Читать интересную книгу "Истребитель И-153 «Чайка» - Михаил Маслов"

Площадь крыла, м2: 22,14

1 — Воздушный винт изменяемого шага АВ-1, 2 — Патрубок карбюратора. 3 — Фальшствол пулемета ШКАС. 4 — Заливная горловина топливного бака. 5 — Прицел ПАК-1. 6 — Инструментальная сумка. 7 — Маслобак. 9 — Топливный бак. 9 — Маслорадиатор двигателя М-62.  10 — Аккумулятор. Сечение фюзеляжа Внутренние виды кабины летчика М 1:36 Прицел ПАК-1 Рычаг управления жалюзи охлаждения мотора Управление воздушным винтом Кислородный прибор КПА-3 бис Приборная доска Лыжное шасси серийного И-153 И-153 из 72-го сап ВВС Северного флота, аэродром Ваенга, 1941 г. И-153 из 71-го иап ВВС Краснознаменного Балтийского флота, лето 1942 г. И-153 из 13-го иап ВВС КБФ, п-ов Ханко. 3 октября 1941 г. этот самолет совершил вынужденную посадку на территории Финляндии, в районе Таммисаари, и был захвачен финнами. После ремонта под обозначением IT-20 вошел в состав финских ВВС Захваченный финнами И-153 (бывший советский № 19) вошел в состав эскадрильи LeLV 6 финских ВВС. Июль 1942 г.