Читать интересную книгу Третья сила. Сорвать Блицкриг! (сборник) - Федор Вихрев

Вскоре вернулся Змей и с некоторым театральным эффектом сообщил об обнаруженном симфоническом оркестре в кустах неподалеку. Ну мы с Соджетом только ухмыльнулись, а вот новички удивились… Олег и Саня, взяв с собой всех танкистов и нескольких пехотинцев, пошли смотреть находку. Закончив с опросом, Степан вызвал одного солдата из новеньких, поскольку тот был вроде бы сапером, и устроил ему экзамен. Я же подошел к немцу. Что-то долго он все никак в себя не приходил.

«Да, приложился кто-то очень хорошо, – подумал я, ощупывая приличный фонарь под глазом немца. – Да и по кумполу тоже отоварили», – и нажал посильнее. Тут-то он и застонал. Ну вот, знай наших.

– Ника, этот кадр уже очнулся, – передал я нашему командиру.

Затем вернулся Сергей. Загадочный ПАРМ-1 оказался подвижной авиационной ремонтной мастерской на базе «ЗиС». Н-да, теперь у наших модернизаторов пойдет раздолье. Что сделают с «тэшкой», я даже не хотел думать, хотя чего уж там, хуже двухбашенного недоразумения (так я называл Т-26) не придумать.

Сергей Олегович

Загнали мастерскую с мотоциклом под деревья, подозвал я к себе авиаторов, стал выяснять, кто есть кто из них. С водителем понятно, а оставшиеся двое оказались авиаторами лишь номинально. Один был оружейником, второй метеорологом. Ну, с оружейником понятно, а вот с метеорологом чего делать? Пока определил их под команду Петровича, которого назначил начальником мастерской. Развернули эту самую мастерскую, и работа закипела. Во-первых, запаяли нормально бак у мотоцикла, потом занялись машинами и бронетехникой. Много в полевых условиях, конечно, не сделаешь, но хоть что-то… Вспомнив виденный по телевизору бразильский трамвай, я подкинул идею наварить на танки поручни для десанта. По бронированию было хуже, единственное, что смогли быстро сделать это по совету Петровича, – наварить на лоб и борта гусеничные траки, а где не хватило – там обвешали все мешочками с песком. Не фонтан, конечно, но хоть немного от «колотушки» защитит… Я же пошел и надел вместо футболки с клыкастым черепом обычную нательную рубаху, только рукава укоротил. Ботинки я еще раньше сменил. Разобрал и почистил «тэтэшку» покойного летчика, зажиленную у Степана. Тут мимо Олег как раз шел, спросил я у него:

– Олег! А что с радиостанцией делать будем? Может, получится у кого ее переделать, а то из меня радиомастер хреновый, скажем так…

– Я не потяну. Я по компам спец, а не по рациям, так что, увы, но без меня, – отозвался он.

– У нас слишком высокая частота, больше сотни мегагерц, – влез Степан. – Она зависит он приемного и передающего контуров, точнее – от соотношения емкость – индуктивность в этих контурах. Без замены деталей, которых нет, рация – бесполезная куча железа. Плюс там возможны заморочки с усилителями и модуляцией.

Саня Букварь

Собрав танкистов и несколько человек пехоты, мы с Олегом направились за Змеем. Тэнгу носился вокруг с бешеной скоростью. И откуда в нем столько энергии? Мы, перенесенцы, привыкли к грозному виду пса, а вот местные его явно опасались.

Вот и обещанный Змеем оркестр – ну, Т-26 с конической башней и антенной – ничего неожиданного, я внутренне был готов к такому, но вот то, что стояло за ним, заставило меня вспомнить столько матерных выражений сразу, сколько я обычно использую за неделю.

– …Четыре оси… полнолапый! Во, громадина, сколько же он весит?!.. а жрет, наверное… Это мне, наверное, «восьмидесятка» отомстила, что перешел на срочке из водителей в пассажиры… Олег! Нет слов! Я на этой хреновине до Берлина доберусь!!! Можно даже сказать, от Аргуна… Да что там Берлин!!! Я эту хреновину на ее родной завод доведу, со списком рекламаций и требованием поменять в соответствии с законом о потребителях! – распалялся я.

Танк я оставил Олегу, а сам резво полез в броневичок. Первым делом отыскал бирку – «Бюссинг-НАГ», что-то непроизносимое и 231.

Влез за руль – зажигание включил, вроде все в порядке, топлива – полбака. Нажал стартер – раздались щелчки, но двигатель так и не ожил.

Олег Соджет

Поскольку Саня плотно занялся трофеем, я, естественно, полез в танк. А один из наводчиков – в башню.

По его словам – кстати, представился он Иваном Костренко – орудие было в норме, даже полсотни снарядов было. И патронов к пулемету почти комплект. Визуально танк тоже в норме был, даже заправлен на три четверти. А вот заводиться не хотел, хоть ты тресни… Даже не жужжал. Я вначале уж было расстроился. Думал, движку конец, а потом обратил внимание – лампочка-то еле тлеет. Аккумулятор умер у танка. Думали ручкой завести, но ее в танке не оказалось.

