Читать интересную книгу Уловки и хитрости дорожно-постовой службы. - Георгий Бранихин

Применительно к вождению автомобиля можно сказать, что основное преимущество женщин — в том, что по их вине непредвиденные, опасные и аварийные ситуации на дороге возникают намного реже, чем по вине мужчин. С другой стороны, мужчины намного эффективнее и изобретательнее умеют выходить из таких ситуаций.

Психологические особенности женщин и мужчин проявляются еще при обучении в автошколе. Как правило, женщины очень ответственно относятся к теоретическим занятиям. Они заучивают чуть ли не наизусть (попросту говоря, зазубривают) Правила дорожного движения и устройство автомобиля, зачастую не понимая толком, о чем идет речь. Впоследствии они водят машину ответственней, чем мужчины, хотя и не так виртуозно. Что касается мужчин, то они по своей психологии больше склонны к техническим вопросам и практическим занятиям, а значение теоретического материала (в частности — Правил дорожного движения) явно недооценивают.

Кстати, существует одно интересное наблюдение, характеризующее психофизиологические различия женщин-водителей и мужчин-водителей: у мужчин с возрастом заметно снижается агрессивность, и это самым положительным образом сказывается на безопасности их вождения. Женщины же, наоборот, с возрастом становятся более агрессивными, и это далеко не лучшим образом влияет на их стиль вождения.

Почему кокетство помогает не всегда

Ни для кого не является таким важным выбор правильной дороги в жизни, как для инспектора ГИБДД.

Шутка

Любой сотрудник ГИБДД сможет рассказать массу случаев, когда представительницы прекрасного пола, совершив то или иное нарушение Правил дорожного движения, начинают кокетничать. Здесь и томное закатывание прекрасных глаз, и чувственные «ахи-вздохи», и закладывание ноги за ногу, и одергивание юбочки, и т. п. Наиболее раскованные дамочки рассыпаются в комплементах инспектору, называя дядечку предпенсионного возраста крутым мачо, и предлагают рассчитаться за нарушение номером домашнего или мобильного телефона (который, кстати, зачастую оказывается вымышленным). Если бы инспектор подобное видел изредка, то, возможно, такие методы были бы более-менее эффективными. Но у многих работников ГИБДД вызывает смех тот факт, что каждая остановленная нарушительница считает себя той единственной и неповторимой, перед чарами которой дрогнет сердце сурового автоинспектора. Ведь подавляющее большинство нарушительниц обладает весьма посредственными внешними данными, а их потуги произвести впечатление на сотрудника ГИБДД смахивают на плохо скопированное поведение главной героини скверной, но популярной мыльной оперы.

В общем, вместо того чтобы по достоинству оценить актерские данные нарушительницы, «бездушный» инспектор испытывает невообразимую скуку, созерцая подобный спектакль, и с трудом подавляет зевоту исключительно из вежливости. А ощущение того, что за время этого «представления» он мог бы легко остановить еще пару-тройку нарушителей, подталкивает его к решению наказать «актрису» по максимуму.

Не следует предлагать инспектору номер своего домашнего или мобильного телефона. Во-первых, в силу специфики своей работы каждый инспектор выслушивает массу подобных предложений. Во-вторых, в педагогических целях сотрудник ГИБДД может повести себя не по-джентльменски (но, замечу, это будет справедливо): зафиксировав правонарушение и отпустив нарушительницу, он по своим каналам наведет о ней необходимые справки (адрес, реальный номер телефона, координаты мужа или родителей и т. п.), затем позвонит мужу и сообщит ему о поведении дражайшей супруги. При отсутствии мужа эту информацию можно довести до сведения родителей или сообщить по месту работы нарушительницы и т. д.

Гражданочка, не лейте слезы понапрасну…

Звонок в ГИБДД. Дежурный берет трубку и слышит испуганный женский голос:

— Алло, милиция? Я тут ехала по трассе и двух хорьков задавила!

— Ну что ж поделаешь, перенесите их к обочине.

— А что мне делать с их мотоциклами?

Анекдот

Многие представительницы прекрасного пола, которых сотрудник ГИБДД поймал за нарушением Правил дорожного движения, впадают в другую крайность: они слезами пытаются разжалобить инспектора, вымолив таким способом у него прощение. Кстати, некоторые из них одновременно пытаются еще и кокетничать (например, одновременно смахивая слезу и поправляя прическу).

