Читать интересную книгу Вернуть себя. Том 10 (СИ) - "Setroi"

А корабль был красивый, сто сорок метров стали покрытые белой краской, пять пассажирских палуб и довольно вместительные трюмы в которые сейчас загружали товары со всего пиратского государства моего сына для продажи в Дакии.

У острова существовала регулярная корабельная связь с тремя государствами. Ближе всего располагалась Дакия, всего в двух днях пути вот туда я и направился на корабле как обычный пассажир.

Почему не полетел или телепортировался? Мне надо было начинать вживаться в текущее время и делать это лучше всего было путешествуя стандартными для местных способами.

Билет стоил всего два золотых и включал в себя даже питание, была правда проблема с тем, что у меня были лишь имперские золотые старого образца, но менталистика рулит. Небольшое внушение к уличному торговцу, который кстати оказался моим потомком, и тот поменял мне двенадцать золотых старого образца на десять дакийских золотых. Собственно это и была основная валюта во всем регионе, именно Дакия была таким себе гегемоном в этом регионе.

Самое интересное было то, что в прошлом этого государства не существовало, оно появилось на свет всего пару сотен лет объединив десяток вольных княжеств и герцогств. И сейчас до сих пор правит тот самый король объединитель Дакий Первый.

Судя по всему правит неплохо, государство развивается и потихоньку пытается пробиться в мировые лидеры. А там из рассказа Янир до сих пор были империя Парн и теократия Йол. Правда в целом они потеряли много позиций по сравнению с прошлым, но все еще являлись мировыми лидерами.

Через два часа погрузка была завершена и корабль покинул порт острова на котором власть захватили мои потомки. Было очень приятно слышать о таком, вот только моей заслуги в этом не было совершенно никакой.

Плавание на грузопассажирском корабле было довольно приятным, волнение не превышало полутора метров и для такого корабля как этот оно не ощущалось совершенно. Он прекрасно шел на двух дизельных двигателях, что интересно сам корабль был дакийского производства, а вот двигатели были произведены в империи Парн на верфях в Мокоро, это радовало, мое дело продолжало жить.

После обхода иммиграционного служащего и сбора миграционных карт в которых я должен был указать причину визита в королевство Дакия, был обед на котором собрались все пассажиры и капитан корабля. Своеобразное приветствие от капитана всем пассажирам.

Основной контингент пассажиров оказались семьи возвращающиеся с отдыха. Считывая их мысли я выяснил, что из-за скалистого побережья пляжный отдых не был сильно распространен в Дакии, а на острове Янир создала идеальные условия для отдыха, вот туда и стремились попасть отдыхающие с трех государств. Их было немного, все же дорога в двое суток это немало, но почти две сотни пассажиров корабль вез обратно в Дакию.

После обеда для нас всех провели инструктаж по технике безопасности и рассказали к какой спасательной шлюпке приписан каждый из нас и как к ней добраться быстрее всего из разных зон корабля.

Откровенно говоря я был очень приятно удивлен таким сервисом. Все же Янир была права, мир развивается и без прямого моего участия, все же я не такой уж и пуп мир. Но как же приятно видеть как идеи запущенные мною четыре сотни лет назад продолжают жить и развиваются.

К сожалению развлечений на борту не было никаких, это был все-таки не круизный лайнер, а рейсовый грузо-пассажирский корабль. Своеобразная маршрутка только с каютами и всеми удобствами и на воде.

После экскурсии по кораблю и ужина я отправился на верхнюю палубу чтобы просто полюбоваться звездным небом над головой и насладиться ночными звуками и ароматами. Сейчас, спустя несколько дней после спуска на планету все вокруг уже не вызывало столь искренний восторг, но все же я мог оценить красоту момента.

