Читать интересную книгу Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 78

— Ваш друг молод, а молодости свойственна некоторая поспешность. Да в недалёком будущем появятся полупроводниковые приборы, которые частично заменят радио лампы, но даже и тогда не везде и не во всём. Сейчас мой дорогой друг, я бы хотел услышать о ваших планах по созданию аналогичного производства в городе Томске.

— Ваше Величество, летом в те края отправятся Бобылёв Дмитрий Константинович и Погорелко Александр Константинович, а с ними группа из нескольких студентов, которые избрали эту стезю, своей будущей специальностью.

— Хорошо Дмитрий Александрович, хорошо. По полученным сообщениям, там силами военно-инженерного батальона завершается создание основных зданий, часть оборудования уже получена. Дальнейшее за вашими сотрудниками. По всем проблемным вопросам держите меня в курсе событий.

Только собрался распрощаться с радиотехниками, как мое внимание привлёк странный агрегат, который в том времени непременно назвали — бы недоделанным велосипедом.

— А это что вас за уродец такой?

— Это аварийный привод для питания радиостанции. Вот сюда человек может сесть, ноги на вот эти площадки, мы их педалями называем. Вращение передаётся цепной передачей на генератор, а уже от него питается радиостанция.

— Молодцы! Это кто ж такое придумал?

— Есть тут у меня молодой человек, Боргман Иван Иванович. Ему только, только, двадцать в прошлом году исполнилось и везде экстремальные события видятся. Вот он и изобретает.

— Интересно у вас, но надо собираться, да и Елизавета нас уже, наверно хватилась. Я ей сегодня ещё в театр поход обещал. Нехорошо будет, если опоздаем. До свидания Дмитрий Николаевич!

— До свидания Ваше Императорское Величество!

* * *

По возвращению в столицу первым делом поручил Сабурову связаться с Зеленоградом, составить список участников тех знаменательных дел и выпустить высочайший указ об их награждении орденами и денежными премиями. Фразу о том что строить надо «…при помощи энтузиазма», я держу в голове постоянно.

Моему Тульскому купцу, который паровозики детской дороги строит, отправлены чертежи, обычного для другого времени, дорожного велосипеда. Послание сопровождено переводом значительной денежной суммы и несколькими командированными специалистами по сварке. Если всё пойдёт, как запланировано, то в конце лета, начале осени, появятся в России интересные средства передвижения. Прикидка показала, что в случае их крупносерийного производства цена будет не особенно высока. Царицынский трубный завод, набирает мощность, а номенклатура трубных изделий исчисляется уже сотнями.

Историческая справка

Великое посольство — дипломатическая миссия России в Западную Европу в 1697–1698 годах.

Великими полномочными послами были назначены:

Лефорт Франц Яковлевич — генерал-адмирал, Новгородский наместник;

Головин Фёдор Алексеевич — генерал и воинский комиссарий, Сибирский наместник;

Возницын Прокофий Богданович — думный дьяк, Белёвский наместник.

При них было более 20 дворян и до 35 волонтёров, среди которых находился урядник Преображенского полка Пётр Михайлов — сам царь Пётр I.

Согласно приказанию царя посольство направлялось в Австрию, Саксонию, Бранденбург, Голландию, Англию, Венецию и к папе римскому. Путь посольства шёл через Ригу и Кёнигсберг в Голландию и Англию, из Англии посольство возвратилось назад в Голландию, а затем оно посетило Вену; до Венеции посольство не доехало.

Деревянное здание было построено в 1632 году. Для его сохранности был возведён футляр вокруг Домика Петра, это его современный вид

Открытка 1901 года

Домик Петра I — историческая деревянная постройка в городе Заандаме (муниципалитет Занстад), Нидерланды. В домике в 1697 году жил русский царь Пётр I, во время пребывания в Голландии с Великим посольством. В XIX веке вокруг домика был сооружен каменный футляр. Поблизости от музея «Домик царя Петра» находится памятник Петру I.

Двухсотая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

«Силач Балтики» дальше пойдёт в обход Скандинавии в Архангельск, за ним идёт «Иван Грозный», пара новых эсминцев нефтеналивное и несколько вспомогательных судов, а наша яхта идёт в Амстердам. Как мне не хотелось двинуться вслед за караваном, но дипломатические поездки, подготовленные Горчаковым это весьма нужно и важно. Летом в Белом море начнутся первые полёты с палубы авианосца, но я узнаю о них только по сухим строчкам отчётов.