Произвести впечатление на инспектора такими сценами трудно. Во-первых, если он женатый человек — то наверняка нечто подобнее ему периодически приходится видеть дома, и ваши потуги не вызовут у него ничего, кроме равнодушия к вам и искреннего человеческого сочувствия — к вашему мужу (любовнику, папе, брату). Во-вторых, даже неоперившийся юнец понимает, что идти на поводу у женской истерики — самое последнее дело, и гораздо благоразумнее выждать немного, пока «буря стихнет».

Если же вы в своем актерском мастерстве зайдете слишком далеко и инспектору ГИБДД просто надоест весь этот спектакль, он, не мудрствуя лукаво, вызовет наряд милиции и отправит вас куда следует, дав тем самым неплохой повод уже для искренних слез. Кстати, можно обойтись и без вызова наряда — любой сотрудник ГИБДД является работником милиции, а потому имеет полное право самостоятельно препроводить вас в отделение для выяснения всех обстоятельств.

Поэтому, милые дамы, если вы вольно или невольно нарушили Правила дорожного движения и вас по этой причине остановил сотрудник ГИБДД — не занимайтесь глупостями, устраивая нечто похожее на кастинг плохих и неуклюжих киноактрис, а честно признайте свою вину и по-человечески попросите инспектора не наказывать вас слишком строго. Последнее — самое верное средство, и если санкции за совершенное правонарушение могут применяться в определенном диапазоне (например, штраф от 300 до 800 рублей) — наверняка инспектор пойдет вам навстречу.

4. Тихо, идет экзамен…

Каждый российский водитель должен знать три основных правила:

— поворачивая налево, смотрите в зеркало заднего вида — вас могут обгонять по встречной полосе;

— обгоняя по встречной полосе, смотрите в зеркало заднего вида — вы можете получить удар сзади от следом идущей машины;

— если встречные машины моргают вам фарами, езжайте со скоростью, обозначенной на знаке, который вы только что проехали.

Рекомендации начинающим водителям

Как известно, чтобы получить заветное водительское удостоверение, необходимо пройти соответствующее обучение в автошколе, после чего сдать экзамен в ГИБДД. В этой главе рассказывается о некоторых тонкостях, которые наверняка будут интересны как слушателям курсов автошкол, так и иным заинтересованным лицам (преподавателям автошкол, инструкторам по вождению и др.).

Почему люди боятся экзамена в ГИБДД

Древнерусское ГИБДД:

— Водитель сивой кобылы, 13–14 лет от роду, прижмите телегу к обочине… Так, почему в аптечке нет подорожника? А где драконотушитель? Ну все, телегу отправляем на штрафную конюшню!

Анекдот

Не секрет, что большинство слушателей курсов автошкол очень боятся экзамена в ГИБДД (особенно этим отличаются представительницы прекрасного пола). Некоторые от одного вида здания ГИБДД забывают чуть ли не все, чему их столько времени учили в автошколе, а на самом экзамене с трудом вспоминают свою фамилию.

На большинство неуверенных в себе слушателей курсов психологически давит тот факт, что они столько времени потратили на обучение, заплатили за него немалые деньги, и вот теперь настал решающий момент, который, возможно, покажет, что все это было напрасно. Особенно важен денежный фактор: многие боятся всю жизнь не простить себе потраченных на обучение денег, если не удастся получить водительское удостоверение. Тем самым они дополнительно «накручивают» себя, усугубляя свое и без того не самое лучшее психологическое состояние.

Для многих людей получение водительского удостоверения непосредственно связано с улучшением уровня жизни: карьерное продвижение по службе; переход на другую, более оплачиваемую работу; повышение своего социального статуса; более быстрое и легкое решение насущных бытовых вопросов и др. Поэтому для них ударом будет не только неудачная сдача экзамена и как следствие — неполучение водительских прав, но еще и крушение определенных жизненных планов. Конечно, можно понять опасения человека, который несколько лет упорно шел к должности начальника отдела, и последний шаг, который ему осталось сделать, — это получить водительское удостоверение.