Собраніе находить также полезнымъ иметь на броненосце броневую башню не грушевидную, а круглую, сделавъ помещенныя въ ней орудія не снижающимися. Чрезъ это увеличится быстрота действія 12-ти дюймовыхъ орудій, такъ какъ ихъ не придется поворачивать после выстрела въ известное направленіе для заряжанія и затемъ снова наводить для выстрела. Кроме того, отъ этого получится сбереженіе въ весе брони башни и въ устройстве для установки въ ней орудій, которое съ пользою можно будеть употребить на утолщеніе брони по борту и на башне. Если предложеніе Собранія о сохраненіи прежней артиллеріи на броненосце, но без снижающихся орудій въ башне, будеть утверждено Управляющім Морскимъ Министерствомъ, то строителю броненосца поручить разработать новый чертежь расположенія прежней артиллеріи съ измененною башнею, и утолстить, на сколько возможно, броню по борту и на башне, употребивъ на это сбереженіе въ весе полученное отъ обращенія грушевидной башни въ круглую.
На журнале Отделенія Управляющій Морскимъ Министерствомъ положилъ резолюцію:
"Расположеніе артиллеріи оставить прежнее. Станки 12 д. орудій сделать не снижающимися и что выигрывается въ весе башни распределить для защиты бронею борта".
Из отчета МТК за 1885 г.
Разсмотрены чертежи броненосца "Императоръ Александръ II", вновь составленные строителемъ оного, согласно постановленія Кораблестроительнаго Отделенія.
При разсмотреніи чертежей, Подполковникъ Субботинъ объяснилъ, что согласно словестнаго указанія Управляющаго Морскимъ Министерствомъ, на броненосце устроены броневые траверзы толщиною б дюймовъ и эполементы изъ броневыхъ плить толщиною въ 3 дюйма, сделанные во всю высоту батареи, для защиты носовыхъ и кормовыхъ 9-ти дюйм. орудій. Толщина наружнаго борта противъ 6-ти дюймовыхъ орудій увеличена до 1 15/16 дюйм. для защиты орудій отъ действія скорострельныхъ пушекъ. На устройство этихъ траверзовъ и эполементов употреблена вся экономія въ весе башни и въ устройстве для уствновки въ ней орудій, а потому не представилось возможнымъ выполнить резолюціи Его Превосхйдительства относительно утолщенія брони по борту, которая оставлена прежней толщины (14 дюйм. въ средней части длины судна) за исключеніемъ крайнихъ плитъ въ носу и корме, толщина которыхъ сделана б дюймовъ, тогда какъ по первоначальному утвержденному чертежу толщина этихъ плить 8 дюймовъ.
Разсмтревъ, совместно съ Артиллерійским Отделеніем и Главнымъ Инженеръ-Механикомъ флота и съ участіемъ строителя вышеупомянутые чертежи, Кораблестроительное Отделеніе представило Управляющему Морскимъ Министерствомъ, что въ техническомъ отношеніи чертежи составлены удовлетворительно и согласно резолюціи Его Превосходительства относительно сохраненія прежней артиллеріи на броненосце и устройстве башни круглой формы, съ помещеніемъ въ ней двухъ не снижающихся орудій 12-ти дюймоваго калибра. Но какъ для защиты 9-ти дюймовыхъ орудій въ батарее, согласно даннаго Его Превосходительствомъ указанія строителю, сделаны въ носу и корме бронеаые траверзы и эполементы, то устройства эти не позволили уже выполнить другое указаніе Его Превосходительства объ утолшеніи бортовой брони, такъ какъ всю экономію въ весе башни пришлось употребить на устройство этихъ траверзовъ для защиты не только 9-ти дюймовыхъ, но и 6-ти дюймовыхъ орудій. Расчетъ расположенія грузовъ по длине броненосца показывает, что дифферентъ корабля будетъ тотъ, какой предположенъ по чертежу.
На семъ основаніи Собраніе одобрило вновь составленные чертежи броненосца, за исключеніемъ чертежа парусности, но съ темъ, чтобы:
1) Вседствіе затруднительной доставки угля изъ крайнихъ кормовыхъ угольныхъ ямъ, расположенныхъ въ задней полови- не машиннаго отделенія, этихъ ямъ не иметь, а вместо нихъ устроить помещеніе для угля на жилой палубе, непосредственно надъ кочегарными отделеніями. Въ виду простора на жилой палубе въ этомъ месте, и значительной остойчивости судна, обусловливаемой большей его шириною, такое перенесеніе угольныхъ ямъ изъ трюма на жилую палубу представляется возможнымъ, а потому предложить строителю броненосца разработать такое устройство угольныхъ ямъ на жилой палубе, и на прежнемъ месте угольныхъ ямъ, въ задней части машиннаго отделенія, сделать помещеніе для машинныхъ запасовъ.
и 2) Скорострельныя пушки Готчкиса разместить не во вращающихся башенкахъ, какъ предполагается по чертежамъ, а въ крытыхъ выступахъ, одобренныхъ Управляющимъ Морскимъ Министерствомъ для корабля "Екатерина II". Выступы эти показаны Ариллерійскимъ Отделеніемъ красными чернилами на чертеже батарейной палубы бронееносца.
Что касается чертежа парусности, то, принимая во вниманіе, что центр парусности на этомъ чертеже приходится поза- ди середины длины грузовой ватерлиніи, и что, вследствіи этого, броненосец подъ парусами будеть рыскать, и для того чтобы противодействовать этому пороку, гротовые паруса придется убирать, Собраніе не могло одобрить этого чертежа, и признало необходимымъ поручить строителю проектировать другую парусность, увеличив площадь фоковых парусовъ и заменивъ прямые паруса на грот-мачте косыми, дабы, твкимъ образомъ, удержать центръ парусности на своемъ месте, т. е. впереди средины длины грузовой ватерлиніи.