Вылез я из него с довольной мордой, как кот, что сметаны объелся.

– Ну, Ваня, послужит еще нам этот Росинант, – довольно протянул я. – Аккумулятор поменяем, и вперед. Надеюсь, что это у него единственная проблема. Значит, надо в лагерь его тянуть.

– Саня! – крикнул я. – Бросай броник и давай тягач сюда. И что там с броником? Порядок или труп?

– Жить будет! Прикурим или дернем – и завестись должен. Я за «Гигантом»! – отозвался он.

– Давай. Мы тут ждем. А с бэка у него что?

– Полста больших и около трехсот винтовочных, – бросил он на бегу.

Саня Букварь

Когда я подогнал тягач, обе брони были готовы к буксировке. Олег даже оружие, найденное Змеем здесь и чуть раньше, погрузить смог.

За руль «Гиганта» сел водитель из новеньких, я запрыгнул в НАГ, который с помощью буксира завелся с полоборота, а вот с двадцать шестым оказалось хуже – мотор сразу заводиться отказался.

Когда мы вернулись в лагерь с нашим «уловом», все были просто шокированы таким количеством роялей. Степан даже сказал мне несколько испуганно:

– Может, все-таки Б-4 в ПТО не надо? А то ты несколько раз шутил об этом на форуме…

– Наверное, не стоит, – согласился я, – там снаряд слишком тяжелый, пупок развяжется…

Саня Букварь

Т-26 дотащили на буксире, не завелся, гад! Даже с буксировкой! Хотя чихал и хрюкал исправно, даже пару раз вроде начинал работать на несколько секунд.

– Блин. Не в батарейке дело! И бензин вроде поступает… Может, свечи проверить? И почистить.

Поменяли мы на «двадцать шестом» батарею, а он все равно не заводится, хоть и фырчит, а без толку.

– Не, тут не в свечах дело… – пробурчал Олег. – О! – вспомнил я о том, что он бензиновый. – Может, у него карбюратор забит? Или с топливом что не так? Может, грязноватого залили?..

Полез я проверять – так и есть. Чистить надо по полной – какой-то умник в бак сахару сыпанул, вот он и не заводится.

Ника

Разговаривать по душам у меня всегда получалось плохо. Тем более с незнакомыми людьми. Этот издерганный мутный тип все норовил порасспрашивать меня. И все норовил куснуть: мол, женщина, а мужики слушаются – нужно наоборот. Ну, я ему по доброте душевной и объяснила насчет лишней головки, которая иногда мешает… особенно некоторым и особенно думать. Обиделся. Это в наше распиздяйское время такое скажешь – глазом не поведут, пропустят мимо ушей. А тогда… Однако не рассчитала.

Остальные солдатики тоже косились исправно, но рот лишний раз не открывали.

Я сначала пыталась намекнуть парням, что много людей в диверсионной работе – это так же плохо, как и мало. Но они авторитетно заявили, что освобожденных гнать никто не собирается, а рейды по тылам с техникой – это тема новая. Я лично про такое не читала, а тем более – никогда не делала. Но все бывает впервые. Особенно перемещение…

Форму я надевать не стала. С моей стороны – это конкретная глупость. Мало того, что форма, как на подбор, мужская, так еще и, наверно, неудобная. Надела только гольф, чтобы майкой народ не пугать, и скинула куртку, ибо жарко. За пояс сзади – ТТ, а «вальтер» – в кобуру справа. ТТ без предохранителя – можно и с левой руки стрелять. Удобный он до чертиков.

Олег Соджет

После ковыряния с техникой, где мне пришлось вспомнить немало из того, что я знал о танках, пока народ с «мутным» общался, ко мне Ваня подошел и ненавязчиво так говорит:

– Товарищ капитан, а ведь вы не совсем капитан-то. Знания у вас специфические.

– Догадался? – спросил я. – Военинженер второго ранга я. Просто пока капитаном зови. Быстрее это. А то случись что, ты мое звание пока выговоришь, поздно будет…

Саня Букварь

Я разбирался с броником, когда в стороне, не подходя близко, остановился один из танкистов и кашлянул.

– Что случилось, боец?

– Товарищ командир! Ну не хочет он заводиться! Мы уже и карбюратор промыли, и свечи почистили…

– Пойдем, зажигание, что ли, покрутим… – отозвался я, – знать бы, куда крутить.

Мы дошли до танка, вокруг которого суетились несколько пехотинцев, наводя маскировку. Что удивительно, они не мешали копавшимся в танке.

– Провода свечные целы? – задал я первый вопрос.

– Так точно.

– Тогда, наверное, угол сбился. Какой порядок работы цилиндров? Давайте первый в верхнюю мертвую точку.