаб 4-го воздушного флота, с 1.10.1942 обер-квартирмейстер, с 1.3.1943 – начальник штаба. 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 9.4.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. 23.4.1945 отозван в Берлин и назначен начальником Оперативного штаба Генштаба люфтваффе, став фактически заместителем начальника Генштаба. 6.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 23.12.1947 освобожден.