И мне нравилось вот так просто стоять у края палубы и вдыхать набегающие ароматы ночного моря вперемешку с ароматами металла, горюче смазочных материалов. Слышать приглушенные маты матросов, слышать как позади меня парень признается в любви своей девушке, чувствовать как палубой ниже парочка занимается любовью, все вот это и есть настоящая жизнь, а не постоянная спешка в никуда. Внезапно из созерцательной медитации меня вырвал звук сирены.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Я не сразу понял, что надо делать в отличии от других пассажиров, те сразу же бросились к лестницам ведущим вглубь корабля, а спустя несколько секунд корабль содрогнулся словно он наткнулся на мель. В магическом же спектре в этот момент я увидел черную дыру прямо под кораблем.

Честно говоря я приготовился бежать, но на всякий случай решил немного обождать чтобы понять, что вообще происходит и если в моих силах помочь. Спустя несколько секунд я заметил как из тьмы нечто летит на корабль, причем прямо не меня. В магическом спектре там была всепоглощающая тьма. Допускать к себе это я не собирался, а потому просто пожелал уничтожить.

Почти сразу я почувствовал как активизировались мои способности Повелителя, а спустя мгновение меня обдало какой-то слизью которую не удержал телекинетический щит.

А в следующее мгновение все завертелось. Послышались выстрелы из пулеметов, я даже было думал, что оказался на Земле, но нет, это были пулеметы которые начали стрелять прямо перед кораблем, а спустя мгновение там где ощущалась все поглощающая тьма начали расцветать цветочки пламени, спустя несколько мгновений прозвучал жуткий рев и горящая тьма начала отступать.

Что это было такое? Почистив себя от слизи при помощи способностей Повелителя так как телекинез не мог ее схватить я телепортировался к себе в каюту и сразу занялся сканирование разумов членов экипажа. Ответ искать долго не пришлось, кракен, тварь живущая в морях которая периодически нападает на корабли.

Практически иммуна к магии, лишь высшая магия может противостоять ей. Появились около трехсот лет назад, тогда лет на тридцать почти полностью остановилось дальнее судоходство из-за них, но вскоре в империи модернизировали оружие и создали зажигающие боеприпасы без использования магии. Жгли они почти две с половиной тысячи градусов, первое же столкновение с кракеном показало эффективность оружия и судоходство начало возрождение. Теперь на каждом корабле было минимум пять пулеметов со специальными боеприпасами.

Нападают кракены редко, лишь в том случае если ощущают очень сильных магов на борту. И судя по всему на этот корабль напала тварь как раз из-за меня. Из сознания капитана удалось выяснить, что старшим магистрам и выше запрещено путешествовать на гражданских кораблях как раз из-за опасности приманить тварь которая ощущает силу цели даже сквозь маскировку.

Это было что-то новое. Такого в мое время не было, лишь там один хтонник жил в море и больше никаких тварей столь огромных размеров не было в мире. Что-то тут было не чисто.

Из команды никто не знал откуда они появились, лишь знали, что появились и с тех пор надо было быть всегда на страже и быть готовыми к отражению атаки. Были кроме кракенов и другие твари, двухсотметровые киты которых называли левиофанами. Те тоже в свое время потопили немало кораблей, но больше сотни лет назад смогли научиться имитировать рев кракена. Как оказалось левиафаны их сильно не любили и сразу же уплывали подальше.

Не знаю откуда взялись твари эти, но это явно было что-то неправильное, их не было в прошлом. К счастью люди научились с ними справляться, хоть их нападение и считалось большой опасностью, но последние потери от них произошли больше двадцати лет назад и то это было на яхте на которой решил покататься один магистр. Так его кракен и сожрал вместе с яхтой.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

Через полчаса после происшествия начался обход пассажиров чтобы уточнить все ли с ними в порядке, а также выяснить не везет ли кто-то что-то настолько магическое и мощное, что привлекло внимание кракена, я будучи официально по документам привлек усиленный интерес, капитан СБ корабля очень доказать, что нападение произошло из-за меня и что я занизил свой уровень сил специально чтобы проникнуть на корабль и привлечь кракена чтобы утопить корабль.