Всё, хватит предаваться пустым мечтаниям, надо готовиться к балам, встречам на высшем уровне и прочим великосветским процедурам.

Отлично понимаю, что Нидерланды уже не те, что Британия в 18 веке ободрала их «как липку», а в 19 после поражения Наполеона завершила процесс, но именно на внутреннее недовольство сложившейся ситуацией я и рассчитываю.

На подписание каких-то серьёзных договоров надежды нет, да и не особенно нужны они нам. Торговые договора наши купцы и без царского участия подпишут. С нами вся Европа торговать готова, вот только предложить им особенно нечего. Наши товары и лучше и дешевле. Есть, правда, ниши типа шоколада или еще кое-какой безделицы, но то почти секретная часть.

Надеюсь попытаться использовать, такую важную деталь, как рассредоточение местных торговых людей по всему миру. Голландских купцов пока существенно больше, чем наших.

Своей поездкой я хочу прощупать Виллема III и даже не столько его, сколько настроение бюргеров заседающих в парламенте, поскольку мой царственный «брат» не самодержец, а конституционный монарх, решения в основном зависят от местных купцов. Если выгодно — «да». Не выгодно — «нет».

В связи с этой его особенностью, кроме организации бала и парадного обеда, других решений он самостоятельно принимать не уполномочен, да и бал с обедом в пределах выделенной сметы! Не подумайте, что династия Оранских бедствует. Просто здесь не принято тратить свои кровные, пусть даже и для встречи родственников.

Что-то мне и описывать эту поездку расхотелось. Императрица была, конечно, в восторге, женщинам балы и приёмы всегда нравятся. Не буду ворчать попусту. Я тоже получил удовольствие и хороший эмоциональный заряд от посещения домика моего великого предка. Там нас местные папарацци (хотя нет ещё такого термина) запечатлели. Сразу всё в своих газетках пропечатали. Это входило в мои планы, поскольку те статьи другие СМИ позже перепечатывали. Гипотеза тёщи «…корчит из себя Петра I» получила новое подтверждение.

Парадная часть визита завершена. Сегодня встреча в формате «один на один». Открывается парадная дверь и мы с Виллемом III после обмена приветствиями наконец можем поговорить.

— Добрый день Ваше Величество!

— Рад Вас видеть, дорогой брат!

— Какая чудесная погода, не правда ли?!

И.Т.Д. И.Т.П….

Впрочем, нам обоим это быстро надоело. Такой обмен почти бессмысленными фразами — трата времени. У меня и моего визави его просто нет в таких количествах. Вижу, как Виллем мне подмигнул и начал говорить нормально. Я сразу понял, в чём дело…..

Предварительная домашняя подготовка напомнила, что по соседству в Дании был замок «Эльсинор». Сколько там было всяких на первый взгляд незаметных проходов, в которых водились «крысы»? Скажете, это были проблемы Гамлета и будете не правы. В этих странах большинство замков если не однотипны по фасаду, то по внутреннему устройству весьма схожи. «Блокнот» мне даже показал где конкретно норы для «крыс» в этом строении расположены.

После того как хозяин дал отмашку на нормальную беседу, мы дальше стали разговаривать, как обычные люди, которым есть о чём поговорить:

— Ваше величество, как вам удалось за такой короткий срок создать такой замечательный воздушный корабль? Он действительно пересек Тихий океан?

— Здесь нет ничего удивительного дорогой брат. Идеей постройки этого корабля граф Апраксин увлёкся ещё до моей коронации. Всё остальное просто пришлось на время моего царствования. Дирижабль действительно пересёк океан и доставил в наши владения в Новом свете крайне необходимые лекарства. Мы наградили героический экипаж корабля и конечно, его создателей.

— Это — знаменательное достижение, я от души поздравляю вас!

— Благодарю, ваше королевское величество!

— Правда, что Вильгельм I умер в результате аварии, которую организовали сотрудники Британского адмиралтейства?

— Думаю, на этот вопрос нам лучше бы ответил Фридрих III, мне достоверно только известно, что Павел I почил не без их участия, так что всё может быть.

— Ужасная история, это просто ужасно.

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 78
На этом сайте Вы можете читать книги онлайн бесплатно русская версия Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров.
Книги, аналогичгные Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег Федоров

Оставить комментарий