Опыт выхода из «жопных» ситуаций у нас есть, — ответил я.
В этот момент послышалось мягкое шорканье. Кажется, нас подслушивала Светлана. Димон это тоже заметил, повернув голову назад.
— Заходи, Светочка, — выдохнул Батыров.
Улыбающаяся супруга Димона медленно зашла на кухню, приглаживая волосы назад и поправляя водолазку.
— Я всё слышала. И скажу вам так, мальчики. Когда вы вдвоём, мне спокойнее.
— Это почему? — хором спросили я и Димон.
— Ну, Дмитрий у меня правильный, теоретик и паинька. А ты, Сашка — всё с точностью, да наоборот. Вы же дополняете друг друга.
Мы переглянулись с Димоном. Вряд ли Клюковкин был в дружеских отношениях с Батыровым. А тут, судьба нас свела. По взгляду Димона я понял, что не стоит расстраивать Светлану и согласиться с ней.
Может она и права. Скоро узнаю.
Утром в назначенное время я вышел из дома и направился к автобусу у дороги. Рядом уже стояли Бага и Мага, рассказывая о приключениях в прощальный вечер.
— Я женюсь. Вот тебе слово даю, Бага! Распишемся с ней, как приеду. Так ей и сказал, — бил себя в грудь Магомед, рассказывая о девушке, которая будет его ждать.
— Ай, ты не мне слово давай. Ей говори, что Мага слово дал.
— Сашка, а чего там Антонина кричала? Я своими ушами услышал от Баги. Клянусь, он мне так сказал, — обратился ко мне Мага.
— Любит она меня, но мы расстались. Так уж вышло.
Бага и Мага переглянулись, а потом поочерёдно пожали мне руку.
— Джигит! Вот он, Бага! Кремень! Камень! Сначала война, а потом свадьба. Как я прям.
— Эй, это я тебе дал хорошую идею потом жениться на твоей Передовой… то есть Передковой.
Тут я решил, что стоит отойти в сторонку. Нечего сейчас перед отлётом выяснять отношения с Магомедом. Как это он ещё не узнал, что Клюковкин был «гостем» у Верочки Передковой.
Закинули вещи в машину, дождались ещё нескольких человек и поехали на аэродром. Димон выглядел серьёзным и всю дорогу молчал.
Проехали КПП и ускорились. Через несколько минут въехали на стоянку вертолётов. Техники крайне много.
В 171 м полку целых 4 эскадрильи. Две эксплуатируют Ми-8, одна большие вертолёты Ми-6. И есть ещё одна, которая только формируется. Ей предстоит летать на Ми-24.
Стоянка ломилась от количества вертолётов. Огромные Ми-6 занимали большую часть, а Ми-24 и вовсе стояли крайне близко друг другу.
Мы свернули на перрон, за которым открывался вид на стоянку неиспользуемой техники. Старые, разобранные и занесённые снегом «дедушки» армейской авиации — Ми-1 и Ми-4.
Через минуту мы остановились и начали выгружаться. Обойдя машину, нашему вниманию предстала потрясающая картина.
Наши винтокрылые «рабочие лошадки» стояли без лопастей, редукторов и на спущенных пневматиках. Напротив них, открытые грузовые кабины нескольких транспортных самолётов Ил-76.
Погрузка уже идёт полным ходом. Техники заносят снятые лопасти, затягивают главный редуктор с помощью лебёдок.
А в это время первый самолёт уже загрузился и закрывает створки грузовой кабины. Скоро он отправится в Мактаб — аэродром в Узбекистане, вместе с передовой командой. Там нас ожидают две недели подготовки в условиях пустыни и гор.
— Строиться! — услышали мы команду от Енотаева.
Рядом с ещё одним исполином — Ан-22 начинает собираться технический состав. В один такой самолёт вся эскадрилья уместится спокойно.
Быстро выровнялись. Заместитель командира эскадрильи по инженерно-авиационной службе проверил техников и доложил Ефиму Петровичу, что все на местах.
— Лётный состав все? — спросил он у зама по лётной подготовке.
— Так точно.
На аэродроме усилился ветер. В морозном воздухе ощущался запах выхлопных газов машин и керосина, которым заправляли транспортные самолёты. Напряжение перед предстоящим перелётом нарастало.
— Добро! Что вам сказать, товарищи. Мы летим с вами на аэродром Мактаб. Это будет наша крайняя остановка перед местом нашей службы в Афганистане. Попрошу за те две недели, что нам отведено на подготовку, впитать в себя дух Средней Азии и знания от людей, знающих этот регион. Вопросы?
В строю все молчали. По лицу Енотаева было видно, насколько он сосредоточен. Тут к самолёту подъехал командирский УАЗ. Полковник Медведев вышел из машины, уже на ходу поправляя куртку и фуражку.
— Здравствуйте, товарищи! — поздоровался Геннадий Павлович, после доклада от комэска.
В ответ весь строй поприветствовал командира полка.
Медведев не сразу начал говорить. Минуту он ещё стоял и оглядывал строй, выдыхая пар.
— Тяжело подбирать слова. К сожалению, мой рапорт был отклонён и я не могу быть с вами в Афганистане. Сказать вам хочу, чтобы вы были верны присяге. До конца. Как бы ни было плохо. И ждём вас домой. Для меня честь служить с вами! — приложил он руку к голове и дал команду на начало погрузки.
Глава 6
Аэродром Мактаб, Узбекская ССР.
Звук реверса силовой установки разбудил меня окончательно. Не очень то и приятно было несколько часов ворочаться на ящиках с запасным имуществом и принадлежностями, но это лучше чем сидеть. Пора собираться на выход. Я оглядел своих товарищей. Все были задумчивые, помятые и заспанные.
Только Батыров сидел, как на совещании. За весь полёт он так и не снял демисезонную куртку.
— Димон, давай готовиться, — сказал я, слезая с ящика и начиная сворачивать тёплую куртку.
— Я готов. Не раздевался же.
Глянул ещё раз на него. На ногах у него высотные ботинки. В Средней Азии в таких не очень удобно ходить.
— Сними куртку и обуй кроссовки, — перекрикивал я шум в грузовой кабине.
— Совсем оборзел? За нарушение формы одежды, можно выговор получить, — возмутился Батыров.
Пока он цокал, высказывая недовольство, я уже успел надеть разношенные кроссовки «Цебо». Качество очень даже хорошее. Не знаю, насколько их хватит, но радует меня такая обувь.
— Сашка! Ай, дорогой, зачем «цебули» надеваешь? — возмутился Бага.
— Бага, брат! Удобно это! — ответил я ему.
— А чего мы не взяли с собой? — спросил у Баграта его земляк.
— Потому что у нас с тобой только кэды «Два мяча». А тут «цэбули». Надо было в райцентре купить, пока там ребята с БАМа торговали.
Наслышан я о таком феномене, как Байкало-Амурская магистраль. Вроде там даже дефицита в товарах не было. А советские актёры и музыканты ездили туда с гастролями. И не только советские.
Ил-76 зарулил на стоянку. Медленно развернувшись, экипаж приступил к