плохо ориентируюсь, много это или мало.
После чего аккуратно забираю куртку водителя, которая лежит на переднем пассажирском сиденье, и перекладываю её назад. На улице стоит середина апреля и по ночам прохладно. Да и мой костюм привлекает к себе излишнее внимание, так что куртка не помешает.
Затем продумываю свои дальнейшие действия, прикидывая, как будет выглядеть картина для тех, кто обнаружит машину. Антон, может быть, даже пожалел бы ещё живого водителя. Но я, не он. Да и вообще, с чего бы мне жалеть людей, я-то, ведь не человек. По крайней мере ещё не настолько сжился с этим телом, чтобы прочувствовать человеческие эмоции.
Поэтому аккуратно запрокидываю голову водителя, взявшись за волосы, и одним плавным движением хладнокровно перерезаю ему горло, с левой стороны шеи, чтобы не забрызгаться кровью самому. Из кармана пиджака Василия достаю платок и тщательно протираю рукоятку ножа, после чего вкладываю в правую руку трупа и сжимаю его пальцы вокруг рукоятки.
Выглядит так, как будто пассажир с заднего сиденья перерезал водителю глотку, а потом сам скончался от сердечного приступа. Инсценировочка так себе, но придумывать что-нибудь более правдоподобное нет времени.
Не дал себя зарезать, как свинью на бойне, уже хорошо. Только вот что делать дальше, это вопрос. Один в чужом городе, чужой стране, чужом мире. Ситуация и сама по себе невесёлая. А если ещё учесть и любящих родственничков, которые жаждут моей смерти, то выглядит это всё как полная жопа, только вид сбоку.
Если как следует подумать, то путь у меня остаётся только один. Главное моё преимущество в этом мире, это магия. Поэтому, как ни крути, а двигать мне надо в Москву. Главную опасность там для меня представляют неизвестные родственники, которые по какой-то неведомой мне причине, упорно стремятся исключить Антона из мира живых. Но найти меня теперь им будет весьма затруднительно. Хотя я и не знаю всех их возможностей и ресурсов, которыми они располагают.
Магия — это, конечно, хорошо, но недостаточно, чтобы чувствовать себя в безопасности. Доставшееся мне тело пока ещё не способно перерабатывать большие объёмы магической энергии, да и моя память, а точнее, провалы в ней, не позволяют мне пользоваться всем спектром магических заклинаний.
Вариант, уйти на ту сторону Провала, в мой родной мир, тоже имеет кучку недостатков. Пока я не усовершенствую тело Антона и не восстановлю в полном объёме память, моя магическая мощь просто смехотворна и даже с низшими демонами справиться для меня пока большая проблема. Не говоря уже о том, что если я сунусь вглубь территории по ту сторону Провала, то могу нарваться на достаточно сильные магические сущности.
А кроме того, не стоит забывать, что там есть враги, которые прикончили моих родителей, и если они достаточно могущественны, то есть вероятность, что смогут обнаружить мою энергетическую сущность в моём нынешнем теле.
Получается, что в относительной безопасности я себя могу чувствовать только в зонах отчуждения по обе стороны Провала. Определившись с местом обитания на ближайшее время, я задумался над следующей проблемой. Где жить и на что?
Нужно было убежище, где можно относительно безопасно ночевать. О том, что из себя представляет зона отчуждения со стороны Москвы, я имел некоторое представление из памяти Антона, но весьма смутное. Информацию в пансионате приходилось собирать по крохам. Но даже то, что мне было известно, не слишком обнадёживало. Большая часть заброшенных промзон в районе реки буквально кишела мутантами, тварями провала и местными бандами. Вероятность найти там надёжное убежище, была весьма сомнительной.
О зоне отчуждения с той стороны Провала, Антон знал ещё меньше. То есть, почти ничего. Но зато там была магия. Поэтому мои шансы на выживание значительно повышались. Кроме того, там я мог заниматься совершенствованием доставшегося мне тела, укрепляя энергетический каркас и расширяя энергетические каналы. По-настоящему сильные магические твари в тех местах были редки, по причине постоянных колебаний напряжённости магического поля из-за воздействия Провала.
Как добывать средства к существованию, я тоже примерно представлял. В Москве существовала Гильдия Добытчиков и дикие команды и старатели-одиночки. Все они занимались охотой на тварей Провала и поиском различных магических предметов, представляющих хоть какую-то ценность. В Гильдию мне соваться пока не стоило, а вот появление ещё одного старателя-одиночки, вряд ли привлечёт к себе внимание.
Размышлял я на ходу, пока двигался через лес вдоль дороги. И хотя я прекрасно видел в темноте, но скорость движения в лесу была невысокой. А мне ведь нельзя здесь долго задерживаться. Очень скоро те, кто послал за мной сопровождающих, забеспокоятся, куда это мы подевались и начнут розыски.
Наконец, впереди показалась крупная автозаправка с небольшим залом, где можно было перекусить на скорую руку и выпить кофе. Есть мне пока не хотелось, поэтому взял кофе и пока медленно его потягивал, пытался оценить обстановку. Надо было к кому-то набиться в попутчики. Легковые машины отпадали, но, на моё счастье, как раз заканчивал заправляться длинномер. Моя дружелюбная улыбка и 500 рублей убедили водилу, что я как раз тот попутчик, который ему нужен. Номера на машине были откуда-то из Ростовского княжества, так что водила разгрузится и поминай как звали, найти такого свидетеля моим преследователям будет затруднительно.
Машина шла только до МКАД, так как в самой Москве грузовики не ездили. Современные автомобили даже вдали от Провала работали с перебоями, а уж когда баланс смещался в сторону магического поля, то вся электроника отрубалась начисто.
Машины в Москве всё же ездили, включая и общественный транспорт. Машины исключительно легковые и небольшие грузовички и фургончики. Машины были весьма специфическим, специально изготовленные для эксплуатации в Москве. Предельно простые, даже примитивные, как на заре автомобилестроения. Кузов и салон нормальные, а вот начинка удивляла, почти полное отсутствие электроники. Кроме того, в них устанавливался магический накопитель, от которого крутились колёса, когда магическое поле усиливалось и двигатели внутреннего сгорания отрубались.
Из общественного транспорта были ещё трамваи, которые работали только на магической тяге.
При этом большой популярностью пользовались конные экипажи, которые работали всегда, так как лошади исправно выдавали мощность в одну лошадиную силу, несмотря на колебания магического поля.
До МКАД домчали за полчаса, затем дальнобой свернул и поехал по кольцевой. Сориентировавшись по купленной на заправке карте города, попросил водителя высадить меня в районе Кузьминского лесопарка. В густо заросшем лесном массиве, деревья, изуродованные магическим излучением, выглядели так, как будто сошли с экрана фильма ужасов о постапокалипсисе. Лесопарк привлекал меня отсутствием людей, которым здесь просто нечего было делать, ну а