Заключеніе Техническаго Комитета утверждено Временно- Управлющимъ Морскимъ Министерствомъ, Вице-Адмираломъ Чихачевымъ.
ЗАКЛАДКА БРОНЕНОСНАГО КОРАБЛЯ "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II"
18-го сего іюня, въ начале одиннадцатаго часа утра, Ихъ Величества Государь Императоръ и Государыня Императрица съ Ихъ Императорскими Высочествами Государемъ Наследникомъ Цесаревичемъ Николаемъ Александровичемъ, Великимъ Княземъ Георгіемъ Александровичемъ, Великою Княгинею Елисаветою Федоровною и Великимъ Княземъ Павломъ Александровичемъ изволили отправиться на яхте "Александрія" изъ Петергофа въ Петербургъ, куда сопровождали Ихъ Императорскихъ Величествъ Командующій Императорскою Главною Квартирою, генерал-адютантъ Рихтеръ, дежурная фрейлина г-жа Озерова, состоящіе при Особе Ея Величества: гофмейстеръ князь Голицынъ и въ должности гофмаршала князь Оболенскій. Его Величество изволилъ быть въ адмиральской форме, съ лентою ордена св. Андрея Первозваннаго. По прибытіи въ Петербургъ, Ихъ Императорскія Величества и Ихъ Императорскія Высочества проследовали съ пароходной пристани въ экипажахъ въ Новое Адмиралтейство, на торжественную закладку новаго броненоснаго корабля "Императоръ Александръ II".
Въ Адмиралтействе, против большаго деревяннаго элинга, въ которомъ строится новый корабль, находился почетный караулъ оть 8-го флотскаго экипажа, съ знаменами и музыкою. Здесь встретили Государя Императора и Государыню Императрицу Главный Начальникъ Флота Генералъ-Адмиралъ Великій Князь Алексей Александровичъ и Управляющій Морским министерствомъ, генералъ-адъютанть Шестаковъ. Тутъ же находились Принцъ Александръ Петровичъ Ольденбургскій, Военный Министръ генералъ-адъютанть Ванновскій, Министръ Путей Сообщенія генералъ-адъютанть Посьетъ, Управляюіцій министерствомъ Внутреннихъ Делъ, статсъ-секретарь Дурново, Товарищь Министра Внутреннихъ Делъ генералъ-лейтенантъ Оржевскій, лица военной Свиты Государя Императора и дипломатическаго корпуса, высшіе чины флота и некоторыя лица.
Обойдя почетный караулъ и поздоровавшись съ нимъ, Его Величество изволилъ направиться на элингъ, при входе въ который командиръ петербургскаго порта, вице-адмиралъ барон Гейкингъ подалъ Государю Императору рапортъ; по принятіи рапорта, Государь Императоръ и Государыня Императрица съ Ихъ Императорскими Высочествами изволили подняться по трапу на строющійся корабль и проследовали къ месту закладки, которое находилось подъ сенію тента, сделанною, изъ шерстяной матеріи белаго и синяго цветовъ. Тутъ же находился столъ, покрытый зеленымъ сукномъ, на которомъ стояла серебряная чаша съ разведеннымъ сурикомъ и серебрянымъ блюдомъ, на которомъ лежали молотки и кисть для сурика. Чаша съ сурикомъ, сделанная при Императрице Екатерине II, представляетъ собой военный старинный фрегать съ орудіями въ его амбразурахъ. Съ правой стороны оть места закладки, въ – нише, обитой краснымъ сукномъ и украшенной растеніями, находился поясной бюсть въ Бозе почивающаго Императора Александра II, у котораго была поставлена модель строющагося корабля Имени въ Бозе почивающаго Императора Близъ модели на отдельномъ столе лежали чертежи и планы этого корабля.
Возле места закладки стояли выпускные воспитанники техническаго училища кораблестроительнаго отделенія. Его Императорскому Величеству была поднесена серебряная доска съ следуюшею надписью: "14-ти пушечный броненосный корабль "Императоръ Александръ II" съ механизмомъ въ 8 000 индикаторныхъ силъ. Заложенъ въ С.-Петербурге, въ Новомъ Адмиралтействе, іюня 18-го дня 1885 года, въ присутствіи Ихъ Императорскихъ Величествъ Государя Императора и Государыни Императрицы и Его Императорскаго Высочества Государя Великаго Князя Генералъ-Адмирала Алексея Александровича". Осенивъ Себя крестнымъ знаменіемъ, Государь Императоръ изволилъ вложить доску въ гнездо, вырубленное въ угловой стали вертикальнаго киля, и ударилъ молоткомъ несколько разъ по заклепке, после чего Государыня Императрица изволила ударить молоткомъ по другой заклепке. Затемъ ударили Ихъ Императорскія Высочества, Управляющій Морскимъ министерствомъ и некоторые высокопоставленныя лица Такія же серебряныя доски были поднесены в память закладки Ихъ Императорскимъ Величествамъ и Ихъ Императорскимъ Высочествамъ, а также некоторымъ высокопоставленнымъ лицамъ. Броненосный корабль "Императоръ Александръ II" будет иметь два винта, 14 пушекъ, барбетную башню; длина строющагося корабля по грузовой линіи будетъ 326 футовъ, ширина наибольшая – 67 футовъ, углубленіе – 23 фута, водоизмещеніе въ полномъ гру зу 8 440 тоннъ. Строитель броненосца инженеръ-подполковникъ Субботинъ.