Когда кортеж влетел на территорию аэродрома, там нас уже ждали. Под навесом, прикрытым маскировочной сеткой, собрались несколько старших офицеров, которые были командирами авиационных полков, привлеченных к операции по поиску и уничтожению немецких диверсантов.
Когда мы подошли, старший по званию скомандовал:
— Товарищи командиры.
Все встали по стойке смирно.
Судоплатов принял доклад и разрешил всем сесть. На меня, с взлохмаченной головой и побитой физиономией, бросали удивленные взгляды. Вот только двое охранников с автоматами, стоявшие невдалеке, вызывали с их стороны настороженное уважение. Да и мои петлицы майора госбезопасности, соответствовали общевойсковому полковнику. А тут как раз и собрались майоры, подполковники и полковники.
Генерал еще не успел подъехать, где-то задержался в дороге, поэтому общее руководство над воздушной частью поисковой операции взял на себя невысокий крепыш, со знаками различия авиационного полковника. То, что несколько авиационных соединений придавались для поисков немецких диверсантов, всех заинтересовало и заставило проникнуться моментом.
Судоплатов вышел на видное место и толкнул речь.
— Товарищи, сегодня в результате долгой и кропотливой операции, проведенной органами государственной безопасности СССР, была обезврежена разведывательная сеть противника, агенты которой сумели забраться достаточно глубоко в партийные, хозяйственные, военные организации. Практически все предатели изобличены и арестованы. Но несколько из них сумели вырваться из Москвы и, при поддержке немецких диверсантов, уйти в леса. Там сейчас проводится поисковая операция, но времени у нас нет, они могут в любой момент передать стратегическую информацию германскому руководству.
Я сам сидел и слушал, разинув рот. Такую сказку сочинить на ходу да так уверенно ее рассказывать людям, это нужно уметь. Судоплатов почти сумел и меня убедить, что все случившееся является частью спланированной операции НКВД.
— Группа противника скрывается в лесу и ждет самолета, который их эвакуирует. Наша задача помешать это сделать и, по возможности, уничтожить германских диверсантов.
Тут слово взял моложавый подполковник.
— Подполковник Мамчур. Скажите, ловить диверсантов это ваша задача, но как мы сможем это сделать, если они скрываются в лесу? Я слышал, хорошо подготовленного диверсанта можно не увидеть в двух шагах, не говоря уже о наблюдении со скоростного истребителя на большой высоте.
— Как вас по имени-отчеству, товарищ подполковник?
— Игорь Вадимович.
— Так вот, Игорь Вадимович, мы не требуем от вас чего-то особенного. Со мной приехал сотрудник особого подразделения ГУГБ НКВД СССР, майор госбезопасности Зимин. Он как раз и занимается решением таких задач. Тем более недавно он имел стычку с противником и имеет к нему свои счеты. Теперь даю ему слово.
Все как по команде обернулись ко мне. Хорошо, что бронежилет я давно снял, поэтому из общей массы командиров выделялся только побитым видом.
Я вышел вперед. Коротко представился. И начал свою речь, давненько я не участвовал в такого рода военных советах, точнее никогда.
— Диверсанты сумели унести с собой определенный груз. Этот груз не должен попасть в руки противника за линией фронта. Исходя из особых характеристик груза, возможна его локализация с помощью специальной аппаратуры с точностью до пяти-десяти метров. Основная проблема состоит в том, что максимальная дальность обнаружения…
Тут я увидел предостерегающий взгляд Судоплатова и сразу резко уменьшил дальность обнаружения.
— …не более двух километров. На данный момент задача состоит в следующем. Я на самолете-разведчике Р-5 размещаю аппаратуру поиска и обнаружения противника. Согласно картам и возможной скорости передвижения разведывательно-диверсионной группы противника, разрабатываем маршруты поиска с учетом дальности от аэродромов, максимального времени нахождения в воздухе разных моделей самолетов. В этом же плане учитываем постоянное нахождение в воздухе групп истребительного прикрытия и групп бомбардировочно-штурмовой авиации для немедленного нанесения ракетно-бомбового удара по выявленному месту расположения противника. Так же в постоянной готовности на аэродроме находится военно-транспортный самолет с группой парашютистов для высадки в район обнаружения противника для конечной зачистки.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})
Вот это выдал. Но тут посыпались вопросы. Но вот фраза "ракетно-бомбовый удар" вызвала неподдельный интерес. Нужно как-то быть поосторожнее с языком.
— Почему нужны именно бомбардировщики и штурмовики?
