АВ 41 — несколько измененная башня с автоматической пушкой Breda 35 калибра 20 мм. Изготовлено 508 единиц.
АВ 43 — последний и наиболее совершенный вариант. Боевая масса — 8 т. Корпус и башня измененной конфигурации. Габариты: 5410x1920x2480 мм. 47-мм или 20-мм пушка Breda 35. Боекомплект—63 выстрела, 756 патронов. Машина оснащалась радиостанцией RF.3M. Экипаж 4 человека. Выпущено 79 машин модификации АВ 43, в основном с 20-мм пушкой Breda 35.
АВ41
АВ 40
Машинами АВ 40/41 в Северной Африке оснащались батальоны бронеавтомобилей при штабах танковых дивизий, а также по роте БА (8 машин) числилось в составе берсальерских полков. В составе 101-й моторизованной дивизии «Триесте» при штабе дивизии и в берсальерском полку также имелись АВ 40/41. Кроме вышеперечисленных соединений в июне 1942 года в Африку направили отдельный батальон бронеавтомобилей.
На Балканах при штабе 11-го итальянского корпуса числился смешанный танковый полк из батальона М13/40 и батальона бронеавтомобилей АВ 40/41.
В России роты БА существовали при штабе 8-й итальянской армии, а также в составе берсальерских полков 9-й автоперевозимой дивизии «Пасабио» и 3-й подвижной дивизии «Чел ере».
На Сицилии при штабе 6-й итальянской армии, в моторизованной дивизии «Ливорно» также находились бронеавтомобили АВ 40/41.
После капитуляции Италии 37 бронеавтомобилей АВ 40/41 достались немцам, а затем по германскому заказу было изготовлено еще 102 броневика: 23 АВ 41, остальные —АВ 41/43 или АВ 43. Эту технику распределили между Германией и ее союзниками: Венгрией (15 машин), Румынией (8 машин для разведроты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния») и частями RSI «Леончелло» и «Леонесса» (Gruppo Corazzato Leoncello, Gruppo Corazzato Leonessa).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Autoblinda 41
БОЕВАЯ МАССА, т: 7,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5200, ширина— 1935, высота —2340, база — 3200, дорожный просвет — 350.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Breda 35 калибра 20 мм, 2 пулемета Breda 38 калибра 8мм,
БОЕЗАПАС: 456 выстрелов, 1992 патрона.
БРОНИРОВАНИЕ, мм- лоб корпуса —8,5 , борт —8,5, башня—18.
ДВИГАТЕЛЬ: АВМЗ, 6-цилиндровыи, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 100 л.с. при 2700 об/мин, рабочий объем 4995 см³.
ТРАНСМИССИЯ: сухое сцепление, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4,
размер шин 9,75 — 24, все колеса управляемые, независимая подвеска на спиральных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 75.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, м: высота стенки — 0,35; глубина брода — 0,7.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.3M.
Autoblinda Lince.
Легкий разведывательный бронеавтомобиль. Разработан на основе английского БА Scout Саг Мк1 фирмой Lancia в 1942 году. В 1943 — 1944 годах изготовлено 129 единиц.
Серийная модификация:
корпус сварной, с рациональными углами наклона. От английского прототипа отличается расположением люков, итальянскими двигателем и вооружением.
Lince
Выпуск бронеавтомобиля начался после капитуляции королевской Италии и создания в северной части страны фашистской республики Муссолини (RSI). Lince пошли на оснащение вермахта и частей RSI, несколько таких машин поддерживали подразделения итальянских парашютных дивизий «Фольгоре» и «Нембо», которые вместе с немцами сражались у Монте-Кассино.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Lince
БОЕВАЯ МАССА, т: 3,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3240, ширина—1770, высота-1660, база —1995, дорожный просвет —300.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Breda 38 калибра 8 мм .
БОЕКОМПЛЕКТ: 2000 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Spa, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный,
жидкостного охлаждения; мощность 60 л.с. рабочий объем 2617 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, демультипликатор.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная -формула 4x4, размер! 7.00 — 18, все колеса управляемые, подвеска независимая, на спиральных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 80.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
Autoprotetto S37
Легкий бронированный транспортер на базе армейского автомобиля Fiat S37. Разработан фирмой Fiat-SPA для армии и полиции. В 1942 году изготовлено 150 единиц.
Серийная модификация:
корпус клепаный, с рациональными углами наклона. Штатное вооружение отсутствовало, но была возможна установка 8-мм пулемета Breda 38 и радиостанции RF.3M.
Поступил на вооружение полиции и армии в метрополии. После капитуляции использовался в немецких частях и в подразделениях RSI.
S3 7
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА S37
БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ДЕСАНТ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4950. ширина—1920, высота-1800, база — 2500, дорожный просвет — 300.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Fiat 18TL, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения: мощность 70 л.с . рабочий объем 4053 см³.
ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 11,25 — 24, все колеса управляемые, передняя подвеска независимая, на спиральных пружинах, задняя — на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50.
ЗАПАС ХОДА, км: 600.
Производство танков и САУ фирмой «Ансальдо» в 1940—1943 гг. МАРКА 1940 1941 1942 по июль 1943 Всего Cairo Armato М13/40 235 475 710 М14/41 376 319 695 М15/42 1 104 115 220 Carro Commando М13/40 30 30 М 14/41 — 34 34 М 15/42 45 45 Саг го Commando 90/53 — — 15 — 15 Semovente Da 75/18 (М40) 60 60 Semovente Da 75/18 (M41) — 162 162 Semovente Da 75/18 (M42) 2 188 190 Semovente Da 75/34 (M42) 1 60 61 Semovente Da 75/34 (M43) 1 1 Semovente Da 90/53 30 30 Semovente Da 105/25 — — 30 30 Carro Armato P40 — 1 — — 1
Компоновочные схемы французских танков
Char leger d'accompagnement Renault R3S:
1 — люк для посадки командира, 2 — командирская башенка, 3 — 37-мм пушка Puteaux SA18, 4 — 7,5-мм пулемет Chatellerault мод. 1931 г., 5 — топливный бак, 6 —радиатор, 7 — вентилятор, 8 — направляющее колесо, 9 — тележка опорных катков, 10 — коробка передач, 11—карданный вал, 12 — сиденье механика-водителя, 13 — передняя (половинная) тележка опорных катков, 14 — ведущее колесо. Башня танка развернута назад.