— Точность обнаружения невелика, тем более с учетом скорости самолета. В такой ситуации точность компенсируется мощностью боеприпасов. Ваша задача накрыть участок леса, где находится группа противника. Остальное сделают парашютисты.
— Как будет обозначено место обнаружения диверсантов?
— В это место с самолета-разведчика я лично выстрелю из ракетницы и, если получится, для подсветки сбросим несколько зажигательных бомб.
В таком разговоре мы еще пикировались минут двадцать, пока основные моменты не были утрясены. Тем более для этой задачи НКВД выбрало не самые худшие авиачасти, и по виду командиров было видно, что не новички и на них вполне можно положиться.
Перед самым вылетом на самолете-разведчике к нам подбежал Судоплатов с картой и указал, в каком районе лучше искать, так как на земле вовсю идет поисковая операция, и группу противника уже гонят в указанном направлении. Эта информация существенно облегчала поиски.
Вот снова я лечу на этом самолете. Пилот попался молчаливый, никак не похож на погибшего Иволгина.
Пока мы выходили в район поисков, я спокойно смотрел по сторонам. Перед вылетом снова нацепил на себя бронежилет, основательно вооружился и прихватил с собой ракетницу и к ней с десяток зарядов.
После включения прибора, уже по моей указке, самолет стал нарезать спирали, потом пошел зигзагом, пока на пределе чувствительности не увидел на дисплее всплеск ответного сигнала радиомаячка. Резко изменив курс, деревянный биплан повернул в сторону радиосигнала. Пара истребителей, которые нарезали над нами круги, увидев такой маневр, пошли за нами. На высоте метров четыреста кружили несколько бомбардировщиков и четверка одноместных штурмовиков ИЛ-2.
Пройдя над лесом, я сумел вполне точно определить координаты диверсантов, о чем доложил по радио Судоплатову. По договоренности со штурмовиками, после обнаружения противника, Р-5 набирает высоту и ожидает, пока подойдет основная группа штурмовиков. Что мы и сделали. С востока подошла еще четверка штурмовиков, и наш самолет пошел уже на точный заход. Сверив высоту и скорость, почти точно определил ориентиры и, когда мы были над этим местом, с чистой совестью разрядил ракетницу. Огненный шарик быстро понесся к земле и, ударившись в крону дерева, там застрял, великолепно отмечая место для штурмовиков. Те не заставили себя долго ждать.
Самолеты заходили парами, засыпая лес реактивными снарядами, осколочными и фосфорными бомбами. Когда все было сброшено, в ход пошли бортовые пулеметы и пушки. Они еще минут пять ходили над лесом, качественно выстригая всю растительность. Моя роль в этой ситуации была больше наблюдательная, но отметки о передвижении радиомаяка я все же контролировал. И когда тот стал смещаться, немедленно последовал выстрел из ракетницы. Опять заходы штурмовиков, стрельба и взрывы. Над лесом стоял дым от горящего фосфора. Я немцам не завидовал, с высоты все это выглядело очень неприглядно: зеленый массив, а в центре огромная, дымящаяся проплешина.
Когда штурмовики полностью отбомбились и отстрелялись, они помахали крыльями и улетели в сторону аэродрома. А мы на Р-5 в сопровождении двух истребителей все кружили над местом, в ожидании самолета с десантниками. По разговору с Судоплатовым, подвижные наземные подразделения будут в этом районе не ранее чем через час.
Минут через десять такого времяпрепровождения наконец-то появился ТБ-3 с десантом. Все было буднично и спокойно: в небе раскрылись несколько куполов, управляемые профессионалами, приземлились в место, расчищенное бомбардировщиками. Меня так и подмывало рвануть туда. Единственное, что сдерживало, это отсутствие опыта прыжков с парашютом. Вроде как в теории все знал, даже в училище изучал наши армейские модели Д-5 и Д-6, но дальше складывания парашюта дело не пошло. Ну не было тогда на Украине, когда я учился, столько горючего, чтоб будущие пилоты военно-морской авиации смогли не то чтобы с парашютом прыгнуть, а просто в воздух подняться. А тут жизненно необходимо быть на земле и проконтролировать наличие ноутбука, иначе могли бы быть очень большие неприятности. Давно, будучи молодым, зеленым лейтенантом, получив первый нагоняй от командира роты за проступок моих бойцов, понял, что серьезное дело лучше сделать самому, а не поручать подчиненным. А тут на кону стоит такое. Пока не увижу разбитый ноутбук и не потопчу обломки жесткого диска, не успокоюсь.